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Alt 18.10.2014, 14:37   #41
Berlin-Taxi
Gast
 
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Ich hatte seit 14 Tagen das selbe Problem wie du Frank. Bin dann zur Werkstatt meines Vertrauens also zu Paul gefahren. Er stellte fest das die Unterdruckleitungen der Gasanlage teilweise defekt waren. Einen neuen Drucksensor und die Leitungen dicht gemacht und schon lief der Karren wieder sauber auf beiden Medien. Indiz für die Ursache war das im Fehlerprotokoll nichts drin stand. Aber die Gasanlage greift doch stark in das Motor Management ein und setzt aber keine Fehler weil ein Unterdruckfehler nicht speicherbar ist.
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Alt 18.10.2014, 22:54   #42
Frank-The-Tank
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Reppichau
Fahrzeug: E38 740i Bj.95
Standard

ja nebenluft hab ich auch ganz lang vermutet. aber meine VSI hat kein unterdruckschlauch, zumindest nicht das ich wüsste. hab ja schon beschRieben das ich mein Spezial NebelMaschinen Test gemacht hab. und das meine additive Adaption negativ statt positiv, wie es für NebelLuft typisch wäre, sind. deshalb würde ich das ausschließen... denke ich...
danke trotzdem für die Idee
Frank-The-Tank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2014, 20:21   #43
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Lass doch mal die Gasanlage auslesen bevor du wieder Teile auf Verdacht kaufst.
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Alt 19.10.2014, 21:27   #44
Frank-The-Tank
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Reppichau
Fahrzeug: E38 740i Bj.95
Standard

gas anlage hatte ich ja schon komplett aus dem motormangement ausgebaut. Es ist sie nicht... werd sie aber trotzdem mal auslesen
Frank-The-Tank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2014, 21:47   #45
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Bei meinem waren es die Unterdruckleitungen die die unter der Drosselklappe ran gehen.
Und die Schläuche die von dem Tankentlüfter kommen.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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