BMW 7er, Modell E38 |
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09.11.2005, 13:14
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i - E38 - 04.95
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Öko-Tuning
Hallo,
ein ganz interessanter Artikel bei Spiegel-Online über Öko-Tuning: Soll den Spritverbrauch senken und die Leistung (leicht) steigern. Verbrauch sinkt angeblich um 5-20 Prozent, Leistung beim 740i steigt immerhin um 7 PS. Reicht zwar nicht, um einen 735 abzuhängen, aber immerhin...
Öko-Tuning bei SpOn
Grüße,
Jan
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09.11.2005, 13:26
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.10.2005
Ort: Allershausen
Fahrzeug: E36 323ti
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Zitat:
Außerdem müssten sich hohe Leistung und geringer Verbrauch nicht ausschließen. Das will SKN auf der Essen Motor Show (25. November bis 4. Dezember) an einem Sportwagen zeigen. Dessen Leistung wurde laut Schiffer von 280 auf 410 PS gesteigert, der Verbrauch dabei um die Hälfte gesenkt.
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Eine eierlegende Wollmilchsau also?
Ich weiß nicht, so schön der Gedanke auch wäre, für mich klingt das ein wenig nach Voodoo.
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09.11.2005, 13:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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habe es durchgelesen und es könnte schon was dran sein.
zumall die firma skn ja nicht gerade unbekannt oder gar unseriös ist.
__________________
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09.11.2005, 14:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Im Prinzip ist es schon möglcih, mehr Leistung und weniger Verbrauch herauszukitzeln. Aber das Prinzip ist immer gleich: man spielt am Zündzeitpunkt herum, ändert ein wenig die Gemischzusammensetzung oder verändert den Ladedruck (bei den Turbos). Alles geht zu Lasten der Haltbarkeit bzw. nutzt nur die absichtlich vom Werk eingebauten Toleranzbereiche.
Mageres Gemisch und früher ZZP sparen Sprit, genauso wie ein hoher Ladedruck die Effizienz des Motors steigen läßt. Man kann allerdings davon ausgehen, daß die Kiste eher den Löffel abgibt - logisch. Alter Wein in neuen Schläuchen...
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