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Alt 04.12.2004, 21:18   #31
Navarra V.
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Registriert seit: 01.02.2004
Ort: Südbayern
Fahrzeug: 750Li E65@LPG
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Zitat:
Zitat von Big 7
Nachdem nun die Teile ausgetauscht sind habe ich ab 120 Km/h ein ganz leichtes vibrieren in der Lenkung.
Und wenn ich beim ausparken lenke knackt es vorne.
HIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLFFFFFFFFFFFFFFEEEEEEEEEEEEE E!!!
Warst Du beim Spur einstellen? Bei mir werden die Teile nächste Woche getauscht. Und anschließend ist gleich Termin zum Spur vermessen. Mein Schrauber meinte, das das vorsichtshalber gemacht werden soll. Die 30 Euronen machen den Kohl auch nicht fett.
__________________
Gruss Wolfram
Navarra V. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 21:21   #32
Big 7
Gesperrt
 
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Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
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Habe die Spur gleich nach dem Einbau einstellen lassen.

Gruß, Andreas
Big 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 21:21   #33
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Hi, nicht vorsichtshalber, unbedingt
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 21:24   #34
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von Big 7
Habe die Spur gleich nach dem Einbau einstellen lassen.

Gruß, Andreas
Das ist nicht die Spur, wenns knackt ist bestimmt was locker, das Zittern in der Lenkung kann ne Unwucht sein, durch die neuen Streben und Lager merkt man das stärker.

mfg
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2004, 21:26   #35
Navarra V.
Ex Getrieberührer
 
Benutzerbild von Navarra V.
 
Registriert seit: 01.02.2004
Ort: Südbayern
Fahrzeug: 750Li E65@LPG
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Zitat:
Zitat von boogie
Hi, nicht vorsichtshalber, unbedingt
ich wollte es nicht so krass formulieren.

stand nirgends im thread... hätte ja sein können
Navarra V. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 21:44   #36
DRIFTKING744i
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Hallo ich hatte meine querlenker getaucht vorne und hinten hatte aber die schrauben auf der bühne festgemacht was sind jetzt die folgen wie merke ich das da sich was am fahrferhalten geändert hat
Zitat:
Zitat von IMANUEL Beitrag anzeigen
Das Festziehen der Schraube am Gummilager in Fahrzeug-Normallage
gilt auch fuer den Querlenker.

Nach Austausch der mittleren Spurstange
soll die Hoehe der Spurstange an Lenkstockhebel
und Lenkfuehrungshebel auf gleiches Mass eingestellt werden.
Das ist notwendig fuer guten Geradeauslauf auf unebener Strasse.
Dazu ist ein Sonderwerkzeug notwendig, das in die Bohrungen fuer
die Querlenkerschrauben eingesteckt wird.
Diese Arbeit ist nicht unbedingt notwendig
und wird auch in der Werkstatt selten gemacht.
Da Du aber den Lenkstockhebel (G1-980) austauschen willst,
waere das schon angebracht.

Ausser dem brauchst Du noch Abdruecker fuer die Kugelgelenke.

Wenn Du keinen SW 22er Duennringschluessel fuer die Muttern
der Druckstangenschraube hast, musst Du eventuell den
Vorderachstraeger ein paar Zentimeter absenken,
um die Mutter zu loesen.

Wenn alles montiert ist, muss noch die Spur eingestellt werden.

Viel Spass beim Schraueben !


Gruss Manu
DRIFTKING744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 22:14   #37
DadoMontana
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Es kann nicht wirklich was passieren.
Die Gummis in den Lenkern KÖNNTEN früher rissig bzw stark rissig werden.
Ausserdem, wenn du die Gummis entspannen willst, dann hebst du deinen Wagen auf einer Scherenbühne hoch, und machst die Schrauben etwas auf, und drehst sie wieder zu. Dann sind die Gummis auch entspannt.
__________________
Mit freundlichen Grüssen
Dado Montana
BMW 750i E38

d.nisandzic@gmail.com
DadoMontana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 22:29   #38
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Nicht könnten, sie werden es...die Belastung ist da schon um einiges höher...

Ich finds auch nervig, aber willste machen
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 23:23   #39
DRIFTKING744i
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Fahrzeug: Mercedes-Benz E55 Kompressor BJ-05,E38 740i 4,4 07.1999,E39 M5
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Würde das auch den fahrverhalten beeinflussen.Soll ich das auch bei der Hinterachse machen
DRIFTKING744i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2009, 23:27   #40
DadoMontana
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DadoMontana
 
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Ort: Salzburg
Fahrzeug: E38 750i 09.95
Standard

Beim Fahrverhalten merkst du rein gar nix.
Entspann die Gummis wenn du willst, und gut ist es.

Wie lange ist es denn her, seitdem du neue Lenker reingemacht hast?
Wenns schon einige Zeit her ist, dann wird sich das ganze e nix bringen.
DadoMontana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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