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Alt 07.04.2014, 20:10   #1
7erSanchez
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2014
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (09.98)
Standard 740i. Besserer Sound, aber wie?

Hallo liebe Forums-Brüder


Habe mir vor kurzem meinen allergrößten Traum erfüllt : BMW e38 740iA! 4,4 L


Ein Sahnestück einfach nur. Nun mein Anliegen

Ich genieße es sehr mit einer schönen Power Limousine unterwegs zu sein, nur mein Problem ist wieder einmal der Sound, der hinten rauskommt. Für manche scheint es genug zu sein, andere wollen mehr und zu den gehöre ich auch


Ich habe mich in den letzten Wochen hier im Forum zwecks dieser Thematik quasi "totgelesen". ich glaube ich habe keinen beitrag rund um das Thema Abgasanlage am 740 ausgelassen.

Natürlich bin ich vertraut mit der HH-Spezial Angelegenheit oder auch mit anderen Sport - Endschalldämpfer nennenswerter Hersteller etc....

Ich habe mir auch etliche Videos angehört wie "Muffler delete" und "straight pipes" quasi MSD Attrapen...nur leider sind bei mir im Kopf noch sehr sehr viele Fragezeichen...

Vom Werk aus verstummt BMW ja den Motor ganz schön arg...(meine Meinung) . Wird das wirklich alles nur am esd geregelt? was die Lautstärke betrifft?

Was mich sehr viel mehr interessiert ist, wie der Sound sich mit NICHT leergeräumtem MSD sondern mit einer MSD Attrape sprich 2 durchgehende Edelstahlrohre ändert. Wird er richtig richtig laut? dumpf? trotz original esd?

Mein Ziel ist es einen brachialen, brutalen bolldernden Sound aus dem Auto zu kitzeln. Und wenn das mit dem oben genannten Ersatz durch Edelstahlrohre im Msd geht, ist das finde ich eine gute Lösung.

Wird es vielleicht lauter wenn ich den Endschalldämpfer abtrenne und vom Msd , der in diesem Fall aber original bleibt, durchgehende Rohre bis zur Heckschürze anbringe?

Wer hat mit was welche Erfahrung gemacht? Das würde mich interessieren

Gruß,
Sanchezz
7erSanchez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 20:16   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von 7erSanchez Beitrag anzeigen

1Mein Ziel ist es einen brachialen, brutalen bolldernden Sound aus dem Auto zu kitzeln. Und wenn das mit dem oben genannten Ersatz durch Edelstahlrohre im Msd geht, ist das finde ich eine gute Lösung.

2Wird es vielleicht lauter wenn ich den Endschalldämpfer abtrenne und vom Msd , der in diesem Fall aber original bleibt, durchgehende Rohre bis zur Heckschürze anbringe?


Gruß,
Sanchezz
Zu 2 wird nicht vom TÜV abgesegnet.ENDE AUS KEINE DISKUSIONEN!!

Zu 1 wirst wohl mitm HH-Spezial vorliebnehmen müssen alles andere wird nicht viel bringen bzw einen anderen ESD + vll Sport/Metallkats etc.
AMI-SOUND wirste NIE hinbekommen,da andere Zündreihenfolge!!
Kannst ja mal ab KAT alles wegnehmn und ne Runde drehen.

Ich weder es zwar nie verstehen, aber gut, jedem das seine
Wir nennen sowas Brülltüten

Achja zu allem ,,Überfluss,, wird der Blau/Weiße auch noch ein Wörtchen mitreden!!!

Geändert von Ich e32 (07.04.2014 um 20:20 Uhr). Grund: Rechtschreibung
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 20:34   #3
7erSanchez
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2014
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (09.98)
Standard

ja klar das ist mir schon bewusst das es in dieser Sache kein TÜV Segen gibt und die Blau Weiß Fraktion sich in den Weg stellt..

Es geht mir trotzdem nur um die subjektive Meinung welche Vorgehensweise sich wie auf den Sound auswirkt. Unter Faktoren Sound und Geräuschpegel

Gruß,
Sanchezz
7erSanchez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 20:52   #4
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Zu 1 wirst wohl mitm HH-Spezial vorliebnehmen müssen
....wird auch nicht vom TÜV abgesegnet.......
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 20:56   #5
daniel-popescu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von daniel-popescu
 
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
Standard

ich bin mit hh durch tüv
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 20:59   #6
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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schau mal hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/fox-...ch-204301.html
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 21:11   #7
7erSanchez
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2014
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (09.98)
Standard

Also laut den ganzen Beiträgen ist der HH Umbau schon eine Alternative aber wenn ich mir gewisse Videos reinzieh, wo der Esd bzw. Msd komplett ersetzt wurde...das tunrt mich dann schon richtig an )

Ob das jetzt vom TÜV abgesegnet wird oder nicht ist für mich zweitrangig...

Live habe ich den HH Umbau noch bei keinem 740 gehört..würde echt mal gerne!


Ich komme aus Stuttgart Mitte,

ist vielleicht einer hier in der Umgebung ( kann auch etwas weiter weg sein )

der HH Spezial Umbauten macht??

Gruss
Sanchezz
7erSanchez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 21:22   #8
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von daniel-popescu Beitrag anzeigen
ich bin mit hh durch tüv
Dann Glückwunsch zu deinem blinden TÜV Mann und hoffe darauf dass die von der Rennleitung genauso planlos sind......
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 21:55   #9
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von 7erSanchez Beitrag anzeigen
Ob das jetzt vom TÜV abgesegnet wird oder nicht ist für mich zweitrangig...
z

Naja zweitrangig sollte es nicht sein. Hab früher auch so gedacht, dann aber als der vom tüv rein leuchtete sagte er mir gleich, das teil ist leer und ich musste mir somit ne neue anlage zulegen.

Desweiteren kannst du noch für das gebüsst werden, kenn mich jetzt nicht mit dem deutschen gesetz aus aber lohnen wird es sich nicht.


mit einem Mittelschalldämpfer kommst vielleicht noch bei einer kontrolle durch aber beim tüv muss man einfach mal dran klopfen und dann hört man auch das Echo des Hohlraums...


Daher mach es besser richtig anstatt jedes mal bei einer Kontrolle anfangen zu schwitzen....
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 22:05   #10
daniel-popescu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von daniel-popescu
 
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
Standard

verstehe nicht was du meinst , das ist sehr dezent, rennleitung tüv müv whatever , das ist total unaufällig ...ist nicht laut sondern schön dezent ...
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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