BMW 7er, Modell E38 |
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23.06.2009, 19:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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TV bleibt schwarz, Menü geht nicht
Hi zusammen
Hatte den BMW beim Freundlichen für einen Check des Fahrwerks/Aufhängung. Seit ich ihn zurück habe, kann ich zwar auf TV gehen und der Ton vom Radio geht auch weg. Also etwas schaltet da schon um. Doch das Bild bleibt schwarz. Kein Schnee. Das Menü um Bildformat, Sendersuchlauf, Teletext, etc. anzuwählen, kann ich nicht aufrufen. Ebenso keinen gespeicherten Sender anwählen. Vereinzelt sind da vertikal Streifen auf dem Bild.
Ist doch egal, ob der analoge Empfang abgeschaltet wurde oder nicht. Das Modul kann dann doch höchstens keinen Sender im Sendersuchlauf finden. Oder nicht?
Auf jeden Fall interessiert das den Freundlichen nicht. Ich hätte nur 24 Stunden Reklamationsfrist, nach Abgeben des Autos bei ihm. Ist das Auto einen Tag beim Freundlichen und überprüfe ich nach Erhalt nicht gleich alles pingelig, kann ich also nichts reklamieren. Er würde einen Batteriereset machen für 4 AW. Ich soll einen Termin für eine Kontrolle für den BWM vereinbaren.
Was soll ich tun? Ist das TV-Modul plötzlich kaputt? Billig ist das ja auch nicht gerade. Bei eBay weiss ich nicht, was ich kriege. Verbaut ist ein aktuelles mit 16:9-Unterstützung. HW 04, SW 11, gem. Servicemenü. Sagt der Diag.-Index etc etwas aus?
Das ich jetzt jedesmal schauen muss, ob die bei BMW auf wirklich nichts kaputt gemacht haben, weiss ich ja jetzt. Also ab auf die Bühne nach dem Abholen.
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sevener
Nicht reisen. Rasen!
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23.06.2009, 19:11
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Den Reset kannst Du selber machen, einfach mal 10 Minuten Batterie(en) abklemmen.
10er Nuss und ab dafür.
Wenns nicht daran liegt, prüf mal alle Sicherungen über der Batterie (Belegung steht in der Verkleidung der Batterie auf der Innenseite).
Wenn das erfolglos war, noch mal melden....
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23.06.2009, 19:18
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Was genau wurde denn am Fahrwerk gemacht?
Wenn es die Hinterachse ist, dann fummelt er doch nur im Radhaus und unter der Hutablage rum. Da gibts doch nichts zu fummeln...
Wenn das Menü [TV] auftaucht, sind die Sicherungen in Ordnung. Wenn das Bild vom Navi kommt auch. Sonst ginge kein Bild am BM, oder kein Ton vom Radio. Hängt alles an 1 Sicherung.
Fazit: VM defekt
Wenn der da drinne was zu fummeln hat, ist es meiner Meinung egal ob du es in den 1. 24h merkst oder nicht. Ein Anruf in Dingolfing klärt das ganz schön Zackig. Die Fragen ihn nämlich, warum er so frech sein kann und sich sowas erlaubt...
Achja, den blauen Stecker vom Videomodul mal für 10 Minuten abziehen ist günstiger als ein Batt-Reset und löscht auch keine Werte im Getriebe, etc..
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23.06.2009, 19:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Den Strom habe ich dem TV-Modul schon für ein paar Minuten genommen. Hat nichts gebracht. Sonst funtioniert das Bild, Navi, etc. ganz normal. Die Kabel sitzen alle fest. Ganz tot ist das TV-Modul ja nicht. Gefunden wird es ja.
Er musste die VA und HA anschauen. Laut KV will er mehr ersetzen, als notwendig und zudem hat er nicht alles gefunden. Und das bei 21AW für Spur einstellen, die ja nochmals fällig wäre, wenn dann der Rest getauscht würde.
Das letzte Mal als er dort war, ging nach Übernahme das Bild gar nicht mehr. Erst ein Batteriereset hat geholfen. Daher hat mir der Freundliche heute auch vorgeworten, dass sich der BMW immer aufhänge, wenn er bei ihnen gewesen sei. Tja, bisher hat das noch kein anderer geschafft.
Tja, wie kann der Freundliche das TV-Modul kaputt machen? Und dann noch sagen, da müsse ein Reset her der berechnet werde. Soll ich mich mal in München beschweren?
Kann jemand im Forum das TV-Modul checken und reparieren? Oder kann das auch ein normaler TV-/Radio-Elektroniker? Der kann das doch dann ohne BMW gar nicht testen, oder?
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23.06.2009, 19:55
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hatten wir nicht irgendwann schon mal festgestellt, dass Dein einer der unfähigsten ist?
