Motorraum Benzindruckregler

bobocpp · 04.02.2009, 18:46

Hallöle,
mein Druckregler ist nicht mehr dicht bzw. die Dichtringe.
Wollt den vorhin mal rausnehmen, sitzt aber fest wie Bolle.
Gibt es da vielleicht ne Anleitung???

Also, den Sicherheitsring, der oben drauf sitzt, hab ich ab. Gibt es noch mehr Befestigungen oder kann man den Druckregler jetzt einfach raus ziehen ???

Will ihn ja nicht unnötig kaputt machen, weil ich annehme das es nur eine Dichtung und nicht der Regler selbst ist.

Danke für eure Hilfe

bobocpp · 04.02.2009, 19:48

hoch schieb !!!!!

Martin B. · 04.02.2009, 21:24

Hallo.
Ja da ist nicht mehr. Einfach die Sicherungsschelle abnehmen und dann fest anziehen.

bobocpp · 05.02.2009, 12:13

Jo, danke - rohe Gewalt hilft fast immer

Erich · 05.02.2009, 12:25

http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...eRegulator.jpg

bobocpp · 05.02.2009, 13:40

Beim rumprobieren ist mir eine noch bessere Möglichkeit aufgefallen den Druckregler raus zu bekommen - ohne Zange oder Zerstörung.

Einfach den Sperring oben abmachen, dann die Zündung an machen. Notfalls kurz starten. Durch den Druck ploppt der Regler dann ganz von alleine raus

.

Naja, meiner ist hin - pisst aus allen Löchern. Hab jetzt einen Neuen bestellt.
Werde ich morgen einbauen, dann ist er fit zum verkaufen.
Wer Interesse hat : Ebay 130285618122

Paddy007 · 05.02.2009, 20:56

Hey, ich wollt emich mal kurz einklinken.....undzwar ist der Schlacuh bei mir, der oeben zum Benzindruckregler geht porös und hat auch schon nen kleines Loch. Wie kann ich diesen wechseln und welchen Schlauch brauche ich da? Würde nicht gerne den ganzen Motor auseinander bauen, hab aber auch wenig Ahnung :-D Aber wer nicht schraubt, der nicht gewinnt ...

Erich · 06.02.2009, 02:38

Bildtafen
Ich hab dazu Meterware an Benzinschlauch gekauft im Zubehoer.

Paddy007 · 06.02.2009, 17:03

Okay danke, und wo genau geht der Schlauch hin? muss ich da tief graben??

Paddy007 · 07.06.2009, 13:52

Hey, ich habe jetzt das Problem, dass mein Dicker im Leerlauf etwas unrund läuft. Es ist immer so, wenn ich stehe, dass es sich wie kleine Schütteler des Motors anhört. Die Drehzahl bleibt gleich aber er Schüttelt sich etwas. Wenn der Motor warm ist, wird es besser, aber es ist nicht ganz weg. Wenn ich dann an der Ampel Gas gebe ist es so, als wenn er sich etwas verschluckt oder sowas. Kann das leider nicht genau beschrieben. Während der Fahrt läuft er super und rund. Nun will ich erstmal Falschluft oder sowas ausschließen.

Ich weiß, dass mein Schlauch, der nach oben vom Benzindruckregler weg geht Porös ist bzw. schon ein kleines Loch hat. Die Frage, die ich schon oben einmal gestellt habe, stellt sich immer noch. Wo geht dieser Schlauch genau hin? Hat da vielleicht jemand nen Bild oder sowas? Ich bin da leider eher ein Laie. Was muss ich dazu abbauen um ihn zu welchseln?

Dann weiß ich noch, dass der Faltenbalg (Nr 8.)

Luftmengenmesser BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog

an mehreren Stellen rissig ist. u.a wo Nr. 17 und 12 ran geht. Ich möchte diesen Faltenbalg auch wechseln. Was muss ich da groß geachten? Sieht ja mehr wie Plug & Play aus?
Ich weiß, viele werden bestimmt lachen, da es für manche nur ein Werk von 5 min. sein wird, aber ich möchte mich langsam an das Auto ranwagen und es "kennenlernen"

(Es war sehr angetan, als ich Sie letztens zum Essen ausgeführt habe. Es gab Super Bleifrei und Ganzkörperwäsche

)

Dank euch