Hallo, kaum hier angemeldet hab ich schon gleich ein Problem mit gebracht.
Mein Bruder ( Meister im zerstören ) hat ein Kabel getauscht, von der linken Gehäuse der Verkabelung der Einspritzung ist ein Stecker vorne 3 Polig den hat er mit dem Sensor kurz vor der Drossel Klappe unter / Links neben dem leerlaufregler getauscht, nur Gott weiß warum. Sofort sprang das Getriebe in den Notlauf, so meine Frage was ist da passiert, hab die Stecker natürlich wieder richtig rum reingemacht.?
Er fährt in 4 Gang los und schaltet nicht und bei manueller Schaltung blinkendes S im Tacho.
Achja, es liegen schon immer 2 mal 2 Polige Stecker lose ( Bild 2 )die kommen aus dem Strang der einspritzverkabelung ebendeso die linke Seite (Beifahrer Seite), die sind aber seit Jahren dort. Nicht gesteckt liegen einfach da.
BMW e38 740i 286ps Baujahr 09.1998. Automatik Getriebe
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Schönen Abend euch noch