BMW 7er, Modell E38 |
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18.05.2005, 23:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Hallo JOJOE38,
kannst du mir die Teilenummer geben von den completten satzt.
Ich kan nur den sensor finden nicht den nachrust satz.
Weiter denke ich auch das du das Combi Instrument wechseln musst, weil da mit ACC grünen leds aufleuchten müssen.
Ich bin gespannt nach die nummer?
Gruss Appy
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19.05.2005, 13:49
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
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Teilenummer
Zitat:
Zitat von appy
Hallo JOJOE38,
kannst du mir die Teilenummer geben von den completten satzt.
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Habe mit Meiner NL gesprochen, ich muß alles einzeln kaufen:
Radarauge,
Kombi,
Kabelsatz
und sie garabtieren nicht dafür das es dann auch geht, weil sie es noch NIE nachgerüstet hätten
Das war mir zuriskannt 2200Euroi ausgeben für sachen die nicht gehn...
__________________
BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
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19.05.2005, 19:44
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#13
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von JojoE38
Stimmt da hattest du ja deine Probleme
Also bei mir alles OK, Sonntag abend in FFM stand da REIFENDRUCK PRUEFEN und ich: "Naja nach 3 MOnaten kann ja mal 0,2bar (oder ab wann die meldung kommt) fehlen) Montag morgen zur Arbeit REIFENPANNE hi/links ich geguckt naja sah nicht sehr viel anders aus dann auf der Arbeit mal gegeuckt 1,7bar und n Nagel drin. Also RDC sei dank
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So ähnlich war es bei mir auch, habe auch erst an Elektronik Fehler geglaubt,
zum Glück nachgeschaut und das Zischen gehört. Bin dann noch ein paar km bis nach Hause gefahren und hatte das ultimative Erlebnis, dass mein Freundlicher das Felgenschloss nicht wieder eingepackt hatte. Es dauerte dann 2 Stunden, bis das Service-Mobil kam. Wenn ich da auf einer dunklen Landstrasse gestanden hätte...
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