Wie gut ist ein 730d im Vergleich zu einem 740i

E38 · 10.11.2002, 23:10

Mann, Marius,
Dein 740d muss mit seinen 289PS schon der Hammer sein..............

Der 740i hat ja nur 286 PS, streut aber gewaltig nach oben und soll ja Gerüchten zufolge 300 - 305 PS haben.
Schei*se war es, oder?
Mess mal, ob deiner auch in 6,6s auf 100 ist.Wahrscheinlich sogar in 6 bei deinen Hammer-Pferdestärken!

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Sorry Jungs,
aber wenn einer sagt ein 740i ist eine lahme Ente und dann nur selber 289 PS hat, der ..............

Zitat:

hierzu ist der 740 i eine lahme ente aber bei 210 km/h

[Bearbeitet am 10.11.2002 von E38]

Franz3250 · 11.11.2002, 12:22

Ich darf mich ausnahmsweise mal selber zitieren:

Zitat:

Ein 730d ist, verglichen mit dem 740i, eine lahme Ente.

Ich hatte innerhalb von zwei Tagen die Gelegenheit, beide Autos im Vergleich zu fahren. Meinen eigenen 740i und den 730d des Niederlassungsleiters. Mit dem 730d bin ich ca. 80km auf der Landstrasse (aufwärts, abwärts, gerade Strecken - also schön gemischt!) unterwegs gewesen. Mag sein, dass er den technischen Daten nach "Drehmoment ohne Ende" hat (730d 430Nm bei 2000U/min < 740i 440Nm bei 3600U/min!!!!), aber ich sitze beim Überholen wesentlich lieber in meinem 740i! In Sachen Leistung ist der 740i dem 730d meines Erachtens sowohl subjektiv als auch objektiv deutlich überlegen. Allerdings soll man ja auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Der 730d ist kein Rennwagen und auch nicht als solcher konzipiert. Also sollte man auch nichts Unmögliches von ihm verlangen. Er ist ein sparsamer Langstreckenrenner, der, vielleicht abgesehen vom etwas höheren Geräuschpegel, den ganzen Komfort seiner Klasse bietet. Wäre ich Eigner eines 730d, wäre es mir im Grunde vollkommen egal, ob mich bei 210km/h ein Bora mit Beule im Bodenblech überholt und würde mir stattdessen genüsslich den nächsten Titel der eingelegten CD anhören. Im Gegensatz zum Bora müsste das beim 730d auch bei 210km/h ohne Probleme möglich sein.

Gruss
Franz

Micky · 11.11.2002, 12:36

Hi,

ganz klar bei null auf hundert und Endgeschwindigkeit ist der 740i um Längen vorne.

Mir ging es aber mehr um das beliebte "im vierten Gang von 60 bis 120 beschleunigen" = Elastizitätsmessung.

Darauf kommt es im fliessenden Verkehr mehr an als auf alles andere.

Leider veröffentlicht BMW bei Automatik keine Werte (obwohl bei Steptronic es ja wohl möglich wäre den Gang zu halten).

Ich denke das die Werte des 730d da garnicht soweit von einem 740 i entfernt sind.

Jedenfalls ist mein 725tds in dieser Disziplin maximal 1 bis 1,5 Sekunden langsamer als ein 728i bei Beschleunigung 60 -120 im vierten Gang obwohl der 725 tds 50 !!!!! PS weniger hat.

gruß

micky

dominik · 11.11.2002, 15:28

@Micky

Vergiss die blöde Steptronic, die schaltet nämlich vor allem in den hohen Gängen trotzdem zurück, ist halt immer noch eine Automatik....

Ich hätte ja so gern ein SMG-II... *träller* *sing*

Gruss
Dominik

E38 · 11.11.2002, 15:29

Ich hatte Marius zitiert und er hat wohl dich flash zitiert,Franz,so dass der Text den ich zitierte heruaskam!
War nicht gegen dich!

740i
80 - 120 im 4. = 7s

Allerdings darf man ja beim 730d nicht das so messen,da er ja nur Automatik hat und es Vollgas wäre!
Man müsste 730d 80 - 120 Vollgas und 740i 80 - 120 Vollgas im 2. vergleichen!
Cu