Motorraum Nur eine Zyl-Bank läuft noch!

Vince-V12 · 19.03.2005, 17:08

Hallo @all,

hab da noch immer ein riesiges Problem -> mein 750er Bj ´90 läuft leider nur auf einer Bank. Hatte heut die Steuergeräte getauscht -> kein Erfolg.
Dann hab ich mal die Luftmengenmesser von rechts nach links und umgekehrt getauscht (um zu sehn ob einer defekt ist) u dann ging es erst, aber bei einem erneuten Versuch dann wieder nicht! *heul* Hab auch die Drosselklappen zur Sicherheit gesäubert und gefettet und dann untereinander getauscht,aber leider ohne Erfolg.

Was soll ich nur noch machen??
Bitte helft mir -> wollte doch diesen Sommer endlich mal wieder geniessen!
Würde mich natürlich riesig über Hilfe vor Ort freuen, wenn das ginge!?
Komme aus Berlin.

Bis dann

MfG

Patrick

Wehsley · 19.03.2005, 18:38

Hallo! Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem und wusste auch nicht weiter. nach einer Zeit habe ich dann herausgefunden dass der Simmerring den Nockenwelle undicht war, dadurch hat scih Motoröl im Zündverteiler festgesetzt und somit gabs dann keine Funken mehr an den Zündkerzen.

Weitere Ursachen könnten sein adss er falsch luft zieht. Kannst du ja mal mit Bremsenreiniger testen.

Mfg Wehsley

chatfuchs · 19.03.2005, 21:06

Erst mal schauen ob Benzin ankommt!
Wenn ja ... schauen ob die Kerzen funken!
Wenn ja ... dann EML etc.

Brauchen einfach mehr Input. Einfach irgend etwas zu tauschen hilft nicht. Evtl. ist einfach nur ein Benzinpumpenrelais defekt

Gruß
Frank

BUDDY · 20.03.2005, 10:02

Hallo Leutz!
Auch wir hatten vor kurzem das Problem das wir einen Fuffi aus `90 der nur auf einer Bank lief.
Wir haben ca 25 Std gesucht und Teile getauscht bis uns der Kragen geplatzt ist und wir den Motorkabelbaum getauscht haben. Danke @ Erftprinc der noch einen von mir hatte den er nie brauchte konnten wir es richten.
Der Orginal-Kabelbaum hatte irgendwo einen Defekt der nicht lokalisiert werden konnte.
Nun läuft der Wagen wieder wie gewonnt.

Kleine Anmerkung: Einen neunen zu kaufen kommt fast einem Wirtschaftlichen Totalschaden einiger e32 nahe. Ca 1200.-€ ohne einbau.

Gruss
Achim

principe_di_sa · 20.03.2005, 11:41

Mein Fuffi läuft leider auch nur auf einer Bank, und die EML Leuchte ist an. Ziehe ich die Stecker an den LMM kein Unterschied, aber an den Drosselklappen stirbt eine Bank ab. Ist es die Drosselklappe - beim Ausbau ging leider eine der Gummi-Schläuche zwischen den LMM DKs in die "Brüche" - so richtig flexibel war der Schlauch nicht mehr...

Erich · 20.03.2005, 12:14

und den Stecker an einem LMM abgezogen bei laufendem Motor.

Das merkt man kaum. Die Drehzahl geht fuer einen Bruchteil oder eine Sekunde kurz runter und dann laeuft er sanft weiter als wenn nichts gewesen waere im Leerlauf.
Dann mal Gas gegeben, auch den Unterschied merkt man kaum. Dreht halt ein wenig langsamer hoch mit den 6 Zylindern nur.
Haette ich nicht festgestellt, wenn ich nicht vor 2 Wochen den anderen 750 hier gefahren waere, der auch nur auf einer Bank laeuft.
Nehme an, dass ich es dann beim Fahren gemerkt haette wg schlappem Durchzug.
EML Leuchte war da. Musste ich dann erst mal wieder loeschen den Fehler mit meinem PEAKE.

Vince-V12 · 21.03.2005, 14:33

Hallo,

bedanke mich erstmal recht herzlich für die vielen Tips.
Werde nun aber erstmal ne Woche in den Urlaub fahren!
Also kann ich euch leider erst wieder nach Ostern auf dem laufendem halten, ob einer der Tips gefunzt hat oder nicht.
Werde erstmal sehn ob überhaupt Benzin und ein Zündfunken ankommt.
Übrigens wenn ich auf meiner noch laufenden Bank den LMM-Stecker abziehe, dann geht er sofort aus. Auch die EML-Lampe leuchtet nur kurz zur Kontrolle bei der Zündung und dann erlischt sie. Selbst meine Drosselklappe auf der kaputten Seite zischt wenn der Motor läuft, ziehe ich den Stecker ab, geht sie aus! Naja wie auch immer, waren nur ein paar kleine Bemerkungen die euch eventuell weiterhelfen!? Hab mir auch überlegt, das mein Fuffi ja nach dem Tausch der Steuergeräte einmal auf beiden Bänken lief, und das er nun nich mehr will weil ich dauernd gestartet hatte!? Kann ja sein das die Kerzen versifft sind!

Na guti Leutz, wünsch euch nen fleißigen Osterhasen, und vielen Dank nochmals

MfG

Patrick

chatfuchs · 21.03.2005, 14:54

Was viele vergessen aber nicht unwichtig ist: die Ansaugbereiche DK und Luftmassenmesser sind immer auf der gegenüberliegenden Seite! Das heisst die Kerzen Verteilerkappe/Läufer etc. immer auf der anderen Seite suchen!

Gruß
Frank

Highliner · 21.03.2005, 15:38

Zitat:

Zitat von Vince-V12

Hallo @all,

hab da noch immer ein riesiges Problem -> mein 750er Bj ´90 läuft leider nur auf einer Bank. Hatte heut die Steuergeräte getauscht -> kein Erfolg.
Dann hab ich mal die Luftmengenmesser von rechts nach links und umgekehrt getauscht (um zu sehn ob einer defekt ist) u dann ging es erst, aber bei einem erneuten Versuch dann wieder nicht! *heul* Hab auch die Drosselklappen zur Sicherheit gesäubert und gefettet und dann untereinander getauscht,aber leider ohne Erfolg.

Was soll ich nur noch machen??
Bitte helft mir -> wollte doch diesen Sommer endlich mal wieder geniessen!
Würde mich natürlich riesig über Hilfe vor Ort freuen, wenn das ginge!?
Komme aus Berlin.

Bis dann

MfG

Patrick

Das "riecht" schon wieder verdächtig nach Zündverteiler. Kappen und Läufer mal öffnen, ansehen und besser gleich tauschen. Teile von Bosch für 150,00 Steine und gut ist's.

Freude am Frickeln

christian d · 21.03.2005, 17:41

Hallo,

und schau mal, wenn eine Bank nicht läuft, ob bei dem entsprechenden Steuergerät auch Strom ankommt.
Meiner wollte mal gar nicht mehr laufen. Auch das Reinigen der Drosselklappenmotoren hat nix gebracht (mit Bordwerkzeug auf einem Parkplatz...).
BMW hat dann zwei defekte Motronicrelais diagnostiziert und ausgetauscht. Die wollten zwar auch erst nicht glauben, dass beide gleichzeitig den Geist aufgeben, aber das wars tatsächlich. Materialwert etwa 30,-€ und er lief wieder.

Gruß,
Christian.