Elektrik: Airbaglampe leuchtet bei mir seit heute permanent auf

[Franz3250]

Hi Georg!

Ja, ja ... was man beim googeln so alles findet ...
Dein Händler ist ja ein Herzchen, wenn er den Fehler nur löscht, nichts tut und auch noch Geld dafür haben will!
Die Stecker für die Matten sitzen unter dem Sitz. Wenn's mich nicht grob täuscht, jeweils mehr auf der in Fahrtrichtung rechten Seite. Der Fehler muss aber auf jeden Fall von BMW gelöscht werden.
Dass die Fehler nach dem Tanken aufgetreten sind, würde ich für Zufall halten. Es sei denn, die Einfahrt zur Tankstelle führt über ein 1,50m tiefes Schlagloch oder sowas.

Gruss
Franz

[aashiq_deewana]

hallo leute leider ist das porblem heute auch bei mir aufgetaucht ...und kann es nicht verstehn warum?

meine frage ..kann es auch an eine sichrung sein....?

weisst das jemand wäre echt nett...

notfals müsste ich diese fehler aulesen lassen ...
wie teuer ist denn sowas

mfg

a..d

[Straubinger]

Zitat von aashiq_deewana

hallo leute leider ist das porblem heute auch bei mir aufgetaucht ...und kann es nicht verstehn warum?

meine frage ..kann es auch an eine sichrung sein....?

weisst das jemand wäre echt nett...

notfals müsste ich diese fehler aulesen lassen ...
wie teuer ist denn sowas

mfg

a..d

Servus,


eine Sicherung fällt aus, meist kommt der Fehler, wenn Du Deinen, oder den Beifahrersitz verstellst, oder vielleicht darunter mit dem Staubsauger gewesen bist.Wenn bei Dir nix davon zutrifft, dann wird es schwierig, Gurtstraffer, Sitzmatte, oder Schleifring.
Fehlerauslesen kostet bei uns 40€.


Gruss Straubinger

[bigblockguy]

Ich hatte auch schon Probleme mit einem dauern leuchtenden Airbaglämpchen.
Bei mir fing es nach einer Vollbremsung an zu leuchten. (sonst wär jetzt die OMA im alten Polo tot)
Das Auslesen des Fehlers brachte Klarheit:
Kontakt bzw. falscher Wiederstandswert im Fahrerbag.
(hatte mich etwas emotional am Lenkrad abgestützt und einen Kontaktfehler verursacht)
Ich habe den Fehler löschen lassen und bis jetzt (55000km) is Ruhe.
Übrigens Airbagfehlercodes kann ich mittlerweile auch selbst löschen
mit dem "SIR 3D" (hat mich ca. 70 Euro gekostet) von Ebay.
Das ist besonders praktisch wenn man Komponenten des Airbagsystems austauscht oder kurzzeitig absteckt und nacher jedesmal einen Fehler hat.
Zum Beispiel Lenkrad umbauen etc...

[Peterwurst]

Hallo zusammen
bei mir ist die Sache ein wenig komplizierter und zwar hatte ich festgestellt das nach dem ich den Wagen gestartet hatte zwar alle Lampen an gingen.
Und auch wieder aus, aber zum bsp. die Gurtanlegelampe sollte doch nicht ausgehen wenn ich nicht angeschnallt bin oder?!!!

Hatte mich schon stutzig gemacht dann hatt ich unterm sitz geguckt und was seh ich da da waren die zwei dünnen gelben Kabel(vom Fußraum) mit den dünnen braunen und blauen vom Sitz zusammen gelötet und der Stecker vom Sitz abgeschnitten(hatte sie gekappt weil ich wissen wollte was da überbrückt würd)
PROBLEM danach leuchte die Airbaglampe ich sie wieder zusammen gelötet trotzdem leuchten sie, hatte dann ein Fahrzeugreset gemacht in der Hoffnung das sie ausgeht Pustekuchen !meine frage wieviel Kabel sollten denn schon im Kabelbaum sein die zum Sitz gehen?
Und welche werden gebraucht habe Velour Sitze die manuell verstellt werden.
Hab keine Sitzheizung.
Lohnen sich da überhaupt Ledersitze mit Sitzheizung zuholen

Danke im vorraus

[Navarra V.]

