Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 27.09.2014, 15:37   #1
MartyMar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2004
Ort: Bischweier
Fahrzeug: 730iA
Standard Wo Spannung für Dashcam abgreifen?

Hallo,

ich möchte mir bei meinem E38 eine Dashcam einbauen. Kann mr jemand einen Tipp geben, wo ich 12 Volt (bei eingeschalteter Zündung) im Bereich des Schalters fürs Schiebedach oder den Beleuchtungsschaltern über dem Rückspiegel abgreifen kann?

Viele Grüße

Martin
MartyMar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2014, 18:13   #2
shopturner23
Mitglied
 
Registriert seit: 11.08.2014
Ort:
Fahrzeug: e38 740 bj99 4.4 liter
Standard

Kannst die kabel nicht durchmessen und schauen wo 12 volt ankommen
shopturner23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2014, 18:32   #3
Knight Rider
es kann nur Einen geben..
 
Benutzerbild von Knight Rider
 
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
Standard

Hallo Martin,
ich vervollständige gerade den Einbau meiner vorderen Seiten-Abbiegekameras (vorne links und rechts). Dazu die Steuerung / Umschalter (inkl. Rückfahrkamera), die ich ins Dach bauen will.
Hab ja auch Schiebedach.
Und dann will ich gleich noch nen Schalter für meine Dashcam verbauen; nur ich will meine Dashcam nicht automatisch bei "Zündung an" einschalten lassen, sondern will diese manuell einschalten.
Anbei noch ein Bild von der zukünftigen Konsole im Dach (hab ja noch den Garagentoröffner..).
Wennst noch a bissler Zeit hast, schau ich nach...

ok, hab nun doch nachgesehen, im WDS (für meinen 728, ist ja ein VFL):
-Masse liegt an Stift 2 des Schiebehebedach (SHD)-Modul, braunes Kabel, dick (2,5mm²)

- das SHD-Modul hat, laut Plan "nur" Dauerplus-Zuführung, keinen Zündungsplus. An Stift 1 (für den Motor). Von der Sicherung F51 (20A), Kabelfarbe: RT/GR, auch dickes Kabel (2,5mm²). An dem Stecker liegt auch das dicke braune Kabel.
- allerdings liegt an Stift 3 vom SHD-Modul und Stift 3 vom Schalter fürs SHD +12 Volt an (kommt aus dem SHD Modul), doch ich weiß nicht, wann diese 12 Volt anliegen.

- Wenn du einen originalen (nicht nachgerüsteten) Elektrochrom Innenspiegel hast: an dem liegt an Stift 3 Zündungsplus (= Klemme 15, von Sicherung F62). Laut WDS: Farbe: GN/RT

- die Schminkspiegel (Sonnenblende) haben Radioplus (von Sicherung F42) an Stift 3, Farbe: Vl/GR. Das ist kein Dauerplus, sondern den Plus kriegst du beim Drehen des Zündschlüssels in die 1. Stufe (also vor Zündungsstufe = 2.Stufe)

- hast Du nen Regensensor, so liegt an dessen Stift 1 ebenfalls ein Radioplus. Von Sicherung F41, Farbe: VI/WS.

(alle Angaben bezogen sich auf den VFL).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20140927_173858_klein.jpg (93,9 KB, 64x aufgerufen)

Geändert von Knight Rider (27.09.2014 um 19:38 Uhr).
Knight Rider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2014, 09:00   #4
DeLaRosa
Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Hamburg 21079
Fahrzeug: e65 09.2003 DM62851
Standard

Ich hab zb. bei mir das vom Innenlicht , dort die LED´s abgegriffen.
Meine geht nur an wenn ich das Licht anschalte, da ich eh immer mit Licht
fahre war es die günstigste alternative.
Habe kein schiebe dach sonst währe es einfacher gewesen, da bin ich in
meinen letzten Auto auch an den schiebedach schalter gegangen(e34)

Hab aber immer einen Schalter dazwischen gebaut zur Sicherheit.
DeLaRosa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2014, 11:20   #5
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Das ist schwierig.
Ich habe die Leitung unter dem Dachhimmel, Seitenverkleidung A-Säule Beifahrer, unter der Cockpitabdeckung unten Beifahrer, Mittelkonsole zum Zigarrenanzünder Mittelkonsole verlegt.
So sieht man das KABEL NICHT, es ist abgesichert und beim starten startet die Kamera zuverlässig.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2014, 13:05   #6
Knight Rider
es kann nur Einen geben..
 
