BMW 7er, Modell E32 |
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27.05.2004, 08:36
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
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Original Überblendregler anschließen aber wie ?
Hallo,
der Vorbesitzer meines 750er hat gedacht, er schneidet einfach die meisten Kabel an dem originalen Überlendregler ab und schließt dann das Radio an. Zudem, hat er auch alle originalen Stecker abgeschnitten.
Meine Frage:
Wo kann ich sehen, welches Kabel an welchen Teil des Überblendreglers gehört und wie sehe ich dann, welche Kaben hinterher an mein Radio kommen?
Nachdem ich bereits nachgesehen habe, was an Kabeln unnötig und ohne funktion ist, habe ich rund 35 cm Kabel entfernt das der Vorbesitzer verbastelt hat aber unnötig war z.B. 1 Kabel zusammengesetzt mit 3 Lüsterklemmen nur um es zu verlängern (man konnte das Radio soweit herausnehmen, das man bequem, fast liegend daran herumschalten konnte)
Dank für Eure Mithilfe
Grüße
Mike
__________________
Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.
29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !
Die Hessen-Stammtisch Homepage
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27.05.2004, 08:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hallo Mike,
was für ein Baujahr ist Dein Fuffi?? vielleicht habe ich die Schaltpläne dazu hier.
Gruss Michael
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27.05.2004, 08:53
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo,
der ist Baujahr 11.1988
Grüße
Mike
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27.05.2004, 09:04
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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27.05.2004, 09:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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Hi Mike,
anbei der Schaltplan für den 88er 750iL ist meines Wissens nur der elektrische Teil der Sitzanlage mehr als im normalen 750i.
Bei meinem (88er) war im Radiobereich auch nur lose Kabel, was aber in dem Baujahr offensichtlich normal sein soll. Also die ganzen Adapter etc, keinen Sinn machen.
Gruss Michael
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27.05.2004, 15:05
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#6
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Registriert seit: 07.12.2003
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Fahrzeug:
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@ Erich
danke Dir für diesen link, aber ich hab die datei schon, dort kann ich aber nichts herausfiltern, da bei mir nur abgeschnittene, unsinnig verklemmte kabel sind und ein Überblendregler an dem ein teil der Kabel angeschlossen sind und ein Teil ebenfalls abgeschnitten. Trotzdem Danke
@ MIWO
Schade, leider kann ich in dem Anhang außer einer weißen Seite nichts finden, versuchs bitte nochmal.
Danke Euch und Gruß
Mike
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27.05.2004, 15:36
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Mike, such mal hier
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27.05.2004, 16:02
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
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@ Erich
BINGO , gleich bei der ersten pdf-Datei gehts los. Wir einwenig Arbeit werden, wieder alles so hinzubekommen wie es einmal war, aber wie bekannt war der Vorbesitzer ja diesebezüglich sowieso ein Ar...., sorry ahnungsloser Bastler.
Ich bin zwar was elektrik betrifft kein Genie und brauch meistens andrerer Hilfe, aber solch einen Murks würde ich nie machen. Bei denen ist es scheinbar nur drum gegangen, das aus der Lalla was rauskommt, egal wie.
Grüße und Danke nochmals
Mike
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