Motorraum: Kühler - jetzt hat es auch mich erwischt

[hanmeiser]

Tag,

heute Nachmittag. Freitags-Stau auf der A9. Als es endlich wieder etwas besser geht, gebe ich Gas - und ziehe eine elend weiße Rauchfahne hinter mir her. Der dicke Stutzen am Kühler ist abgebrochen (sh. Bild). Ich habe nun den Schlauch auf den Rest geschoben und notdürftig befestigt.
Auf Dauer natürlich keine Lösung. Irreparabel, oder?
Was will der Freundliche für den Austausch (VFL / Klima)?

Frustrierte Grüße
Andreas

[Andrzej]

Weiss ich nicht, was Kuehler furs E38 740 kosten kann, aber fuer meinen E32 740 hab ich letztens Zuebehoerkuehler fuer ca. 125 Euro netto bekommen...
MfG

[735Facelift]

soll ich was sagen......genau das hatte ich mal auch bei e30 .......und so wie es aussieht 15 jahre später sind Typisch BWM probleme geblieben....

[E32E38]

Zitat von hanmeiser

Tag,

heute Nachmittag. Freitags-Stau auf der A9. Als es endlich wieder etwas besser geht, gebe ich Gas - und ziehe eine elend weiße Rauchfahne hinter mir her. Der dicke Stutzen am Kühler ist abgebrochen (sh. Bild). Ich habe nun den Schlauch auf den Rest geschoben und notdürftig befestigt.
Auf Dauer natürlich keine Lösung. Irreparabel, oder?
Was will der Freundliche für den Austausch (VFL / Klima)?

Frustrierte Grüße
Andreas

Ja, macht auch keinen Sinn das Reparieren, das Nächste ist dann irgend wann, dass er sonst wo rinnt.

Habe mit der Suche jenes gefunden, auch wo es den Kühler günstig gibt.

Ich habe vor 2 Jahren einen neuen Kühler, Expansionsgefäss, Wasserpumpe,
Oelpumpe und neue Schläuche einbauen lassen, kostete alles zusammen
total ca. 1800 Euro.

Vorgestern gabs dann einen neuen LMM, war aber in Garantie, der war erst
1 1/2 Jahre jung.

Beim nächsten Oelwechsel gibt's noch ne neue Benzinpumpe, dann ist erst
mal alles neu, Kat's und Thermostat waren vor einem Jahr fällig.

E38, freude am Zahlen.

[maximilian]

Hallo,
mein Onkel meldet bei seinem 520er (Bj. 1998, 140.000 km) ebenfalls gerade einen geplatzten Kühler mit fatalen Folgen. Er hat zwar gemerkt, dass irgendwann mal Wasser auf die Scheibe spritzte, ist aber weitergefahren. Bald ging der Wagen nicht mehr voran. Diagnose: Motorschaden durch Überhitzung.

Gibt es eigentlich beim e38 ein akustisches Signal, wenn die Temperatur hochgeht ?

Zitat von maximilian

Gibt es eigentlich beim e38 ein akustisches Signal, wenn die Temperatur hochgeht ?

Hallo, Du bekommst beim E38 die meldung Kühlwasserstand prüfen,da ja Wasser flöten geht.
Beste Grüsse-DaMax
P.S: ist aber nicht nur ein BMW typisches problem,am Mercedes W126 kommt das auch relativ häufig vor.

[hanmeiser]

Zitat von DaMax

Hallo, Du bekommst beim E38 die meldung Kühlwasserstand prüfen,da ja Wasser flöten geht.
Beste Grüsse-DaMax
P.S: ist aber nicht nur ein BMW typisches problem,am Mercedes W126 kommt das auch relativ häufig vor.

Das stimmt. Bei meinem 500 SEL (W126) ist mir genau der gleiche dicke Stutzen abgebrochen. Wird wohl an meiner Fahrweise liegen. :-(
Andreas

[mohei]

hallo,

schau mal hier
und  hier
und
und
mfg mohei

[hanmeiser]

Zitat von mohei

hallo,

schau mal hier
und  hier
und
und
mfg mohei

Großer Bedankomat. Sieht so aus, als müsste ich doch nicht gleich ans Sparbuch meiner Kinder.
Andreas

[didi730]

Moinsele,

genau den gleichen Defekt durfte ich vorgestern an meine 735er erleben.

Das die Kühler (Behr) nix taugen, jedenfalls auf Dauer ist ja schon bekannt.

Der Kühler inkl. 2 Tage Leihwagen (zwei Tage, da Kühler erst so spät ankam) und 6Liter Frostschutz, haben meine Geldbörse um 300 Euronen erleichtert.
Knapp 4 Wochen vorher platzte erst ein Schlauch zwischen Motor und Innenraum zum Wärmetauscher. Da habe ich dann alles erneuert inkl. Zusatzwapu. Der Kühler selbst sah zu dem Zeitpunkt ja noch gut aus, aber er "faulte" oder "porösierte" ja von innen nach außen.

Das einzige was jetzt noch nicht erneuert wurde ist der Wärmetauscher, ansonsten ist alles inkl. aller Schläuche nun neu . Ich hoffe, daß nun die nächsten Jahre in Sachen Kühlung Ruhe herrscht.

Beste Grüße
Didi