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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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08.04.2005, 09:32
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#31
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Zitat:
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Zitat von Moppel
sieh enfach im Fahrzeugschein nach, welche Drehzahl für die Nennleistung angegeben ist. Beim Modell mit 420 Nm sind es definitiv 5700 Upm, beim 440er sollte die Drehzahl deutlich niedriger sein, ich glaube so 5300 - 5400 Upm.
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Bei mir steht 5400 
Scheint also in der Tat ab Facelift so zu sein. |
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08.04.2005, 23:18
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#32
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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IST ab Facelift so... da gabs auch VANOS und Valvetronic oder wie sich das schimpft....
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08.04.2005, 23:25
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#33
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@Freak & @Hotrod
Jetzt habt ihr mir ANgst gemacht....wo mein 7er doch ALLE typischen E38 Macken mit mir durchspielt.... 
Ich glaub im Rahmen des nun fälligen Ölwechsels muss die Wanne runter....
Danke für die Aufklärung..... |
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11.05.2005, 23:52
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 4.4l
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Hallo,
und vielen Dank an alle die mir geantwortet und nette Tipps gegeben haben!
ich habe nun nach einiger suche und etlichen besichtigten muchwannen endlich einen schönen 740 4,4L Bj:06.96 gefunden
Also Danke! 
MfG Ulf |
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12.05.2005, 18:08
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#35
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
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Zitat von purzel_v8
Hallo,
und vielen Dank an alle die mir geantwortet und nette Tipps gegeben haben!
ich habe nun nach einiger suche und etlichen besichtigten muchwannen endlich einen schönen 740 4,4L Bj:06.96 gefunden
Also Danke!
MfG Ulf |
Ui,
dann wünsch ich jederzeit gute und knitterfreie Fahrt mit der Neuerwerbung!
Gibts Bilder davon?
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13.05.2005, 21:53
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 4.4l
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Danke! Bilder folgen in kürze muss erst welche machen
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17.05.2005, 13:03
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 4.4l
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Hier sind die Bilder von meinem Schmuckstück!
Lichter und Felgen sind neu die alten gefielen mir nicht.
und wie schon gesagt Danke für all die nützlichen Tipps!
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22.02.2006, 09:45
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#38
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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@ Moppel und BargainHunter
ihr hab da was durcheinander gebracht
ihr habt bei 5400 resp 5700 die KW, nicht das drehmoment 
d.h. 286 PS bei 5400 U/min und 420 resp. 440 NM bei 3600 U/min
EDIT : LACH und ich 9 monate zu spät  habe das datum erst jetzt gesehen, nichts für ungut !
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Geändert von K.C. (22.02.2006 um 09:51 Uhr).
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22.02.2006, 13:34
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#39
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Gast
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M60! Das Ding hat sich einfach bewährt in diversen Baureihen, E31, E32, E34 und zu guter letzt E38, da kannst sicher nix falsch machen, solang du die typischen Macken, die aber jeder Motor haben dürfte, beachtest.
M60 an die Macht!
Gruß,
Julian
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