BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
03.12.2006, 02:41
|
#1
|
V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
|
Wird der wirklich so schnell warm?
Hallo Leute, fast seit ich meinen E32 hab beschäftigt mich die Frage ob der wirklich so derb schnell warm wird. Im Sommer hab ich mir nich so viel bei gedacht...aber auch jetzt wo es ziemlich kühl ist, zeigt mein Wassertemp Zeiger senkrecht gen Himmel...so nach 2-3 Minuten sachte Fahrt. Da ich auch ein wenig wärme im Auto vermisse würd ich jetzt mal vermuten das durch verschmutzte oder defekte Heizungsventile der Wärmetauscher trocken bleibt und das Wasser schnell warm und dem Stefan ständig kalt is.
Kann mir das einer so bestätigen oder bin ich da auf dem Holzweg?
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
|
|
|
03.12.2006, 09:14
|
#2
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
2-3 Minuten sachte Fahrt bei den Temperaturen werden einen E32 nicht auf normale Temperatur bringen.
Das dauert bestimmt 5-8 Minuten je nach Temp und Fahrweise.
Ob diee Ventile verschmutzt sind kannst Du doch einfach pruefen. Stecker ab und dann sollte dahinter der Scglauch warm werden.
Oder die Ventile mal demontieren. Anleitung ist unter Tipps und Tricks.
Kannste sogar in eingebautem Zustand mal nachsehen, oben den Deckel loesen und leicht hochziehen.
|
|
|
03.12.2006, 09:22
|
#3
|
740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
|
Ist ja eigentlich genau das Thema was mich auch beschäftigt. Nur wird meiner langsam warm, aber der Innenraum bleibt halt kalt.
@Erich: Du schreibst das man den Stecker abziehen soll. Welchen meinst du? Den an dem Ventil vor der Frontscheibe?? Öffnen dann die Ventile???
In den Tipps und Tricks habe ich bisher nix gefunden. Vielleicht kannst du einen Link in diesen oder in meinen Thread legen???
Wäre echt klasse...
|
|
|
03.12.2006, 10:39
|
#4
|
V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
|
Die Anleitung zum Heizungsventile reinigen findest du hier:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=44167
Was ich in der Anleitunge nur scherzlich vermisse is eine Auskunft was mit der Kühlflüssigkeit is.....Wenn ich das richtig gepeilt hab öffnen die ja zum Wärmetauscher hin...also was geschieht wenn ich die Ventile ausbau...muss dazu die Kühlflüssigkeit runter?
Gruß
Stefan
|
|
|
03.12.2006, 11:05
|
#5
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Zitat:
Zitat von sebihees
Ist ja eigentlich genau das Thema was mich auch beschäftigt. Nur wird meiner langsam warm, aber der Innenraum bleibt halt kalt.
@Erich: Du schreibst das man den Stecker abziehen soll. Welchen meinst du? Den an dem Ventil vor der Frontscheibe?? Öffnen dann die Ventile???
In den Tipps und Tricks habe ich bisher nix gefunden. Vielleicht kannst du einen Link in diesen oder in meinen Thread legen???
Wäre echt klasse...
|
Ja, der Stecker auf den Ventilen, den abziehen, ohne Strom sind die Ventile voll offen.
http://bmwe32.masscom.net/johan/wate...tervalves.html
Link zum Reinigen siehe oben.
Stefan, beim oeffnen der Ventile kommt nicht viel Kuehlfluessigkeit raus bei kaltem Motor (=kein Druck), da die Ventile an der hoechsten Stelle sind. Kannst auch die Schlaeuche abklemmen.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|