Zitat von nofri

Hi Matthias,
soweit ich das weiß soll bei Dauerleuchten der Airbag-Lampe das System inaktiv sein, eben auf Grund eines Fehlers wie oben beschrieben.
Das würde aber bedeuten dass der Bag nicht auslöst im Fall der Fälle...!!
Kann das jemand bestätigen?
Diese Aussage bezog sich damals auf einen E39 Bj.12/95.
Gruß
Norbert

Das System ist nicht inaktiv. Nur löst es "im Fall der Fälle" alle Airbags aus. Auch die die es eigentlich nicht braucht.

[RogerWilco]

Hi Norbert(s),

weiß natürlich nicht wie das alles zusammenspielt, aber daß gar keiner auslöst würde dem Fail-Safe Gedanken widersprechen und da denke ich, daß es bei so etwas fundamentalem wie den Airbags und den Gurtstraffern wohl eher zur Vollauslösung kommt. Warum man allerdings nicht so schlau war, diese Fehlermeldung dem anderen Icon (das Männecken mit dem Gurt quer rüber) zuzuordnen, ist mir allerdings ein Rätsel, blinkend oder stehen bleibend wäre doch was gewesen...

Gruß Matthias

[Ernst 730i]

Zitat von RogerWilco

Hi Norbert(s),

dem anderen Icon (das Männecken mit dem Gurt quer rüber)
Gruß Matthias

Da würde ich jetzt gerne meine Frage einklinken. Einen neuen Thread aufmachen lohnt nicht und die Suchfunktion gab kein passendes Ergebnis.

Bei mir geht das Männeken mit dem Gurt auch aus, wenn ich den Gurt nicht angelegt habe. Ist das normal? Müsste das nicht brennen bleiben?

[7erAce]

Zitat von Navarra V.

Das System ist nicht inaktiv. Nur löst es "im Fall der Fälle" alle Airbags aus. Auch die die es eigentlich nicht braucht.

Da würde ich mich aber nicht drauf verlassen! Laut BA:

"Kontrolleuchte
Die Kontrolleuchte zeigt die Funktionsbereitschaft des
Airbag-Systems an ab Zündschlüsselstellung 1 an.
System betriebsbereit:
> Kontrolleuchte leuchtet kurz auf und erlischt dann.
System gestört:
> Kontrolleuchte leuchtet nicht auf
> Kontrolleuchte leuchtet kurz auf, erlischt kurz und leuchtet wieder auf.

Bei einer Störung im System besteht die Gefahr, daß das System bei einem
Unfall im Wirkungsbereich trotz ausreichender Unfallschwere nicht auslöst.
Das System bitte umgehend vom BMW Service überprüfen lassen."

Also wenn eine Störung vorliegt, würde ich mich nie auf eine Vollauslösung als "fail-safe" verlassen.

Gruß,
7erAce

[Wölfi]

Hallo Leute,

wie es der Zufall will hat es auch mich erwischt.

Vorige Woche ging meine Airbagkontrolllampe nicht mehr aus,
ab zum freundlichen.
Die hatten erst einmal den Fehlerspeicher gelöscht und dann war
1 Woche Ruhe, heute morgen wieder dieses Dauerleuchten.

Wieder zum freundlichen, Fehlerspeicher auslesen ergab das die
Sitzerkennungsmatte auf dem Beifahrersitz gebrochen ist.

Matte kommt auf 78 €, sind 30 AW drauf mit 260 €, 338 € futsch

Nach langen grübeln wie so etwas passieren kann fiel es mir ein,
man hatte mich so toll zugeparkt das ich über die Beifahrerseite
in's Cockpit klettern durfte und habe mich wohl mit dem Arm auf dem
Beifahrersitz abgestützt.........

Gruß Wolfgang