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BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2009, 11:16
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#1
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Beide Vorderreifen INNEN einseitig abgefahren
Hallo,
ich hatte das Thema vor ca. 3 Monaten hier mal angesprochen. Damals dachte ich noch, dass sich meine Vorderreifen (235/50 ZR18 Parallel) sowohl innen als auch außen einseitig abfahren.
Mittlerweile sind die Vorderreifen an der absoluten Verschleißgrenze und man sieht, dass sie sich hauptsächlich INNEN einseitig abgefahren haben.
Über die "Suche" findet man nur etwas über einseitig abgefahrene Vorderräder an der Außenseite.
Hat hier jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt (einseitig nur INNEN abgefahrene Vorderräder) und kann mir sagen, woher das kommen kann?
Danke!
Axel
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22.09.2009, 11:30
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#2
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Nischenpaule
Hallo,
..... und kann mir sagen, woher das kommen kann?
Danke!
Axel
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Zu negativ eingestellter Sturz idR....Spur einstellen lassen und gut is idR....
(Ob an der Vorderachse allerdings der Sturz einzustellen geht, glaube ich nicht, habs aber grad auch nicht genau auf der Pfanne....)
Grüße
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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22.09.2009, 11:31
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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ich hatte das Thema vor ca. 3 Monaten hier mal angesprochen. Damals dachte ich noch, dass sich meine Vorderreifen (235/50 ZR18 Parallel) sowohl innen als auch außen einseitig abfahren.
lass dir die achse vermessen und eventuel neu einstellen, dann sollte das problem geschichte sein...
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22.09.2009, 11:38
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Schuhsohle innen abgelaufen.
Zitat:
Zitat von Nischenpaule
Hat hier jemand schon einmal das gleiche Problem gehabt (einseitig nur INNEN abgefahrene Vorderräder) und kann mir sagen, woher das kommen kann?
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Hallo Axel.
Das gleiche Problem hatte ich im Frühjahr bei unserem Renault Scénic. Ursache waren ausgeschlagene Querlenker und in der Folge eine verstellte Spur.
Tipp: Achsteile auf Verschleiß prüfen, ggf. Teile erneuern, dann Spur vermessen.
Viele Grüße! 
Alexander
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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22.09.2009, 11:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 28.05.2008
Ort: Schwanewede
Fahrzeug: E-38-740i | 09.95
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Mal 'ne Frage am Rande:
Was kostet so eine Spurvermessung und wo lässt man sie am besten vornehmen? ADAC, Werkstatt oder muss ich zu BMW?
Ich habe nämlich komplett neue Achsteile und neue Reifen.
Wurde gerade alles neu gemacht aber bei 80-100 (sehr viel weniger auch über 100) habe ich immer noch eine Unwucht.
Mein Lenkrad steht leicht schief, was ja auf falsche Spur/Sturz hinweisen könnte - oder?
Kann falsche Spur für Unwucht verantwortlich sein? Bremsscheiben sind in Ordnung und noch recht neu. Beim Bremsen keine Unwucht.
Liebe Grüße,
Navarra
__________________
und Zack.... war ich auf der Welt!
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22.09.2009, 12:34
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Hi es beginnt bei 50 oder 60 eur und endet im 3 stelligen bereich 
soviel ich weis kostet es bei uns so um die 100-120eur in einer bmw-vertretung. atu sollte bestimmt günstiger sein... |
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22.09.2009, 12:48
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Ich kann dir gleich sagen das deine Vorderachse hin ist. Da kannst nur spur einstellen, sturz wird über die Bauteile vordefiniert. Sprich wenn die querlenker, druckstreben, durch genaggelt sind, ist auch dein sturz falsch!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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29.09.2009, 16:10
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#8
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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mag ja sein, das der sturz nicht mehr einzustellen ist, aber grundsätzlich ist das doch möglich... zumindest bei hab ich noch nie gehört das das nicht möglich ist.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
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29.09.2009, 19:39
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#9
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Siehst Du , .... man hört ( lernt ) nie aus .
Sturz einstellen ist bei unseren Autos , vorne definitiv nicht möglich , hinten entgegen schon .
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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29.09.2009, 23:29
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
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Zitat:
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Mein Lenkrad steht leicht schief, was ja auf falsche Spur/Sturz hinweisen könnte - oder?
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Dann wurde nach dem Tausch der Achsteile die Spur vergessen einzustellen.
Schlechte Werkstatt  |
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Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
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