federbein

[tobel]

hi leute, bei unserem 735 ist laut werkstattaussage das federbein gebrochen (vorne rechts)
irgendwas ist auch durchgerostet , ich glaub irgend ein haltering odeer sogar das federbein ( geht das überhaupt), sorry bin völliger laie.
meine bitte, hat jemand einen, bzw zwei dämpfer rumliegen oder konnte sie besorgen??
laut bmw würde ein dämpfer mit radnabe 250€ kosten.
wier suchen nach ner günstigen lösung, da mein dad fast durchdreht, das auto hat innerhalb des letzen jahres über 3000€ an reparatur gekostet, wohlgemerkt nur für solche um es fahrbereit zu machen, von kleinen mängeln ganz zu schweigen.
ne variante wäre auch ein günstiges sportfahrwerk zu verbauen um ihn wieder fahrbereit zu machen( keine teuren originalen bmw teile)
laut werkstatt dürfte man nur bmw dämpfer verbauen, keine nachbauten

ich weiß, teilweise gehört der thread eher in den bereich markt, aber ich hoffe einfach dass der beitrag hier im hauptforum öfter gelesen wird.


für eure hilfe wäre ich echt sehr dankbar

lasst mich ncht im stich !!


danke, tobel

[perfectstranger]

moin!



da solltest du eigentlich fündig werden

außerdem bieten einige Forumsmitglieder in der Rubrik MARKT Fahrzeuge zum Ausschlachten bzw. Teile von ausgeschlachteten Fahrzeugen an - da würde ich mal schauen!

Viel Glück!

dirk

[Erich]

Guenni hat 2 Satz komplette Federbeine im Angebot. Siehe Markt. Musst Dich beeilen.
Will sie am Wochenende bei Ebay reinsetzen.

[tobel]

ok danke euch!!

[tobel]

ncohmal ne frage:
guennis federbeine sind ja vom 750, passen die auch bei nem 735er??
bei ebay gibts noch 2 von nem 740er, würden die auch passen???


vielen dank tobel

[IMANUEL]

Hallo Tobel !

Wenn's um den E32 geht,
da passen die Federbeine vom 750er in den 735er.
Habe ich auch drin.

Du hast nicht gesagt, was jetzt genau los ist: Rost oder Bruch ?

Bei mir war es so, daß die Gummimanschette des Stoßdämpfers defekt war
und eingedrungenes Wasser nicht abfließen konnte, deshalb ist die Überwurfmutter,
die den Stoßdämpfer im Federbeinrohr festhält, weggerostet.
Das machte sich so bemerkbar, daß der Dämpfer im Rohr beim Aus-Einfedern
hin und her rutschte und es ordentlich klapperte.
Wenn das Gewinde am Federbeinrohr noch O.K. ist, was meist der Fall ist,
dann braucht man nur eine neue Mutter.

Die Werkstatt möchte halt am liebsten gleich ein neues Federbein verkaufen.

Gruß Manu

[tobel]

hallo imanuel, genau so wie du es geschildert hast war es bei mir auch
gerissene manschette und die überwürfmutter weggerostet, denk ich zumindest (bin völliger laie)
aber gut zu wissen ,
danke dir
mfg tobel