Gelbe Lampe an: Inspektion fällig, aber...

Jo · 19.03.2005, 17:31

Seit gestern leuchtet meine gelbe Lampe mit dem Hinweis: Inspektion!
Laut Serviceheft steht jetzt die Inspektion II an.
Nun frage ich mich, wie lange ich da warten kann. Ist es ratsam, jetzt umgehend die Inspektion zu machen... oder kann ich ruhig noch fahren, bis die rote Lampe leuchtet, ohne Folgeschäden davontragen zu müssen?
Ich denke ja nicht, dass ein Verfallsdatum eintritt, sobald die gelbe Lampe an ist, oder?

MfG

Jo

ojb · 19.03.2005, 18:35

Hallo Jo,

also wenn Deine gelbe Lampe leuchtet heißt das, daß das reguläre Wartungsintervall (hier ist insbesondere das Öl wichtig) abgelaufen ist.

Nehmen wir mal an Du hast 20.000 km Wartungsintervall. Da Du sparsam gefahren bist ist Dein Intervall auf z.B. 24.000 km angestiegen (wird über den Verbrauch berechnet).

Du kannst natürlich weiterfahren aber insbesondere Dein Öl wird halt immer schlechter. Hängt natürlich auch vom verwendeten Öl ab.

Muß jeder selber wissen. Ich z.B. wechsle das Öl meist schon lange vor der Anzeige.

Fazit: Wenn Du Dein Baby liebst gönne ihm lieber häufiger frisches Öl.

Gruß
Oli

JB740 · 19.03.2005, 20:01

kann mich meinem vorredner nur anschließen.

habe gestern öl gewechselt, obwohl noch ein grünes kästchen an war.

gruss jürgen

OnlyTheFinest · 19.03.2005, 20:14

Zitat:

Zitat von Jo

Seit gestern leuchtet meine gelbe Lampe mit dem Hinweis: Inspektion!
Laut Serviceheft steht jetzt die Inspektion II an.
Nun frage ich mich, wie lange ich da warten kann. Ist es ratsam, jetzt umgehend die Inspektion zu machen... oder kann ich ruhig noch fahren, bis die rote Lampe leuchtet, ohne Folgeschäden davontragen zu müssen?
Ich denke ja nicht, dass ein Verfallsdatum eintritt, sobald die gelbe Lampe an ist, oder?

MfG

Jo

Oh my god... Was für eine Frage, Jo!

Mein Tank ist fast leer, wie weit kann ich noch fahren oder soll ich tanken?

7er-M-74 · 19.03.2005, 20:19

Also onlythefinest
du kannst noch weiterfahren bis dein tank ganz leer ist und luft zieht
aber allerspätestens must du tanken oder den tank eben auffüllen

Krüger · 19.03.2005, 23:10

aber wenn der Termin absolut nicht passt überziehe die Intervalle auch bis die rote Lampe angeht. Bisher bin ich nicht dafür bestraft worden, mit meinem E32 hab ich das von 150 tkm bis 320 tkm gemacht, dann wurde er ohne jedes Motorproblem durch einen Unfall aus dem Verkehr gezogen.

Grüße
Sebastian

GWMD · 20.03.2005, 00:28

Guten Abend, überziehe die angezeigten Termine grundsätzlich um mindestens 10.000 km. Mein Km-Stand ist per heute 290.000 und der Motor und alles andere funktionieren bestens.(Bis auf den LMM, der ist seit längerem defekt)
Lasse allerdings alle Inspektionen nur bei BMW machen und gönne dem Motor das beste Öl.
Gruß Günther

MickFiwi · 20.03.2005, 09:34

... so gut.

Was passiert aber, wenn es recht lange rot leuchtet, mal rein hypothetisch:

Sagt die Elektronik irgendwann "Jetzt reicht´s, ich lasse den Motor nimmer anspringen !" oder dreht sie irgendwann mal den Saft ab ?

Krüger · 20.03.2005, 10:54

Zitat:

Zitat von MickFiwi

... so gut.

Was passiert aber, wenn es recht lange rot leuchtet, mal rein hypothetisch:

Sagt die Elektronik irgendwann "Jetzt reicht´s, ich lasse den Motor nimmer anspringen !" oder dreht sie irgendwann mal den Saft ab ?

das tut sie nicht, ich habe einmal aus Verzweiflung über die Freundlichen das Öl selbst gewechselt und das Service Intervall nicht zurückgestellt. Das nächste Service Intervall habe ich dann nach Kilometern gemacht, Fahrweise und Wege waren in dieser Zeit unverändert. Es ist nichts passiert, ausser dass die ganze Zeit die rote Lampe gebrannt hat.