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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.08.2008, 11:35   #1
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard Kann man einen VFL "problemlos" liften?

Liebe Forumsgemeinde, mich würde einmal interessieren ob man einen VFL "problemlos" liften kann?

Was würde man für Teile Benötigen? ( Kotflügel, Scheinwerfer und co ? )

Sagen wir man von VFL Halogen auf FL Xenon...

Was würde der Spaß grob geschätzt kosten?

Hab über die Suche kein Thread gefunden... :(

Ist es aufwendig einen 16:9 Monitor mit dem 4:3 Navi zu verheiraten?

Danke für euer Interesse.

Liebe Grüße

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 13:06   #2
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Mechnik iss nicht mein Ding. Aber was willst du mit einem 16:9, indem ein 4:3 Monitor drin ist

Die AW: Tausch einfach, alles kein Problem. Es sei dein Navi ist ein Mark-1
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:00   #3
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Okay danke Rubin... Mich würde auch interessieren wo der Nachrüstwahnsinn an seine Grenzen der Machbarkeit stoßen würde... Klar ich rede hier jetzt nicht von nem nachträglich eingebauten Schiebedach aber ne fondorientierte Mittelkonsole... Ist das ohne weiteres möglich und bekommt man die wenn man lieb fragt und nen Koffer aufschnappen lässt beim freundlichen? Oder muss man die sich anderweitig besorgen? Wie siehts mit der Verfügbarkeit von Individual Umfängen beim Grinsemann aus? Bekommt man das nur, wenn man Individual Teile an seinem Fahrzeug austauschen muss oder auch nachträglich?
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:16   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Generell gilt: Für Geld ist alles machbar.
Nur übersteigen solche Umbauten in der Regel schnell den Fahrzeuggrundwert.

Wenn Du z.B. derartige Teile günstig beim Elvan (E38-shop-E38) schiesst, dann kann das Sinn machen.
Zum FL-Umbau brauchst Du ne FL-Niere, FL-Scheinwerfer, FL-Kotflügel (oder die vorhandenen beim Karosseriebauer umbauen lassen), FL-Blinker und die FL-Leisten unter den Scheinwerfern.
Dann biste vorne durch damit.
Fürs Xenon brauchst Du noch die Scheinwerferreinigungsanlage, falls nicht schon verbaut.

Die fondorientierte Mittelkonsole alleine wird nicht reichen, da hängt bestimmt noch ein zusätzliches Steuergerät mit dran.
4:3 gegen 16:9 kann man auch tauschen.

Alles in allem muss im Köfferchen dann aber schon eine mittlere vierstellige Summe sein, um das alles perfekt abschliessen zu können.
Fazit: Lieber gleich nen FL holen, wenns einem wichtig ist (man vergesse die Klarglasrückleuchten und die Chromzierblende am Heck nicht), dazu brauchst Du noch die Faceliftschweller mit den entsprechenden Türleisten.

Wers perfekt will, baut dann noch die beleuchteten Griffschalen ein.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:22   #5
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Danke Red, auf dich ist wie immer Verlass....

Ähm Ja Facelift sofort kaufen ist natürlich das beste, allerdings siehts beim Facelift meines Wissens nach bis auf den 728er mit Handschaltung mau aus.

Gab es nen 740il VFL Handschalter? Nen 735il VFL Handschalter ist mir schonmal über den Weg gelaufen...


Liebe Grüße und abermals herzlichen Dank an Red
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:23   #6
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Klar gibts das.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:29   #7
Swordy
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Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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iL gabs nie als Handschalter! nur i Modelle bis FL.... ab FL nur den 728i als Schalter!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:34   #8
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

oh, das L hab ich übersehen. Jetzt muss ich mich langsam mal zamreißen.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:44   #9
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
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Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Dann müssten das hier keine il sein?! Ich zweifel nicht an Swords Aussage sondern dann eher an den Verkäuferangaben...

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 AutoScout24 Europas Automarkt für Gebrauchtwagen und Neuwagen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht

Zumindestens der zweite sieht nach il aus.

daher auch meine Annahme das es il auch auch als Schalter gab...

Freundliches Gruseln

Chris
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 14:47   #10
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
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Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Woran siehst du es auf den Mickrigen bild, ob es ein iL ist? vor allem auf dem 2ten link von dir.... ich sehs nicht und bin in der meinung, sind beide i modelle.....
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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