Bremsen Welche Bremsscheiben?

Becki316 · 12.01.2012, 08:35

hey leute,habe letztens vorne meine bremsbeläge gewechselt und danach flatterten meine bremsscheiben. leider änderte sich daran auch nicht viel. da bmw ab werk ate verbaut,tat ich dies mit neuen klötzen ate. und siehe da....nach ner weile das gleiche problem.
ich kenne da ne lösung,die wirklich abhilfe schaffen würde...das wären ein umbau auf v8 bremse und die großen zimmermann formula z.
aber ich will grad keine unnötige kohle rausschmeissen da noch ganz viele wichtigere reparaturen anstehen.
nun habe ich aber gelesen,dass man bei bmw direkt die bremsscheiben kaufen soll. kosten 86 das stück oder so.
und dort soll das dann nicht sein? sollen ja erstmal nur ein jahr halten.

mfg Björn

**Bastl** · 12.01.2012, 08:38

Bremsbeläge sind bei BMW meist von Jurid...ATE kann ich mir hier kaum vorstellen.

Ist doch kein Geheimnis, dass man gerade bei den Bremsteilen lieber BMW-Artikel kauft - hat man i.d.R. keine Probleme später.

Rob Aaleas · 12.01.2012, 09:10

Zitat:

Zitat von Becki316

hey leute,habe letztens vorne meine bremsbeläge gewechselt und danach flatterten meine bremsscheiben. leider änderte sich daran auch nicht viel. da bmw ab werk ate verbaut,tat ich dies mit neuen klötzen ate. und siehe da....nach ner weile das gleiche problem.
ich kenne da ne lösung,die wirklich abhilfe schaffen würde...das wären ein umbau auf v8 bremse und die großen zimmermann formula z.
aber ich will grad keine unnötige kohle rausschmeissen da noch ganz viele wichtigere reparaturen anstehen.
nun habe ich aber gelesen,dass man bei bmw direkt die bremsscheiben kaufen soll. kosten 86 das stück oder so.
und dort soll das dann nicht sein? sollen ja erstmal nur ein jahr halten.

mfg Björn

Das sage ich jetzt nur, weil du angegeben hast, dass noch die eine oder andere "größere" Reparatur ansteht. Möglicherweise Lager an der VA? ^^

Achte darauf, dass deine Vorderachse im Groben in Ordnung ist. Vor allem, wenn die Karosseriegummilager der Druckstreben durch sind, bzw verschieden weich sind, kann man schnell eine neue Bremsscheibe, die sich trotz Qualität nicht wegen der Hitze verzieht oder ähnliches, verziehen.

Lenkradflattern kommt selten alleine von der Scheibe. Im Regelfall ist es eine unrunde VA, die dann verzogene Scheiben mit sich zieht. Und wenn die dann verzogen sind, dann belastet das die VA noch weiter und so weiter ...

Wenn ich dir jetzt Kinderkram erzählt habe, dann will ich nichts gesagt haben, aber ich dachte es ist besser, als wenn man nichts sagt ^^

Michael_J · 12.01.2012, 13:06

Auf die Gefahr hin, gesteinigt zu werden:

Ich fahre unter anderem im Touring Scheiben und Beläge von Zimmermann (standard, nicht das Sport-Zeug) und kann nichts Schlechtes berichten. Die sind jetzt 40000km drin, haben einiges aushalten müssen, wie Vollbremsungen oder auch exzessiven Anhängerbetrieb. Ist zwar kein 7er aber auch kein untermotorisierter Kleinwagen.

Wenn irgendwann im Sommer im 7er die Bremsen fällig werden, dann kommen die da auch rein. Der Satz kostet inkl. Beläge und Fühler für die VA ~170€.

Wichtig ist, daß man die Bremsen "einfährt". Mit "rein damit und gib ihm" bekommt man jede Scheibe krumm.

Todi. · 12.01.2012, 19:13

Zitat:

Zitat von Becki316

sollen ja erstmal nur ein jahr halten.

Weshalb? Warum zweimal Geld ausgeben. Kauf doch gleich was richtiges. Du hast ja finanziell nix davon, wenn du in einem Jahr wieder neue holen musst.

Tony · 12.01.2012, 19:43

Hi,

fahre bei meinem V12 seit 5.000Km ATE Scheiben und Belege.

Bis heute null Probleme, im gegensatz zu den Zimmerman ( Sport) was ich früher hatte.Das tue ich meinem und mir nicht mehr an.

Dieses flattern kann viele Ursachen haben..

Tony

Schwarzer7er · 12.01.2012, 20:36

Hatte am Samstag bei mir auch die hinteren Scheiben und Beläge gewechselt.
Hatte originale bei BMW gekauft,weil es mir bei solch einem Wagen lieber ist.

Die Beläge sind auch definitiv von ATE.

Kann nur jedem dringenst empfehlen originale zu verbauen,ich stand auch vor der Wahl ob ich nicht lieber Zimmermann holen soll,daraufhin meinte mein Dealer ich solle davon die Finger lassen da sie schon länger im Klinsch liegen.
Also bin ich nach BMW gefahren und habe die hinteren Scheiben,Beläge und Warnkontakt geholt.

Demnächst mache ich Vorne das gleiche,egal wieviel es kostet,mein Leben ist mir lieber als alles Geld der Welt,ich weiss wovon ich spreche.

Der Austausch ist auch kein Akt,aber bitte darauf achten das alles sauber verbaut wird und richtigen Sitz überprüfen.
Der Wechsel hat mich nichtmals 30 Minuten gedauert.

Mit besten Empfehlungen

Jürgen

Becki316 · 12.01.2012, 23:04

sorry ich hatte mich verschrieben...ich meinte habe scheiben und beläge von ate danach neu montiert und war trotzdem kacke! vorderachse ist alles bestens und nix hat luft. habe zwar schon vier neue lenker von lemförder liegen,aber noch keine spurstange. und wegen dem einen jahr...nuja ich will jetzt nen getriebeservice machen lassen,dann will ich wasserpumpe und thermostat samt gehäuse tauschen und dabei gleich sämtliche spann und umlenkrollen und den rippenriemen vorne. dann noch alle filter am wagen usw.....
noch dazu ist mir gestern ein missgeschick passiert und nun habe ich nen knick in kotflügel und fahrertüre....nuja das sind beim lackierer auch wieder nen 100er für beides mit ausbeulen usw....plus stossleisten und spiegelrahmen

und nächstes jahr wollte ich dann auf v8 bremse umbauen mit zimmermann formula z und keramikbelägen.
das ist echt das nonplusultra

alleine die scheiben mit belägen kommen so um die 600€ plus sättel und sattelhalter....

amnat · 13.01.2012, 00:17

Hasts wohl kacke montiert - wa?

Zitat:

Zitat von Becki316

... das wären ein umbau auf v8 bremse und die großen zimmermann formula z mit Keramikbelägen. aber ich will grad keine unnötige kohle rausschmeissen da noch ganz viele wichtigere reparaturen anstehen. ...

Ach so!
Fährst Du die Nordschleife und wie schnell?

Michael_J · 13.01.2012, 08:15

Dann tippe ich auf die Fahrweise. Da brennt der Abrieb fest und dann rubbelts.

Bremsen Einbremsen und weniger digital fahren