BMW 7er, Modell E38 |
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14.08.2011, 14:20
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Wir sind ja auch keine Auffangstelle für psychisch Labile, muss jeder selber wissen wie lange er hier am Tag liest
Alles nur Spass, net das sich jemand angegriffen fühlt
Zitat:
Zitat von Nightflyer
Ein anderes Forumsmitglied hier hat geschrieben, es käme nicht auf die aut. LWR an - das könne man sowieso codieren!
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mit aut.LWR bist jedenfalls auf der sicheren Seite, die Frage die ich mir stelle ist, wenn mans einfach umcodieren kann, warum schreibt BMW das dann auf das Gehäuse mit drauf.
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14.08.2011, 14:33
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Kannst nett umcodieren. Der Neue kennt sich da nunnet so gut drinne aus
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14.08.2011, 17:22
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#23
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BL-I 728
Registriert seit: 19.07.2010
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: 740iA '01 Prins VSI2.0 (Selbstumrüstung)
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Also ob Xenon ja oder nein ob manuelle oder automatische LWR is egal... das sind alles codierrelevante Sachen die man ändern kann.
Die autom. Fahrlichtsteuerung kannst natürlich auch mit nem LCM4 realisieren aber mit nem LCM3B wirds einfacher da du deinem Auto ned erstmal sagen musst, nein du bist ein E53 und kein E38 und dann alles wieder retoure wenn alles codiert ist.
mfg Killer Bee
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14.08.2011, 17:35
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Killer Bee
..., nein du bist ein E53 und kein E38...
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Es reicht wenn NCS das glaubt und du kannst mit dem LCM4 reden
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14.08.2011, 17:54
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#25
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BL-I 728
Registriert seit: 19.07.2010
Ort: Sachsenheim
Fahrzeug: 740iA '01 Prins VSI2.0 (Selbstumrüstung)
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ja schön und gut aber die sicher einfachere Lösung ist definitiv das LCM3B
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14.08.2011, 20:18
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#26
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Einfacher, was den Umbau angeht ist definitiv das eLight Modul. Allerdings kostenintensiver...
Hatte ursprünglich auch vor, von meinem LCM II auf III aufzurüsten, aber als ich mich mit dem Aufwand, den Risiken und Nebenwirkungen beschäftigt hatte, war mir das eLight doch sympathischer.
@ Nightflyer: wenn Du schon auf der Seite von Car Solutions bist, lade Dir mal die Programmiersoftware für das Modul herunter. Darin ist eine sehr gute Installationsanleitung und eine Beschreibung der Funktionen enthalten und ja, alles funzt wirklich!
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7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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