Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.03.2020, 10:41   #1
HPJP
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2020
Ort: Brackenheim
Fahrzeug: 728iA Baujahr 1997, W123 230E Bj. 1983, MB B200, Baujahr 2006
Breites Grinsen Getriebeölservice bei ZF (auch "Getriebespülung" genannt)

Ich habe gestern, nach langwieriger Internet-Recherche, einen sog. Premium Getriebeölservice bei ZF in Urbach (Nähe Schw. Gmünd) machen lassen.
BMW 728i, 132TKM, Bj. 1997, scheckheftgepflegt bei BMW.

Zuerst Probefahrt, am Ende nach der Prozedur nochmals Testfahrt.

Es wird zwar landläufig oft "Getriebespülung" genannt, aber es ist nun mal nicht wie bei der Tim Eckart Methode mit einem Additiv (welches etwas dubios scheint), sondern ein reiner "Öl- und Filterwechsel mit Ausbau des Schaltgetriebes zur vollständigen Entleerung des Getriebes" sowie Reinigung und Austausch von Verschleiß-Kleinteilen. Verwendet wurde für das 5HP-18 Getriebe natürlich das ZF Lifeguard 5 Öl, kein Liqui Moly welches von BMW keine Freigabe hat (!).

Das ganze dauert 5 Stunden und kostet € 500,00 + MwSt., also € 595,00. Sehr freundlicher Werkstattleiter, Herr Loibl.

Der Preis ist nicht so günstig, aber die Preisspanne reicht bei diesem E38er Modell z.B. von € 419,00 bis € 720,00 (beides freie Werkstätten mit Eckart Methode !).

Nun ist 8 Jahre erstmal Ruhe, hoffe ich natürlich.

Geändert von HPJP (13.03.2020 um 15:02 Uhr).
HPJP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 14:01   #2
Villeneuve
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Z4
Standard

Ob da erstmal 8 Jahre Ruhe ist,bleibt mal abzuwarten bei dem Alter des Fahrzeugs,bzw. Getriebes.
500,- für Aus-und Einbau,zerlegen,9(?) Liter ÖL + Kleinteile?
Was haben die denn für einen Stundenlohn??
Villeneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 14:43   #3
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard

waren eben keine Gierlappen:
__________________
seit 15 Jahren dabei
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 16:23   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von HPJP Beitrag anzeigen
I.... "Öl- und Filterwechsel mit Ausbau des Schaltgetriebes ....


Ja - er hat ja das SCHALTgetriebes warten müssen ...

DAS kostet sicher WENIGER Geld .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 18:21   #5
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Automatik ist auch ein Schaltgetriebe .. nur nicht manuell 😆


..selbst ein CVT hat Akuatoren und Schalt- , bzw. Arbeitsbefehle
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2020, 23:20   #6
LittleMac
Mitglied
 
Benutzerbild von LittleMac
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
Standard

Zitat:
Zitat von HPJP Beitrag anzeigen
Nun ist 8 Jahre erstmal Ruhe, hoffe ich natürlich.
Hängt von der Laufleistung ab, würde ich meinen.
Ich habe jüngst auch den zweiten planmäßigen Besuch bei ZF absolviert, und mir wurde (nach wie vor) ein Wechselintervall von ca. 100.000 km (vorbehaltlich etwaigen Anhängerbetriebs) empfohlen.

Von dem Service im Hause ZF bin ich reichlich begeistert, und finde das Geld einfach gut angelegt.
LittleMac ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2020, 18:07   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

wo warst du bei ZF ?????
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2020, 01:11   #8
LittleMac
Mitglied
 
Benutzerbild von LittleMac
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
Standard

In Dortmund, Holzwickede.
LittleMac ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2020, 02:16   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

und mir sagt der Herr Sagert (von ZF Holzwickede / Dortmund), das er den Service nicht mehr anbietet !!!!!!

Schon im Januar 2020 !!


peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2020, 08:15   #10
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
und mir sagt der Herr Sagert (von ZF Holzwickede / Dortmund), das er den Service nicht mehr anbietet !!!!!!

Schon im Januar 2020 !!


Koennte das sein, das Du dort auf "schwarze Liste" gelandet haettest?
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Klimaautomatik : von "REST" nach "MAX" oder doch nicht "MAX"?!?!? ferri BMW 7er, Modell E38 7 02.08.2007 12:59
Sind Winterreifen jetzt auch "unangebrachte Bereifung"? Jippie BMW 7er, allgemein 19 15.01.2007 11:07
Auch von meinem "Understatement-Bimmer" ein paar neue Fotos 7er Fan Mitglieder stellen sich vor 28 11.01.2004 17:19


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:56 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group