BMW 7er, Modell E38 |
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17.12.2004, 21:06
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Ringenberg
Fahrzeug: 735i E38 Bj. 2000 LPG
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Probefahrt 740d
Hallo zusammen,
wir hatten heute vom freundlichen BMW-Händler aus Wesel Gelegenheit,
einen 740d probezufahren.
Ich hatte ja schon einiges über die Leistung gehört, aber dieser
gigantische Bums aus dem Keller hat uns doch ziemlich beeindruckt!
Leider passte uns an dem Fahrzeug so verschiedenes nicht
(4Jahre alt, 160tkm, 4(!)Vorbesitzer, Bremsen, Fahrwerk und diverse andere
Teile machten Geräusche, die obligatorischen Pixelfehler im Display,
Reifen fast glatt wie ein Kinderpopo etc.), aber wir haben ja noch Zeit.
Weitersuchen ist angesagt.
Dieses Modell sollte aber nur ein Leistungsfetischist mit Heizöl
im Blut kaufen,(sorry an alle 740d-Fahrer), ich glaube, mit einem 730d kann man sich für alle Tage auch behelfen..........
Gruß
__________________
Diggers Mama
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21.12.2004, 00:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.08.2004
Ort:
Fahrzeug: Das erforderliches Feld aktuelles Fahrzeug fehlt oder enthält eine ungültige Angabe.
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Zitat:
Zitat von Christa Bloch
Dieses Modell sollte aber nur ein Leistungsfetischist mit Heizöl
im Blut kaufen,(sorry an alle 740d-Fahrer), ich glaube, mit einem 730d kann man sich für alle Tage auch behelfen..........
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... und ein Opel tut's doch auch ...
PS: nicht falsch verstehn:
730 d ist klasse
.... aber Du sagtest selber :
Zitat:
Zitat von Christa Bloch
......... kann man sich für alle Tage auch behelfen..........
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21.12.2004, 01:03
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#3
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Aua!
Ein 725d tuts auch. Der 728 bewegt Dich auch komfortabel.
Aber warum auch einen 740d fahren wenn Du brutalen Durchzug bekommst, einen klapper- und nagelfreien leisen Motor, und bei normaler Fahrt 9,irgendwas und bei Speed 10,irgendwas an Verbrauch ansteht.
Ich weiß auch nicht warum ich den gekauft hab
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21.12.2004, 01:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hi,
na den Händler kann man wohl kaum empfehlen, wenn er einen potentiellen Kunden einen Wagen fahren läßt, der in SO einem Zustand ist. :-
__________________
Gruß,
Rudi
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21.12.2004, 09:56
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Ringenberg
Fahrzeug: 735i E38 Bj. 2000 LPG
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Zitat:
Zitat von nob
Aua!
Ein 725d tuts auch. Der 728 bewegt Dich auch komfortabel.
Aber warum auch einen 740d fahren wenn Du brutalen Durchzug bekommst, einen klapper- und nagelfreien leisen Motor, und bei normaler Fahrt 9,irgendwas und bei Speed 10,irgendwas an Verbrauch ansteht.
Ich weiß auch nicht warum ich den gekauft hab
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Hallo, Nob,
hab doch gewusst, dass man auch einen Dieselfahrer noch provozieren kann....
Habe ich da jemanden geweckt????
Ich weiß doch selbst, dass der 740d ein tolles Gerät ist!
Habe doch seit meiner Fahrprüfung den BMW-Virus (s.vorherige Fahrzeuge)
Schöne Grüße ins hoffentlich nicht zu kalte Frankenland!!!
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21.12.2004, 09:59
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Ringenberg
Fahrzeug: 735i E38 Bj. 2000 LPG
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21.12.2004, 10:21
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#7
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Commonaut
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
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Was soll das denn heißen!?
Nix gegen Opel, zumindest gegen die alten!
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21.12.2004, 14:32
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#8
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von Christa Bloch
Hallo, Nob,
hab doch gewusst, dass man auch einen Dieselfahrer noch provozieren kann....
Habe ich da jemanden geweckt????
Ich weiß doch selbst, dass der 740d ein tolles Gerät ist!
Habe doch seit meiner Fahrprüfung den BMW-Virus (s.vorherige Fahrzeuge)
Schöne Grüße ins hoffentlich nicht zu kalte Frankenland!!!
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Ob sich ein 725d Fahrer provozieren lässt kann ich nicht sagen, beim V8 TwinTurbo CDI Treiber scheint es zu klappen
Die Klapperkiste, die Du probegefahren hast, würde ich jedoch auch nicht kaufen. Eines ist schon klar, der Diesel lohnt nur für Vielfahrer, der 740d nur für schnelle Vielfahrer.
Übrigens: 6 Grad Minus heute vormittags. Aber Standheizung mit Fernbedienung und Sitzheizung. Was man als Weichei eben so braucht.
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21.12.2004, 15:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Das mit dem "Lohnen" wird sich immer mehr relativieren nachdem mittlerweile die Rohmaterialpreise für Diesel bereits über das Niveau von Benzin geklettert sind. Ist wohl nur noch eine Frage der Zeit bis Diesel so teuer bzw. sogar teurer ist als Benzin...
Dazu noch teuer in der Anschaffung und nicht zu vergessen, die hohe Steuer ... Der etwas niedrigere Verbrauch ist eigentlich (objektiv betrachtet) das letzte und einzige Argument für nen Diesel, oder?
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21.12.2004, 16:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
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Also falls Diesel noch teurer wird, rüßte ich komplett auf PÖL um. Aber zum Glück gibt es da noch andere Öle mit denen sich ein Diesel füttern lässt.
__________________
Gruß, Mario
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