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11.02.2014, 11:20
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#271
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Zitat:
Zitat von Porsche-GT3
Bin mir unsicher mit dem Herausnehmen der Scheiben....
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Hallo
Das sollte kein Problem darstellen, bei einen meiner Modelle war die Seitenscheibe rausgefallen
sie ist nur von Aussen vor das Modell geklebt, sollte sich einfach entfernen Lassen
sind auch sehr Dünn, fast schon ne Folie
LG
Karsten
__________________
Strom tut erst dann weh wenns riecht (Alte Elektriker Weisheit)
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11.02.2014, 21:58
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#272
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.06.2011
Ort: Kaiserslautern
Fahrzeug: E32 750i Bj 1990
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Zitat:
Zitat von Jippie
VIN Mitglied
14 juelz
112 bmw0026
207 gravedigger
571 buenaventura
604 bmw0026
686 Cameleon
790 Spritvernichter
877 rustaweli
985 Yachtliner
986 12Zylinder
1193 Porsche-GT3
1218 WOLF
1225 Jippie
1250 Jippie
1329 fuscher
1465 NickB12
1468 B.C.
1469 bumblebee
1470 750zxr740il
1471 SuperMuscleCar
1492 fuscher
1495 Spritvernichter
1553 750zxr740il
1667 SuperMuscleCar
1795 fuscher
1860 Cameleon
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ein schönes Modell
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14.02.2014, 23:16
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#273
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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Zitat:
Zitat von 750zxr740il
Plus Versand?
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Ja 69 plus Versand hatte ich gezahlt.
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14.02.2014, 23:17
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#274
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Back to the 80's..
Registriert seit: 25.03.2009
Ort: Klotten
Fahrzeug: 750iL individual E38,1998, 750i E32 1990 und andere
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[Gerade weil die Scheiben so dünn sind habe ich Angst beim Herausnehmen.....
B][/b]
Zitat:
Zitat von fuscher
Hallo
Das sollte kein Problem darstellen, bei einen meiner Modelle war die Seitenscheibe rausgefallen
sie ist nur von Aussen vor das Modell geklebt, sollte sich einfach entfernen Lassen
sind auch sehr Dünn, fast schon ne Folie
LG
Karsten
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15.02.2014, 08:33
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#275
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Habe meinen in Cosmosschwarzmet lackiert. Anfangs hatte ich ihn in Arizona Sun lackiert, allerdings hatte sich der Lack noch mir dem alten Vertagen. Also habe ich die Karosse ohne Motorhauben Gitter, Nebelscheinwerfer und Frontschürzengitter in Waschverdünnung eingelegt. Bis er entlackt war, hat es allerdings ein paar Tage gedauert.
__________________
Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
Geändert von bmw 745d (15.02.2014 um 08:39 Uhr).
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15.02.2014, 11:46
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#276
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: Leider kein 7er mehr
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Hi
Nummer 1268 hätte ich abzugeben.
Standort Wien/Ö
Preis 65,- + Versand (Ö 5,-, D bzw. EU 15,-)
LG Erich
__________________
Grüße aus Wien
Erich
Geändert von osterix (15.02.2014 um 20:19 Uhr).
Grund: Versandkosten dazu
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15.02.2014, 16:22
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#277
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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VIN Mitglied
14 juelz
112 bmw0026
207 gravedigger
411 bmw 745d
571 buenaventura
604 bmw0026
686 Cameleon
790 Spritvernichter
877 rustaweli
985 Yachtliner
986 12Zylinder
1193 Porsche-GT3
1218 WOLF
1225 Jippie
1250 Jippie
1329 fuscher
1465 NickB12
1468 B.C.
1469 bumblebee
1470 750zxr740il
1471 SuperMuscleCar
1492 fuscher
1495 Spritvernichter
1553 750zxr740il
1667 SuperMuscleCar
1795 fuscher
1860 Cameleon
Die Nummer 411 ist wieder in einem Stück.
Geändert von bmw 745d (15.02.2014 um 17:36 Uhr).
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15.02.2014, 18:27
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#278
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Espelkamp
Fahrzeug: E38 740iL, Kawasaki 750ZXR, MB Cabrio CLK 230 Kompressor
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
Die Nummer 411 ist wieder in einem Stück.
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Ist das zerlegen aufwändig?
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15.02.2014, 19:09
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#279
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Das zerlegen ist recht einfach. Man muss nur mit etwas Feingefühl herangehen.
Zitat:
Am Unterboden muss zwei Schrauben gelöst werden.
Nachdem du den Unterboden gelöst hast, kann du den Innenraum entfernen. Dann kannst du alles Scheiben von innen vorsichtig herraus drücken.
Dann nimmst du das Cockpit raus und darauf die Türverkleidungen.
Die Gläser der Leuchten lassen sich auch sehr leicht heraushebeln. Bei den Scheinwerfern selbst wird etwas schwieriger. Und zwar musst du das Skalpell zwischen Blinker und Kotflügel Drücken und vorsichtig heraushebeln. Die Nieren sind auch recht fest drin. Würde die von unten versuchen rauszuheben.
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16.02.2014, 11:27
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#280
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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So könnte man einen E38 in 1:1 sowohl als auch in 1:18 bezeichnen.
Eigentlich sollte das Modell in Arizona Sun lackiert werden, dies misslungene aber völlig. Hinzu kam noch das die Farbe nicht mehr reichte und Lust mir die nochmal anmischen zu lassen hatte ich auch nicht. Also entschied ich mich kurzerhand für Cosmosschwarzmet, welches zwar langweilig aber perfekt zu der leichten eleganten sportlichen Karosse des E38 passt.
Beim Innenraum gab es weniger Probleme, bis ich vor der Realisierung des Holzes stand. Einfach Tamiya smoke auf das Arizona Sun war nicht drin. Also müsste ich erst über das Arizona Sun orange lasieren und anschließend aus einer Mischung von Tamiya smoke und Tamiya clear orange die holzmaserung applizieren. Somit war das Thema dann auch erledigt.
Im Moment werde ich in auf den alten Rädern lassen und zum Frühling hin ihm AC Schnitzer im Format 19 Zoll verpassen. Ich könnte mir passend zu Innenausstattung auch die US Blinker vorstellen.
Modifikationen
Außen:
Chromleiste an der Heckklappe entfernt (war bei shadowline so)
Fuge am Schweller entfernt
Lackierung in Cosmosschwarzmet
Ränder der Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer geschwärzt
Nieren etwas analer geschliffen
Shadowline
Kennzeichen
Innenausstattung
Komplett in Arizona Sun lackiert
Fußmatten
Holz in Arizona Sun
Piktogramme an allen Knöpfen
Monitor an der Kopfstütze entfernt
Teppich
Gurte
So nun mal ein paar Bilder
Wie er hätte ausschauen können
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