Leerlauf und Servopumpe

Hallo

Ich habe folgendes Problem. Wenn ich nur etwas gas gebe (Schaltung auf P oder N)

Von Ca. 600 Umd/min bis Ca. 1100 Umd./min bleibt die Drehzahl nicht ruhig es Pumpt von Leerlauf angefangen Schwankung um 400 - 500 Umdrehung und wird immer weniger bis es bei etwa 1100 Umdrehung ruhig wird und Drehzahl wird gehalten.

Zweites Problem:
Kann die Servo pumpe schwergängig sein so das beim Starten der Riemen quietscht und bei etwas gas geben und Lenkrad drehen die Servolenkung Stottert.

Brauche dringend Hilfe, Danke.

Hallo

Hat keiner ein Tipp für mich?

Hauptproblem ist das im Leerlauf die Servolenkung gut geht aber wenn ich gas gebe und dabei Lenker nach links und rechts drehe fängt die Lenkung zu stottern und geht richtig schwer.
Hab zwei gebrauchte Pumpen getestet bei beiden ist das Problem vorhanden bei eine etwas weniger.
Kann es an die Pumpen liegen.
Öl ist ATF und genug drin, Luft ist auch nicht drin, was kann es sein.
Ach ja, bei Regen ist es viel schlimmer, fast lebensgefährlich.

[Rennsemmel]

Falls Deine Umlenkrollen und der Riemen ( Riemenspanner) nicht mehr die Besten sind, könnte der Riemen bei Last durchrutschen, überhaupt wenn, wie Du schreibst, es regnet und die nass werden.

Gruß Klaus

[nonickatall]

Also was die Leerlaufdrehzahl angeht würde ich mal den Leerlaufsteller reinigen und die Kurbelgehäusemembran checken.

Bei der Servopumpe kann es natürlich sein das der Riemen nicht mehr gut ist oder der Spanner nicht die richtige Spannung liefert. Es kann aber auch an einem defekten Rücklaufschlauch liegen der Luft zieht. Das ist der obere Schlauch am Ölkühler vorne. Schau mal ob die Verpressung zwischen Schlauch und Metallanschluss gut ist.. Dann ruckt es auch im Stand.. Allerdings quitscht es dann nicht..

Hallo Leute

Danke erstmal.
Es quietscht nur wenn der kalt ist und Ca. 2 Min. dann ist ruhe aber trotzdem die Symptome da.

Der Riemen ist ein Jahr alt. Ich habe am Montag den Spanner bei BMW getauscht bis dahin hat es nicht gequietscht die müssten gebrauchte Rollen einbauen weil die neuen nicht da waren, seit dem quietscht es, auf die eine gebrauchte Rolle ist ein schmalere Riemen gelaufen weil Spuren sichtbar sind und die Rolle etwas eingelaufen ist.
Die Gebrauchten Rollen sind nicht von meinem Auto. Warum die das so gemacht haben und nicht meine alten Rollen eingebaut haben weis ich nicht.

Meint Ihr es kann was rutschen und das man es nicht hört?
Können die Pumpen das Problem sein?

EDIT:
Die Kurbelgehäusemembrane ist schon gemacht worden!

Ergänzung!

Im Leerlauf und beim Fahren geht die Servolenkung kann man sagen normal.
Wenn ich langsam im Stand gas gebe dann wird es immer schwerer und bei 3000 Umd/min. kann man sagen Servo Unterstutzung ist ganz raus.

Das soll so beim fahren sein, je schneller desto schwerer aber nicht im Stand, oder?

[Rennsemmel]

Wenn der Riemen verschlissen ist und die Umlenkrollen auch nur noch rumeiern, eventuell der Spanner auch schon ausgelummelt ist, kann die benötigte Kraft für die S-Pumpe nicht mehr durch den Riemen übertragen werden, da der Riemen durchrutscht.
Bei zügigem Gasgeben wird dieser Effekt verstärkt und Nässe ( Regen) wirkt zusätzlich noch wie Schmiermittel.
Das wäre eine Möglichkeit für die zeitweise Schwergängigkeit Deiner Lenkung.
Andererseits müßte Deine Lade- Kontrollleuchte von der Lichtmaschine ebenfalls, gelegentlich, aufleuchten, zumindest mal leicht funzeln.

Gruß Klaus

Hallo Klaus

Der Riemen ist Ca. ein Jahr alt.
Die Kontrollleuchte von der Lichtmaschine leuchtet nie auf.
Ist es nicht so dass man das rutschen hören müsste?
Auch bei langsam gasgeben wird es immer schwerer und bei 3000 Umd/min. ist es ganz schwer!
Das schwerer werden geht schön mit zunehmende Drehzahl mit

Ich habe fast das Gefühl als das von Steuergerät von Servotronic kommt anstatt nur die Geschwindigkeit berücksichtigt das Steuergerät auch die Drehzahl.
Aber warum bei Regen schlimmer wird?

Ich werde verrückt!!!

[nonickatall]

Zitat von Dax99

Ich werde verrückt!!!

Nein, da kann ich dich beruhigen. Du bist es schon. Sonst würdest du ja keinen 7er fahren..

Nein, im Ernst..

Wenn der Riemen rutscht quitscht es und dann kann auch die Lenkung schwer gehen, weil die Pumpe dann einfach keine Kraft mehr hat. Das muss die Lichtmaschine noch nicht merken, weil die viel weniger Kraft braucht als die Servo... Und das es bei steigenden Drehzahlen schlimmer wird, wird daran liegen das der Riemen dann noch stärker rutscht.

Bring deinen Riementrieb in Ordnung und dann schaust du weiter.

Hallo

Falls Du gelesen hast quietscht der Riemen nicht!
Das ist das vorrückt.
Jetzt wo BMW mir Gebrauchte Rollen eingebaut hat quietscht es wenn das Auto ganz kalt ist etwa 2 min und dann ist ruhe aber es funktioniert nicht.