BMW 7er, Modell E38 |
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22.02.2010, 20:05
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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read the fucking manual = RTFM (unangebracht an der stelle)
dauernder aus und einbau? das kommt im jahr dann nur nen paar mal vor
im sommer werd ich sie dran lassen, da wird er bei schönem wetter gefahren.
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22.02.2010, 20:12
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#32
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Kein Schrauber-Ass
Registriert seit: 11.12.2004
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 740i (E 38 - 2001), Golf V; vorher 730i E32 V8 - 1994
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ja, wenns nicht zu häufig ist, dann gehts ja.
Ich lade jetzt in den Wintermonaten schon alle 1- 2 Wochen mal ne Nacht, weil ich früher schon manchmal Schwierigkeiten mit schlechtem Ladezustand hatte.
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22.02.2010, 20:13
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Das Ding wiegt fast 30kg... das ist schon ein bissl ein Akt, der ein und Ausbau...
immer das Ding in die Mulde rein und rauslupfen wär mir ehrlich gesagt zu doof, auch wenns selten ist.
Da würde ich schon lieber ein Stromkabel zu geschlossenen Haube (oder Kofferraum, m.M.n. ist das egal, wo man das anschliesst)) laufen lassen (auf der, dem Blick abgewandten Seite.. dann siehstes nicht) und das Ladegerät da irgendwo deponieren...
gruß,
Kai
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22.02.2010, 21:25
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
read the fucking manual = RTFM (unangebracht an der stelle)
dauernder aus und einbau? das kommt im jahr dann nur nen paar mal vor
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Ja, dann ist ein Ausbau der Batterie und extern ans Ladegerät hängen empfohlen. RTFM ist da ganz angebracht, s.u.
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22.02.2010, 21:33
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#35
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
Ja, dann ist ein Ausbau der Batterie und extern ans Ladegerät hängen empfohlen.
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du sagtest anklemmen über pole im motorraum.
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22.02.2010, 21:34
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
anklemmen über pole im motorraum.
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jo..
warum eigentlich?
gruß,
Kai
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22.02.2010, 21:35
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#37
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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weil er mich ärgern will
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22.02.2010, 21:38
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Ne, ich meinte warum nicht einfach direkt an die Batterie klemmen?
gruß,
Kai
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22.02.2010, 21:48
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#39
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Weil das für Laien zu gefährlich ist.
Zum einen besteht bei falscher Handhabung Gefahr duch u.U. kräftige Lichtbogen.
Zum anderen verkleben u.U. sich bei Kurzschluß Werkzeuge. Dann gehts vielleicht ins Auge; siehe hier:
[QUOTE Varta]Werden die äußeren Anschlusspole einer Batterie mit einem gut leitenden Gegenstand überbrückt, so kommt es zum "äußeren Batteriekurzschluss". Je nach Batteriesystem kann ein solcher Kurzschluss gravierende Folgen haben. So kann sich durch Erwärmung des Elektrolyten so lange ein Gasdruck aufbauen, bis das Sicherheitsventil der Batterie sich öffnet und Elektrolytflüssigkeit herausspritzt. Selbst ein Bersten wäre denkbar.
Solche Vorgänge können durch ganz alltägliche Unachtsamkeiten ausgelöst werden. Deshalb: Unbedingt darauf achten, dass keine geladenen oder frischen Batterien zusammen mit Münzen oder einem Schlüsselbund in der Hosentasche getragen werden.
Äußere Einwirkungen, die zu einer Verformung der Batterie führen und einen internen Elektrodenkurzschluss bewirken, können ähnliche Wirkungen zur Folge haben. Verformungen der Batterie müssen daher unbedingt vermieden werden.[/quote]
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22.02.2010, 21:50
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von amnat
Werden die äußeren Anschlusspole einer Batterie mit einem gut leitenden Gegenstand überbrückt, so kommt es zum "äußeren Batteriekurzschluss".
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Naja, dafür muss man aber kein Laie sein, sondern bescheuert....
Das schlichte Anschliessen eines Ladegeräts sollte wirklich jeder halbwegs vernünftige Mensch Verletzungs- und Schadenfrei hinbekommne.
Gruß,
Kai
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