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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.03.2006, 21:18   #1
sese
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Benutzerbild von sese
 
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
Standard E38 empfehlenswert?

hi,
ich bin 15 jahre alt und habe mir schon mal so meine gedanken über mein erstes oder zweites auto gemacht. da mein vater schon viele jahre ausschließlich BMW fährt und aktuell einen E60 525d mit M-Paket fährt, habe ich auch schon mal in die richtung BMW ausschau gehalten. VW oder Opel will ich nicht. ich will mich von der masse abheben und mal was anderes fahren.
jetzt meine frage: kann man mir den E38 empfehlen, ihn als erstes oder zweites auto zu fahren? oder ist der spritverbrauch zu hoch, dass er von einem fahranfänger getragen werden kann?
ich habe mich schonmal im inet umgeschaut und fand den 725tds mit etwa 7 litern verbrauch nicht allzu hoch.

also was meint ihr? vorteile/nachteile? danke schonmal.
sese ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:24   #2
Nico735iA
Mitglied
 
Benutzerbild von Nico735iA
 
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
Standard

Hallo sese! Ich glaub das ist ein wenig früh darüber nachzudenken und der 725tds ist dann meiner meinung nach auch ein wenig zu alt, dann fang lieber erst mit ein dreier oder 5er an !
Nico735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:26   #3
sese
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Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E39 554iA M73N LPG, E63 M6 V10, E53 X5 4.8is LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Nico735iA
Hallo sese! Ich glaub das ist ein wenig früh darüber nachzudenken und der 725tds ist dann meiner meinung nach auch ein wenig zu alt, dann fang lieber erst mit ein dreier oder 5er an !
also E46 bzw. E39?
sese ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:30   #4
Nico735iA
Mitglied
 
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Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
Standard

Ja sowas in der richtung !
Oder es das Auto+Unterhalt wird von Papa und Mama gesponsert dann kannst du auch ein E38 nehmen !

Nico735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:38   #5
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Dazu gab es vor ein paar Tagen schon eine seitenlange Abhandlung. Der Tenor war: wenn, dann 3er
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:43   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Oh - 15 Jahre ... dann hast Du noch 3 Jahre Zeit. In der Zeit werden sich Deine Wünsche und Ideen sicher noch 3x ändern und das ist auch absolut normal, richtig und okay.
Solltest Du in 3 Jahren wirklich noch immer einen E38 haben wollen, dann dürfte ein 730d oder 728i der letzten Baujahre sicher eine gute Wahl sein, wobei diese Autos dann auch schon mindestens 8 Jahre alt sind.
Ob Du Dir den Unterhalt leisten kannst, wirst Du dann entscheiden müssen. U.a. deswegen, weil heute kein Mensch weiss, wieviel die diversen Treibstoffe in 3 Jahren kosten. Sicher ist nur, dass sie nicht billiger werden.

Gruss an den 7er-Nachwuchs
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 21:53   #7
Nat
Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2006
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: 525d (E61)
Standard

Hallo !

da ich auch nicht besonders alt bin ( 19 ) würde ich meine meinung anbringen.
bin jedoch aus österreich.

also vom preis her dürften ältere modelle nicht viel hergeben, ungefähr wie ein kleiner nuewagen.
man bekommt halt extrem viel luxus ( mmn ).

von der versicherung, in österreich fidne ich ihn mit kleinem motor 728 nicht wirklich sehr teuer. wobei zwischen 730 und 735 kein großer utnerschied ist und zum 740 wieder ein etwas größerer sprung.

wenn man eien arbeit hat, dürfte das aber im rahmen des möglichen liegen.

spritverbauch, finde ich persönlich für eine so großes auto nicht besonders hoch.

wenn man viel langestrecken fährt kommt man gut damit zurecht, jedoch glaube ich kaum, dass man mit 17, 18, 19 jahren das auto hauptsächlich auf autobahnen bewegt.

wenn man eben auch im jugendalter ien bisschen einen aggresiveren fahrstil hat kann der verbauch in der statd schon in höhere reginen gehen.

jedoch wäre das alles mit einem job und etwas ruhigerem fahren zu bewerkstelligen.

jedoch was für mich nach einem problem wäre, das sind die ersatzteile, reparaturen etc.

wenn mal etwas hinüber ist, sollte im normalfall nicht sein, passiert aber trotzdem und je älter das auto desto höher de wahrscheinlichkeit.

so wie ich das bis jetzt mitbekommen habe, kostet wirklich jedes kleine teil sehr sehr viel. eben BMW und 7er = teuer

ich würd einfach alles abwägen und naja nur um sich von der masse abzuheben benötigt man kein fettes auto.

N
a
t
Nat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 22:35   #8
Nico735iA
Mitglied
 
Benutzerbild von Nico735iA
 
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
Standard

Also Sese weist du bescheid abwarten !
Nochmal zurück zukommen auf den Felgenreiniger kennt jemand im Forum ein Felgenaufbereiter aus dem Raum Barnim (Brandenburg-Berlin )???
Nico735iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 22:50   #9
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Also als erstwagen würde ich den E38 nicht empfehlen. Ist einfach zu groß und hat zuviel Leistung für einen Fahranfänger.
Bin selber erst 20 und hatte bis zu meinem 20 geburtstag einen Renault 19 mit dem ich 80000 km gefahren bin. Nach dem Motto erstmal fahrerfahrung sammeln, vor allem tut bei dem Auto ein kratzer nicht so weh. Gerade als Fahranfänger ist schonmal damit zu rechnen.
Deswegen mein Tipp:
Erstmal ein billiges Auto fahren und erfahrung sammeln, dann umsteigen
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 22:53   #10
Power-Valve
Schleicher...
 
Benutzerbild von Power-Valve
 
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
Standard

fang am besten mit nem e32 an. die gibt es (sehr) guenstig, man kann noch selbst dran schrauben und Kratzer und Beulen tun dann auch nicht so weh.

Oder mein all-time-favorite e34...


Gruss Uwe
Power-Valve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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