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Alt 21.06.2005, 18:57   #1
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
Standard Leistungsabfall bei Full Throttle

Da gibt's zwar mehrere Threads von, aber ich denke, wir fangen nochmal von vorne an, da das bis jetzt veröffentlichte nicht zielführend war/ist.

Problembeschreibung:

Motor warmgefahren mit max. Halbgas
Dann Vollgas, nach 1...3sec ist schlagartig die Leistung weg, fühlt sich an wie Trabbi, dazu gibt's manchmal Fehlzündungen, scheinen akustisch aus dem Auspuff zu kommen. Keine Fehlerlampe. Und akustisch hörts sich das an wie "gebremster Schaum"

Was ich gemacht, erlebt und daraus geschlussfolgert habe:

1. Kats erneuert im Herbst, Problem erschien subjektiv etwas besser, aber nicht weg. Hatte den Eindruck, dass nach längerer Standzeit das Prob verstärkt auftaucht. Idee: Unterspannung und somit "vergessene bits" in diversen Steuergeräten.
2. Batterie erneuert: keine Verbesserung
3. alle Kerzen gewechselt: keine verbesserung
4. Sommer jetzt: Prob scheint stärker/schlimmer zu werden
5. Lambadas alle 4 erneuert: keine Verbesserung
6. Auspuff hatte diverse kl. Löcher, zugeschweisst: keine Verbesserung
7. Verteiler beide untersucht: sehen aus wie neu, die können's nicht sein
8. Saugrohre auf Dichtigkeit untersucht (bei lfd. Motor Alkohol angespritzt, hätte bei Undichtigkeiten kurzfristig etwas höhere rpm zeigen müssen: war nicht der Fall): das ist ok.
9. LMM nach Problemauftauchen beide abgezogen: Motor springt an und geht sofort wieder aus. Nur 1 LMM abgezogen: läuft ähnlich wie im Problemfalle
10. Schlussfolgerungen bis jetzt: kann eigentlich nur im Ansaugbereich liegen, ausser den LMM fällt mir noch der/die Drosselklappensteller ein.
11. da sich Berichte über defekte LMMs häufen, hab ich die mal bestellt.
12. Wenn's das nicht ist: dann geht's an die Drosselklappensteller

Zusatz: Zum geh ich nicht, die tauschen bloss wie blöde und ich kann mein Haus verkaufen. Somit brauch ich ein MoDic (mittels INPA komm ich an die Motor-Steuergeräte nicht dran), das müsste ich die kommenden Tage haben.
Ich berichte weiter.

Tom

P.S. es hat keinen Sinn, den thread aufzublasen mit postings wie "hab ich auch/ähnlich und weiss auch nicht"
Leute tut mir/uns den Gefallen und postet nur, wenn Ihr ähnliche Probs gelöst habt. Oder fundiertes Wissen und somit fundierte Ideen. Ziel: wenn ich durch bin, das Ganze unter Tipps & Tricks zu veröffentlichen.
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