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BMW 7er, Modell E38 |
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12.01.2013, 23:47
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#31
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V8-Flüsterer
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas
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Wie nur geklipst??? 
Ich such mal, irgendwo muss ich ein Bild davon haben...
__________________
![](http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/428033.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/428033_5.png)
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12.01.2013, 23:48
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Potsdam
Fahrzeug: e38-735i (12.97), Clio-1,5DCI (2006)
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brauchst nicht suchen ... Seite 2 hier im Thread :-)
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12.01.2013, 23:54
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#33
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V8-Flüsterer
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas
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Okay... Hab´s mir gerade angesehen.
Bei meinem habe ich die komplette Einheit getauscht, die paar Euro hin oder her waren mir egal...
Aber gut, letzten Endes würde ich sagen dass entweder der Deckel nicht richtig sitzt oder auch wieder die Dichtung irgendwie verrutscht ist.
Hast du schon mal richtig kräftig ran gedrückt, vielleicht ist der Deckel in eine der Nasen nicht richtig eingerastet...
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13.01.2013, 01:52
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Na, wenn Du nur den geclipsten Deckel gewechselt hast, sitzt der entweder nicht richtig, oder, die eigentliche Dichtung des ganzen Deckels (dem geschraubten) ist fertig. Dann muss der gewechselt werden, was ich eh immer so machen würde, durchs Alter/Laufleistung ist die Dichtung sowieso schon steinhart und spröde. So viel Aufwand ist das auch nicht, setzt aber ordentliches Werkzeug voraus, dann wird auch nix rund.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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13.01.2013, 10:51
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Vorsorge ist besser als heilen.  |
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