Tuning: E38 750i kurze Hinterachse

[B12]

Zitat von Olli

Nein, aber die im 850Ci ist dieselbe wie im 750i.

Der 850 hat einen M70, hier geht es um den M73 ...
Ganz andere Baustelle.

[B12]

Zitat von Geithain

So erleuchte er mich...

Verbrauch hat viel mit Wirkungsgrad zu tun. Der ist bei
verschiedenen Drehzahlen höchst unterschiedlich. Nur
aufgrund der Drehzahl kann man eine solche Aussage
daher einfach nicht treffen.

[Olli]

Zitat von B12

Der 850 hat einen M70, hier geht es um den M73 ...

Jeder disqualifiziert sich so gut er kann...
Was wurde denn im 850Ci ab 1994 bis 1999 verbaut? Hm?
M70-Restposten waren es nicht...

Olli

[B12]

Der 8er ist nicht meine spezielle Baustelle.
Da selbst der CSi einen M70 hat habe ich
den Ci übersehen. Mea Culpa.

Ändert aber alles nicht an der Tatsache daß
der 750 mit 3,45er Übersetzung nicht auf
5300 U/min kommt weil er vorher bei 250
abgeregelt wird.

[Olli]

Allmählich wird es anstrengend...

Zitat von B12

Ändert aber alles nicht an der Tatsache daß
der 750 mit 3,45er Übersetzung nicht auf
5300 U/min kommt weil er vorher bei 250
abgeregelt wird.

Gang-Übersetzungen 5HP30
1. Gang = 3.55
2. Gang = 2.24
3. Gang = 1.54
4. Gang = 1.00
5. Gang = 0.79

Gesetzt sei: HA = 3.45
Drehzahl bei 100km/h im 2.Gang = 6192 U/min
Drehzahl bei 100km/h im 3.Gang = 4257 U/min
Drehzahl bei 100km/h im 4.Gang = 2764 U/min
Drehzahl bei 100km/h im 5.Gang = 2184 U/min

Drehzahl bei 150km/h im 3.Gang = 6386 U/min
Drehzahl bei 150km/h im 4.Gang = 4147 U/min
Drehzahl bei 150km/h im 5.Gang = 3276 U/min

Drehzahl bei 200km/h im 4.Gang = 5529 U/min
Drehzahl bei 200km/h im 5.Gang = 4368 U/min

Drehzahl bei 250km/h im 5.Gang = 5460 U/min

=>  http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html

edit: Der 850CSi hat einen S70.

Olli

[B12]

Wenn du dir jetzt noch die Mühe machst und das richtige Rad
einträgst kommt sogar das sogar nahezu passend raus.
Der 5er hat kleinere Räder!

[Olli]

Ich bin jetzt mal von 235/60R16 ausgegangen.

Olli

[B12]

Damit käme das so raus. Ich fahre etwas größere
Räder (275/35R20). Das ist beim B12 Serienbereifung.
Der gemessene Abrollumfang ist 2,13m.

Wer sein Differential ändert wird vermutlich nicht mit
den 235/60R16 rumfahren. Bei denen dreht er aber
zumindest nach der Berechnung auf der Seite ein
wenig höher.

[helmut e30]

Zitat von B12

Der 850 hat einen M70, hier geht es um den M73 ...
Ganz andere Baustelle.

Schau mal genau nach:

 https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E31

M73

[Stelios]

Zitat von Olli

Nein, aber die im 850Ci ist dieselbe wie im 750i. Und auch im e31-Forum gibt es Threads zur Thematik "Abriegeldrehzahl" (nicht -geschwindigkeit!). Ich zieh mir das ja nicht aus den Fingern.
Aber ich schreibe jetzt nichts mehr dazu, es kann mir selbst schließlich völlig wumpe sein. Meinen V12 rühre ich per Hand in wunderbaren 6 Gängen und fahre, wenn ich will, jeden Gang bis zur Umax.

Olli

Und das er schön träge ist spürst du wohl auch oder