Benutzerbild von Knight Rider
 
Registriert seit: 22.02.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38 728iA (05/96); E34 520iA (09/95); Toyota SUPRA 3.0i Turbo (04/92)
Standard

wenn dir 16 Minuten Nachlauf nach Ausschalten der Zündung nichts ausmachen, dann gäbe es noch folgende Überlegung:
- an deiner Innenbeleuchtung (Leseleuchten beim Rückspiegel) liegt an dem 6-poligen (weißen?) Stecker an der Leseleuchte auf Stift 1 ein Plus, Kabelfarbe RT/GE (für die beiden Leseleuchten), und dieser Plus wird vom Grundmodul A1 nach 16 Minuten abgeschaltet (nicht wenn Motor läuft, klar, aber alle Zustände ab Zündschlüssel raus oder Zündschlüssel Stellung "0".

Hab gesehen, dass ich diesen Plus auch für meinen nachgerüsteten Elektrochrom Innenspiegel und für meinen Garagentoröffner bereits angeklemmt hab.

Bitte berücksichtige aber immer deinen Leistungsverbrauch (also aller angedachten Verbraucher, die die an die Leitung noch anklemmen willst, und den bereits vorhandenen Verbrauchern).
So ne Dashkam kann schon einiges verbrauchen.
Ich muss mal den Strom meiner Kamera messen, und wenn nicht so hoch, dann werd ich meine Dashcam (früher Blackvue HD 500, jetzt Vico TF2+), auch über den Plus laufen lassen (allerdings mach ich noch nen Schalter dazwischen, ich will ja nicht permanent bei Zündung an die Kamera laufen lassen).

Meine Angaben sind unverbindlich, und ich übernehme keine Haftung, wenn Andere sich an meinem Geschreibsel orientieren. Also auf eigene Gefahr.
Hab mich an dem WDS für mein Baujahr orientiert.

Nachtrag wegen Stromverbrauch Kamera:
So, hab grad den Stromverbauch meiner Dashcam Vico TF2+ gemessen, an einer geladenen Autobatterie:
Im eingeschalteten Zustand, Aufnahme eingeschaltet, Minibildschirm eingeschaltet: ca 0,24 A (240 mA).
Wird auch nicht mehr, wenn ich auf Wiedergabe schalte.
oK, ich dachte, es müssten so an die 1 Ampere sein (hatte irgendwo was falsches wohl gelesen).

Aber mit den 240 mA schließ ich die Dashcam dann am die von mir bereits erwähnte Plusleitung für die Leseleuchten an (am 6-poligen Stecker, an Pin 1, Farbe: rot/gelb), natürlich noch meinen Schalter dazwischen.

Geändert von Knight Rider (28.09.2014 um 15:13 Uhr). Grund: Nachtrag wegen Stromverbrauch Kamera
Knight Rider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2014, 18:17   #7
MartyMar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2004
Ort: Bischweier
Fahrzeug: 730iA
Standard

Hallo KnightRider,

vielen Dank für Deine ausführlichen Antworten. Das einfachste ist wohl, die Spannung am Spiegel abzugreifen.

Aber wie kommt man an das Kabel ran? Kann man das Spiegelgehäuse an der Nut in der Mitte aufklipsen, so dass man die vordere Hälfte des Spiegelgehäuses abnehmen kann?

Für einen kurzen Hinweis bin ich dankbar.

Gruß

Martin
MartyMar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2014, 07:51   #8
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Im Fuß, also das Ding an der Scheibe hat auch einen Deckel und eigentlich würde ich oben zwischen den Leseleuchten das richtige Kabel suchen. Da ist auch mehr Platz um was rein zu frimmeln...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
dashcam e38 stromzufuhr


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Can Bus für AHK-Nachrüstung abgreifen? D.R.I.V.E.R BMW 7er, Modell E65/E66 21 04.09.2013 21:59
Gas-Antrieb: TPS Signal abgreifen für Venturi milfhunta BMW 7er, Modell E32 8 04.08.2011 16:36
Elektrik: DME ohne Spannung/Spannung Benzinpumpenrelais bricht zusammen michael.hamann BMW 7er, Modell E38 12 09.12.2010 18:48
Wo Geschwindigkeitssignals für Navi abgreifen? Hitcher BMW 7er, Modell E38 5 07.10.2002 16:09


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:36 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group