Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.04.2006, 00:21   #1
Rudolf Fischer
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2006
Ort: Dillingen
Fahrzeug: E32-735iA (01/1990) 149000km
Standard Wie kann ich mehr Leistung aus meinem 735i hohlen?

Hat schon mal jemand probiert einen 735i BJ 1990 zu Tunen?
Was kann ich machen und was kostet das?
Rudolf Fischer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 01:37   #2
750i
450 Nm - 220 kW - V12
 
Benutzerbild von 750i
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
Standard Günstigstes Tuning (Leider)

Fuffy kaufen, 3,5 Liter behalten.

Rest wird teurer.

Gruß

Peter
750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 01:37   #3
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Das kostet ein Mehrfaches des Fahrzeugwertes. Ist völlig uninteressant, gerade wenn es in Serie stärkere Motoren gibt. Tausche gegen einen 740i E32 Facelift. Dann hast Du was Dir fehlt.


Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51330

Geändert von nob (13.04.2006 um 01:44 Uhr).
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 01:47   #4
750i
450 Nm - 220 kW - V12
 
Benutzerbild von 750i
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
Standard

...oder so

bis auf die V8 Lenkgetriebe (rarer) sind die 740er wohl technisch etwas sorgenfreier zu betreiben.

Aber wenn du Bock hast was zu machen, schieß dir doch ein 730er Sperrdiff. bei Ebay. Oder einfach ein kürzeres (höhere Zahl). Vielleicht bringt dir das auch schon einen Spasszuwachs.
750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 03:34   #5
M Garage Italy
Mitglied
 
Benutzerbild von M Garage Italy
 
Registriert seit: 19.03.2004
Ort: udine
Fahrzeug: BMW M5 E60
Standard

Es gibt doch bei ebay oft zahlreiche Schlachwägen von Alpina B11 3,5er.
Dort Teile kaufen und dann einbauen. Das bringt schon was.
Oder aber am besten mal die suche benutzen, das bringt oft noch viel mehr.

MG Italy
M Garage Italy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 09:40   #6
E32-Neuling
Nun E38-Fahrer
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Nähe Frankfurt
Fahrzeug: Fremdfabrikat
Top! E30.de

Servus,

schau mal im Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Dreier Forum, da findest Du alles über Tuningmaßnahmen etc. an der 3,5 Liter Maschine.

Cu und frohe Ostern

Dominik

Geändert von E32-Neuling (13.04.2006 um 10:34 Uhr).
E32-Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 09:51   #7
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Hi,

kann Dir leider mit Deinem Tuning nicht weiterhelfen, habe aber selbst mal die Überlegung gehabt. Mir hat seinerzeit mal ein "alter Hase" dieses Forums den Tip gegeben, bei allem was ich an der Maschine mache zu bedenken, welches Alter sie hat. Ich hab`es dann gelassen. Bei Deiner Maschine sind es immerhin stolze 16 (!) Jahre. Wäre doch schade, wenn Du Ihr durch Dein Tuning den "Hals abdrehst". Dann würde ich mich eher nach einem 12 Zylinder umsehen. Vom Leistungsunterschied ist der V8, wie ich meine, dann nicht wirklich die Lösung für Dich.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 12:45   #8
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Zitat:
Zitat von Kummerfeld
Vom Leistungsunterschied ist der V8, wie ich meine, dann nicht wirklich die Lösung für Dich.

Gruß
Volker
Hallo Volker, das kann nur jemand sagen der den direkten Vergleich nicht kennt. Die 80 mehr-PS, das schnellere Hochdrehen und die bessere 5 Gang Automatik sorgen dafür das da Welten dazwischen liegen. Ich hatte ja beide
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 13:24   #9
Crazy
Mitglied BMW7er-Club
 
Benutzerbild von Crazy
 
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
Standard

Hm, also ich bin mit dem 35er allemal zufrieden.

Diese hochgezüchteten Yuppie-Diesel Golf, diese Autos die niemand braucht, wie Touareg V10 - die will ich gar nicht schaffen. Wozu? Ebensowenig die neuen Mercedes- und BMW-Modelle, hab ich doch gar nicht nötig.
Ein 735er/E32 ist (auch wenn er bereits alt ist) eine Super-Luxus-Reiselimousine, die man sowieso nicht überall ausfahren kann, und wenn doch mal - 230 reicht doch?! Ein 7er ist kein Sportwagen!

Aber ok, das ist Ansichtssache - meiner bleibt wie er ist!

Lieben Gruß Norbert
Crazy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2006, 13:35   #10
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Hallo Volker, das kann nur jemand sagen der den direkten Vergleich nicht kennt. Die 80 mehr-PS, das schnellere Hochdrehen und die bessere 5 Gang Automatik sorgen dafür das da Welten dazwischen liegen. Ich hatte ja beide
Hi NOB,

tja dann gehen da die Meinungen wohl etwas auseinander. Einige andere hier im Forum haben sich da schon anders geäußert, die meinten nämlich, daß der Unterschied gerade zum 735i zwar da wäre, aber nicht so gravierend sei. Ich glaube dann einfach, daß unserem Kollegen diese Differenz nicht gereicht hätte .

Beste Grüße
Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Versicherungskosten E38 mit allen (hoffe ich) Modellen Marco BMW 7er, Modell E38 26 12.01.2008 16:23
Tuning: Pferdestärken am 26.11.05 in Hamburg für jeden aus dem Forum ... freak BMW 7er, Modell E38 174 06.03.2007 01:09
Auf was muss ich beim Kauf eines 735i achten? Moistä BMW 7er, Modell E32 21 08.06.2005 23:02
Ab Oktober bin ich auch dabei...735i programmierer BMW 7er, Modell E65/E66 11 05.07.2004 17:44
735i oder 740i? BlackSeven BMW 7er, Modell E38 26 27.05.2004 16:14


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:59 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group