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Wenn wir von Relais reden, warum willst du dann Transistoren tauschen?
Ab und an gehen auch diese kaputt, weil sie als Schaltglied vor den Relais gerne genutzt werden, aber ein OC-Output kann aber auch schon in einem Chip einiges an Schmackes vertragen.
Du kannst auch dein HKM ausbauen und selbst nachsehen. Alles was sich an deinem Kofferraum noch tut, tut sich auch ohne HKM noch.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
@rubin: Bin davon ausgegangen das nur Tansistoren und Widerstände verbaut sind, weil im WDS beim HKM mehrere Schaltbilder nach Transistoren aussehen, aber keine Relais abgebildet sind. Ausbauen werde ich es sowieso. Hätte sein können das man mir schon vor dem Öffnen sagen könnte was und welche verbaut sind, damit ich im Falle des Tausches weiss welche ich bestellen muss.
Also ist jeweils ein Relais fürs Öffnen und Schliessen da drin?
Ps: Meine Schreibweise könnte gerade bissl hektisch und aufgeregt sein...meine Verlobte hat mir aus versehen ihren Kaffee gegeben und sie meinen getrunken. Ui ui ui
Habe selbiges auch grade gemacht, mit Abklopfen mit Schraubendrehergriff. Hier mal paar Bilder. Das obere Relais ist für schliessen. Die Teilenummer ist V23076-A1001-C133.
Testen kann man es auch indem man 1 und 2 12V anlegt (1 ist Minuspol) ob es sauber klickt. War bei mir zuerst nicht der Fall.
Denke aber das mit Klopfen nur vorübergehend hilft und das Problem wieder auftritt. Ist auch schon das 2te mal das das passiert ist, nur beim ersten Mal hat es sich von selbst repariert.
Beim nächsten Mal greife ich dann zum Lötkolben
Komplettes Datenblatt ist hier v23076-a3001-d142 ... - Datasheet Search Engine Download