nochmal: Bremsen beim 750er

Hallo,

auch wenn diese Fragen schon x-mal gestellt und viele Antworten
im Forum zu finden sind ...

Hat jemand Erfahrung mit TAR-OX Bremsanlagen für den 750er?

Habe folgendes Angebot:
Tarox Bremsanlage Vorderachse bestehend aus:
* 6-Kolben Bremszangen
G88 oder gelochte Scheiben (380 mm) mit Alu-Topf
Bremsbeläge
Teflon Stahlflexbremsleitungen
Alu-Adapter
Preis: 2490.- Euro

Tarox Bremsanlage Hinterachse bestehend aus:
* 6-Kolben Bremszangen
G88 oder gelochte Scheiben (360 mm) mit Alu-Topf
Bremsbeläge
Teflon Stahlflexbremsleitungen
Alu-Adapter
Preis: 2390.- Euro

TAR-OX ist u.A. in div. Ferrari zu finden, kann also
nicht so schlecht sein.

Nachdem die MOV-IT Bremsen (besonders die roten) schon in jedem Heizöl-Ferrari
von A4/Golf usw. aufwärts zu sehen sind, möchte ich mein schönes Automobil
damit nicht schmücken! ;-)

Ciao
Roland

[Tom_750i]

Hi Roland,
wozu das Ganze? Der 7er bremst doch auch so wirklich gut (Voraussetztung: Original BMW Scheiben und Beläge).
Greetz
Tom_750i

[Hooch]

Original geschrieben von Tom_750i
wozu das Ganze?

Genau das war auch mein erster Gedanke, als ich das Posting (und v.a. den Preis) gelesen habe ...

[Mastermind]

Etwas mehr Bremsperformance geht IMHO auch für weniger Geld

Entweder die Protection Bremsen montieren - Dann sind alles Original BMW Teile

Oder gelochte Scheiben von Brembo (s. LEXX) und Stahlflexleitungen (die gibt es ja nun auch einzeln und mit Gutachten).

Danke für die Ratschläge.

Natürlich ist es eigentlich Unsinn andere Bremsen einzubauen, aber in der heutige Zeit
einen 750er zu fahren, ist ja eigentlich auch Unsinn.

So unbedingt begeistert bin ich aber von den Originalbremsen nicht.

Die sind für den Otto Normalverbraucher ausreichend, aber in Grenzsituationen
doch unterdimensioniert oder genauer, am Limit.
Der Wagen wurde ja auch nicht als Sportfahrzeug sondern als "alte Herren Kutsche"
konzipiert - bin mit 57 Jährchen selbst schon einer ;-)

Bitte keine Aufschreie jetzt ...
Aber wer sonst als ein erfolgreicher Geschäftmann konnte sich damals
schon so ein Auto mit bischen Zubehör für über 180.000 DM leisten.

Als normalo Angestellter sicher nicht und als junger Mensch hatte ich auch
andere Autos z.B. einen echtem 1600er Speedwell Minicooper, habe damit
die Ti 2002 -kennt die noch jemand von Euch- verschreckt.
Das waren noch Zeiten ... ist aber ein Thema für den Stammtisch :-))

Ich möchte den Wagen technisch und optisch ein wenig aufbauen.
Dazu gehören nun mal wenigstens 18" Felgen -hab ich schon-
und wie man als Bayer sagt - g'scheide Bremsen.

Schaun solche Superscheiben nicht wesentlich besser aus als die original Suppenteller?
Von der Funktion brauchen wir doch gar nicht erst zu sprechen.
Wenn man die zwei Tonnen Fahrzeug etwas forscher oder besser sportlicher bewegt,
sind die halt schnell am Ende. Und sollte mir dann noch das Vmax abhanden kommen,
möchte ich auf jeden Fall geeignetere Bremsen!

Gelochte oder geschlitzte Scheiben möchte ich schon wg. des wesentlich besseren Ansprechens
bei Nässe. Die Stahlflexschläuche kommen auf jeden Fall rein, denn mir ist der Bremseinsatz
einfach zu "teigig".

Die Brembo Bremsen schaue ich mir mal an, Geld kann man ja nie genug sparen ...

Und sonst noch ...

Einfach ein SUPER Auto der 750er .. na ja Leistung fehlt halt .. die Heizöl-Ferraris von
Audi, VW oder BMW sind doch sehr schnelle Stinker ... (noch so ein Dieselhasser)

Ein schönes Wochenende zusammen!
Roland