BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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13.03.2006, 14:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 735iA, Klima, EML, ASC,Niveau, Bj 11/89; E38, 735iA, Bj 04/98
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EML - Anzeige im Kombi
Hallo,
ich bin neu hier und kann nur staunen über die geballte Menge an gesammeltem Fachwissen. Und ich habe mir hier schon vieles durchgelesen.
Aber jetzt bitte ich um Eure Hilfe.
Ich habe in meinen E32 735iA, Bj 11/89, Gesamtlaufleistung 300.00km, vor einem Monat einen anderen Motor eingebaut.
Seitdem funktioniert der Tempomat nicht mehr. Ab und zu bekomme ich ihn zum funktionieren, wenn ich bei warmen Motor und stehendem Fahrzeug mehrmals die Zündung aus- und wieder einschalte, aber niemals reproduzierbar.
Nach dem Motorwechsel leuchtete die EML-Anzeige bei jedem Startvorgang kurz auf, so wie es sein sollte. Aber nachdem ich etwa 200 km gefahren bin, meinte ich einen irgendwie anderen Motorlauf, vielleicht etwas weniger ruhig, festgestellt zu haben. Insgesamt bin ich nach dem Motorwechsel ca 2000 km gefahren. Irgendwann fiel mir auf, dass die EML-Anzeige nicht mehr funktionierte. Ich habe nachgeschaut, ob eine Glühlampe defekt sein könnte, habe aber keine für EML zuständige gefunden. Daraufhin habe ich das Kombi geöffnet und festgestellt, dass für EML 2 Glühlämpchen, oder sind es LEDs?, fest eingelötet sind. Kann mir jemand sagen, was da zu tun ist, und welchen Spannungswert diese Lämpchen haben. Ich weiss, an welchem Ende ein Lötkolben heiss wird (nachdem ich mir die Finger verbrannt habe). Oder wo könnte der Fehler sein?
Ach ja, alles andere funktioniert einwandfrei, auch alle Anzeigen!
Danke für Eure Hilfe.
Eduard
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13.03.2006, 14:12
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Eduard17
Geh auf T&T dort ist eine Anleitung für das EML Problem. Es sind Birnchen, die wohl kaum kaputt sind und auch durch eine LED nicht ersetzt werden dürfen.
Es wird mit grösster Wahrscheinlichkeit die alte Krankheit eingetreten sein, Leiterbahn ab. In T&T ist es sogar bebildert, oder geh zur Suchen links und gib EML ein und begrenze auf E32 T&T.
Gruß Reinhard
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13.03.2006, 14:14
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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13.03.2006, 18:41
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#4
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Hätt ich das mal eher gelesen
Ich hätte auf den 750 einen Tempo 30 Aufkleber machen können, um auf Verständnis des rückwärtigen Verkehrs hoffen zu können.
Abhilfe war ein neues, gebrauchtes Kombiinstrument - jetzt läuft er wieder super...
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13.03.2006, 18:59
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Denis
Wenn du das Kombi noch hast, kannst es mir senden zum herrichten, so wie die Lampe.
Gruß Reinhard
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13.03.2006, 20:44
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#6
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Hallo Reinhard,
Den Titel über Deinem Avatar trägst Du wohl zurecht - gitb es irgendetwas, was Du nicht reparieren kannst?
Das Kombi habe ich noch.
Ich habe allerdings keine Verwendung mehr dafür und wollte es sonst verkaufen, allerdings verkauft sich ein funktionierendes Kombi sicherlich besser ale ein defektes.
Ich weiß halt nicht, ob es sich aufgrund eines Verkaufs lohnt
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14.03.2006, 02:16
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Behalte es als Reserve. Platine kann immer mal kaputt gehen, oder auch nur die Plastikscheibe vorne beim Tausch der Birnen, die gibt es naemlich auch nicht einzeln. Lass es von reinhard reparieren fuer einen guenstigen Kurs und Du bist sicher das Du ein 100% funktionierendes Geraet hast.
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14.03.2006, 09:44
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 735iA, Klima, EML, ASC,Niveau, Bj 11/89; E38, 735iA, Bj 04/98
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Hallo Reinhard,
danke für Deine Hilfe. Es war genau so wie Du beschrieben hast. Leiterbahn unter rechtem Taster korrodiert und unterbrochen. Ich habe die Lämpchen mit Pin 16/17 verbunden und alles ist wieder so wie es sein sollte.
Dann habe ich gleich auch noch das lästige Quietschen des Lenkrades beseitigt, dank eines anderen Tipps hier im Forum. Nur etwas Fett auf den Hupenkontakt!
Eduard
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14.03.2006, 12:56
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Eduard17
Schön eine positive Nachricht zuvernehmen, den Hupring gebe ich jedesmal etwas Fett, wenn ich das Lenkrad ab mache, dann hält der sein Maul
Gruß Reinhard
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14.03.2006, 13:04
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#10
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Denis!
Hallo Reinhard,
Den Titel über Deinem Avatar trägst Du wohl zurecht - gitb es irgendetwas, was Du nicht reparieren kannst?
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Hi Denis
Ja...., mich selbst, na, da könntest du mir auch mal helfen, brauch neue Beißerchen , aber die kann ich mir nicht löten, sonst komme ich wie der im James Bond Film vor und könnte Bleivergiftung bekommen .
Hast du noch meine Ady oder Mail dann send es her, ist ja nicht so aufwendig, es reicht wenn du nur die Rückplatte sendest, ist dann kleiner und die Scheibe kann auf dem Transport nicht kaputt gehen.
Gruß Reinhard
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