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28.06.2008, 18:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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ha..ha....ha habt ihr den mist gelesen
Thema in der Autobild.(vom 27.06.2008)...Rost & Mercedes!!!!
"Chaos und Lügen bei der Mercedes-Hotline"
Überlegt mal,Autos zwischen bj.2004-2006 und haben teilweise die Türkanten durch...da sieht ja jeder bj.90 7er besser aus und dann die Antworten von der Hotline:
"Ob alle Autos Rost bekommen,weiß man nicht.Vorbeugen können sie mit guter Pflege und Wachsen zum Beispiel.Und eine Garage hilft auch"
oder
"der Wagen auf dem Rostfoto in der Autobild ist min. 7.jahre alt.So schlimm sieht es in Wahrheit nicht aus"
Also ich finde für nen Hersteller wie Mercedes gehört sich soetwas nicht,das sind Autos in werten von 22-40000 €.
Ist doch lachhaft....
Das war damals auch schon beim E-Klasse der fall....nen Bekannter hatte sich damals (1999) einen neu gekauft und 2003 hatte der schon Rost..(Heckklappe/Türkanten & Unterboden) und das war nen Gepflegter Garagenwagen.
Mfg Piet
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28.06.2008, 19:02
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#2
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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nicht zu fassen,ich würd mir kein kaufen .Das Thema geht durch einige modellreihen,bei meinem auch(Kotflügel,Türen unten)wurde aber anstandslos auf Kulanz gemacht .Darf aber trotzdem nicht passieren
gruß Hamann
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28.06.2008, 20:06
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#3
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne
da sieht ja jeder bj.90 7er besser aus
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Dir ist schon bekannt, dass Rost an den Türunterkanten zu DEN Problemen des E32 überhaupt gehört? Und der kostete damals auch mitunter über 100.000 DM.
Grüße
küfi
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28.06.2008, 20:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Und auch der E38 ist kein Wunder an Rostvorsorge. Da gibts einige die rosten
wie nen Opel (zum Glück unser nicht...).
Besonders beliebt: Heckklappe, Türkanten, Kofferraum, Falze, und nen paar
andere Stellen...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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29.06.2008, 08:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von küfi
Dir ist schon bekannt, dass Rost an den Türunterkanten zu DEN Problemen des E32 überhaupt gehört? Und der kostete damals auch mitunter über 100.000 DM.
Grüße
küfi
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Hallo...
Klar weiß ich das...aber die Autos von Mercedes sind 3-7.Jahre alt....und standen in der Garage...
Wer heute nen 90" Siebener hat,der 18.Jahre als Garagen Wagen diente...(kenne jemanden) 750i V12 220tkm original....Scheckheft gepflegt!! Hat sein Vater sich damals neu gekauft. An diesem Wagen suchst du vergeblich Rost....
Und davon gibts ein genug. An meinem 90er 730i.....hast nur nen wenig am Unterboden...sonst nix!! Und der ist aus siebter Hand.......
Ich sag mal so....die meisten Rosten bestimmt...aber nicht mit 3-7.jahren!!!!
Mfg Piet
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29.06.2008, 10:15
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#6
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Gast
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mein vater hat in der garage nen 92er 500e stehen, an dem siehst du absulut auch keinen rost....
ergo: es gibt bei allen fabrikaten ausnahmen....
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29.06.2008, 10:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Zitat:
Zitat von derbähr
mein vater hat in der garage nen 92er 500e stehen, an dem siehst du absulut auch keinen rost....
ergo: es gibt bei allen fabrikaten ausnahmen....
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Dieses Rostproblem bezieht sich ja auf bj. ab 2003-2006. Ich finde ja bei Neuwagen dieser Klasse darf soetwas Heutzutage nicht mehr passieren...
Damals hatten die Autos ja auch noch Qualität!!!!
Mfg Piet
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29.06.2008, 11:45
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#8
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von Piet-Werne
Hallo...
Klar weiß ich das...aber die Autos von Mercedes sind 3-7.Jahre alt....und standen in der Garage...
Wer heute nen 90" Siebener hat,der 18.Jahre als Garagen Wagen diente...(kenne jemanden) 750i V12 220tkm original....Scheckheft gepflegt!! Hat sein Vater sich damals neu gekauft. An diesem Wagen suchst du vergeblich Rost....
Und davon gibts ein genug. An meinem 90er 730i.....hast nur nen wenig am Unterboden...sonst nix!! Und der ist aus siebter Hand.......
Ich sag mal so....die meisten Rosten bestimmt...aber nicht mit 3-7.jahren!!!!
Mfg Piet
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Kann ich nur bestätigen!
Fahre einen 90er-735i-220 000km und noch im TOP-Zustand,Rost ist kein Thema,auch der Lack ist nach 18 Jahren noch hervorragend und gläntzt
wie neu. Er hat ein paar Mini-Dellen ,aber die werden noch rausgemacht.
Gruss
Thomas
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15.07.2008, 12:04
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#9
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Passt 100% zur Daimler AG!
Bei den prozentual sehr hohen Motorschäden beim Smart hat auch immer der Kunde Schuld:
- das Auto sei als Stadtauto konzipiert und nicht für längere Fahrten konzpiert (die einzige Langstrecke, die der kannte, war von München nach Peine!)
- das Auto wurde unsachgemäß gefahren
...etc. etc.
Tatsache ist:
- die meisten Smartcenter füllen beim ÖW 3 - 3,2 Liter ein (steht auch so in der BA), tatsächlich dürfen aber nur 2,5 Liter rein
- der Ansaugbereich incl. Turbolader des Benzinsmart (bis 2007) hat einen Konstruktionsfehler, der Öl in die Brennräume drückt. Liegt an der Teillastentlüftung, respektive Vollastentlüftung.
Meiner war bei 60.000 Kilometern platt - Kulanz: 25% der Materialkosten, aber erst, nachdem sie wussten, dass ich das Auto bereits ins 330 km entfernte Bergisch Gladbach zum Smartprofi gebracht habe. Zwei vorherige Anfragen wurden abschlägig beschieden.
Jetzt hat er vom SmartProfi einen AT-Motor mit 3 Jahren/45000 Kilometern Garantie für die Hälfte dessen, was ich im SC bezahlt hätte: 1.550,-- Euro incl. Einbau.
Gruß Norbert
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15.07.2008, 12:13
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#10
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ist doch bei BMW im Grunde nicht anders.
Sprich da doch mal auf Tankploppen oder abreissende Kühlerstutzen an, da hat komischerweise noch nie jemand von gehört, genau so wenig wie von Wasserpumpendefekten oder losen Ölpumpenschrauben beim M60.
Ignoranz und Arroganz anstatt Hilfe und Service.... typisch für dieses Land....
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