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23.06.2009, 20:07
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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es kann der tuner sein, oder auch ein schuß an der hauptplatine.
wenn du 1-2 wochen darauf verzichtest, kann ich mal reinschauen.
bedenke aber, daß ein 4:3 modul für 130 und ein 16:9 für 230 übern tisch geht.
wenn ich den fehler finde, kostet das ja au was. will ja auch von was leben und nur bootlogos basteln macht auch nicht reich
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23.06.2009, 20:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Ja, der eine der da in der auch in der Nähe von mir ist und zwei Filialen hat, ist unfähig. Macht beim Getriebetausch die Zusatzwasserpumpe kaputt und verrechnet die dann. Dazu die Kosten für den Getriebetausch, obschon eigentlich Garantie. Aber die Zusatzwasserpumpe sei ein Vorschaden. Da seien Wasserspuren hinter dem Motor.
Aber:
wenige Tage davor wurde die Wasserpumpe vorne getauscht, alles kontrolliert und nichts verstgestellt. Ich fahre sogar zu BMW und habe nichts. Beim Abholen soll die schon zuvor kaputt gewesen sein. Das PD der Pumpe ist aber einiges neuer als das Auto. Daher sind die Wasserspuren wohl vom Defekt der ersten Pumpe.
Der Händler schaffte bei mir noch mehr und meinem Freund hat der am M3 bei Runterfahren vom LKW eine Felge kaputt gemacht. Beim Waschen des M3 dann das Heck gestaucht. Der M3 sollte repariert werden. Will man als Kunde bei einem Neufahrzeug ja nicht. Da nicht mal ein Nachlass gewährt wurde. Das Geld wollte man auch nicht zurückbezahlen. Der BMW wurde neu bestellt und man musste wieder warten. Zinsertrag? Fehlanzeige... und die Arbeiten für die freien Händler? Da wird so einiges gemauschelt.
Nein, mein Freundlicher hat auch zwei Filialen. Aber Kritik kann er auch nicht ab. Schade. In der Schweiz haben die das mit der Kritik nicht so.
Tja, wenn Cuntz nicht so weit weg wäre, würde ich gerne zu ihm fahren. So kann ich nur was dort machen lassen, wenn ich eh in der Nähe bin. Die Preise sind nicht schlecht und es wird nicht mehr als nötig getauscht.
Was würdest du an meiner Stelle mit dem Freundlichen machen? Beweisen, dass er das TV-Modul kaputt gemacht hat, kann ich ja schlecht. Auch wenn ich da 100% sicher bin.
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23.06.2009, 20:13
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Komisch, du hast doch einen Schaden? (Diesmal mein ich nur das VM!)
Er wird Schwierigkeiten damit haben zu beweisen, daß es vorher auch nicht ging
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23.06.2009, 20:14
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Zitat:
Zitat von rubin
es kann der tuner sein, oder auch ein schuß an der hauptplatine.
wenn du 1-2 wochen darauf verzichtest, kann ich mal reinschauen.
bedenke aber, daß ein 4:3 modul für 130 und ein 16:9 für 230 übern tisch geht.
wenn ich den fehler finde, kostet das ja au was. will ja auch von was leben und nur bootlogos basteln macht auch nicht reich
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Hi Rubin
Jaja, das mit den Logos ist ja nicht schwer und kaputt ging auch noch nie was. Klar, ich würde darauf verzichten können. Aber EUR 230.- ist immer noch weniger als EUR 1000.- beim Freundlichen. Nur muss ich halt die Gewissheit haben, dass es auch hält. Sonst kann ich auch ein Hybrid bei eBay bei einem Händler kaufen, der Garantie bietet. Zumal ich das Geld lieber für wichtigeres ausgeben möchte. Ausser du schust es dir an, wenn wir uns mal treffen. Das letzte mal gings ja nicht. Hab dir ja meine Handynummer geschickt, bevor ich los bin.
Musst mir halt sagen, was es bei dir etwa kosten könnte. Kannst es auch per Mail, U2U etc. schreiben.
Ach ja, der M3 hat ja Navi Professional. Gehen da unsere Update-CDs auch? Muss mal eine aktuelle EU 2008 Prof. finden.
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23.06.2009, 20:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
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Zitat:
Zitat von rubin
Komisch, du hast doch einen Schaden? (Diesmal mein ich nur das VM!)
Er wird Schwierigkeiten damit haben zu beweisen, daß es vorher auch nicht ging
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Schaden am Fahrwerk, ja. VM? Wohl auch. Aber wie, mit was, etc. beweisen?
Am Fahrwerk halt:
Lenkgetriebe, Lenkhebel, Lenkführungshebel, Integrallenker HA, Querlenker HA, Radlager HA rechts. Und halt das was dazugehört.
Nur durch Verschleiss. Bin weder über was drüber gefahren noch irgndwo gegen gefahren. Auch wenn Herr Kluge sagt, dass er in den letzten 7 Jahren dem Forum kein Lenkgetriebe verkauft hat. Oder kann BMW meinen das Lenkgetriebe sei hin und es ist was anderes? Oder kann man das mit Sicherheit sagen, ohne was zu zerlegen?
Geändert von sevener (23.06.2009 um 20:23 Uhr).
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