Motorraum: 750 schüttelt sich in kaltem Zustand

[Diamantschwarz]

Folgendes hat sich zugetragen.


Vor gut 5 Mon. fing mein grosser an sich im kalten zu schütteln als ob er nur auf 9 töpfen läuft.
Aber nur wenn er kalt is also die ersten 10 min. sobald er warm is is nix mehr zu spüren .

Ich also zum Freundlichen, er sagte mir drosselklappen verdreckt .Fehlerspeicher drosselklappe linke zylinderbank.
Gut ok habe sie ausbauen lasssen und reinigen. Tage später habe ich Ihn abgeholt problem sei behoben. Als ich ihn beim Freundlichen startete war auch nix zu merken , mir fiel auf er war warm und schon dachte ich na wer weiss.

Am nächsten Morgen ich starte das Auto das gleiche Problem und sogar ein wenig stärkeres schüttlen, also wieder hin zum freundlichen.

Am nächgsten Tag der anruf wir haben es alles supi. Ich kam dort an der Meister sagte mir ein unterdruckschlauch war defekt der motor hätte nebenluft gezogen aber nu is alles gut . Das Auto war wieder warm haha wie sollte es sein war nix zu merken . >Am nächsten früh das gleich spiel die (rüttelplatte ) war aktiv und ich stink sauer.

Sofort hingefahren dort schaute mann mich an als ob ich bekloppt bin.
Diesmal sagte ich das es genau so sei wie vorher also ich gab Ihnen nochmal zeit zu schaun. So wieder der Anruf alles supi ich kann Ihn holen. Da sagte mir der meister wir haben das Steuergerät auf null gestellt und neu eingestellt, nebenbei bemerkte er das Sie denn Fehlerspeicher ausgelesen haben und er sagte alle 12 zylinder zündaussetzer aber das giunge ja wohl nicht. Da war mir schon recht komisch naja Fahrzeug war wieder warm das alte Spiel.
Am nächsten Morgen Startete ich meinen Dicken und siehe da er ruckelte noch schlimmer die drehzahlen sind unter 500 , er nimmt schlächt gas an und wenn dann ruckartig .


Ich weiss nun nicht mehr was ich machen soll. Ich werde nicht mehr zu BMW Kellner in Erfurt Fahren ich bin stink sauer und weiss nicht weiter.


Hat jemand noch eine idee oder eine werkstatt kann auch gerne weiter weg sein , bloss die jungs müssen ahnung haben und nicht nur sauerkraut im Kopf .

[Bastl]

Hört sich nach einer defekten Drosselklappe an - anfangs zumindest (reinigen hat da eher einen gegenteiligen Effekt).

Was die da nun natürlich noch gepfuscht haben, entzieht sich leider meiner Kenntnis

[Nebelkraehe696]

Bei mir war es ziemlich das gleiche und ich hatte einen Riss im Gummibalg beim LMM prüfe mal nicht, das einer bei Dir auch defekt ist. Habe dann gleich beide getauscht kosten zusammen ca. 18 €uro und 10 Minuten Zeit.

Kann immer wieder vorkommen, das so Gummi spröde wird und reißt. Meiner läuft nun wieder perfekt wie am ersten Tag

[Bastl]

Ah, stimmt - da war ja mal was

Aber stand die dann auch im Fehlerspeicher?

[Dr. Fön]

Da hat jemand wieder Einfallsreichtum bei der Überschriftenauswahl getroffen.

[Nebelkraehe696]

Zitat von Lexmaul

Ah, stimmt - da war ja mal was

Aber stand die dann auch im Fehlerspeicher?

Stimmt

Ja Stand im Fehlerspeicher - Ach ja läuft noch super nach ca. 3000km
Habe aber deine Drosselklappe noch liegen falls es doch noch wäre

[Diamantschwarz]

Jo ich werd denn Gummibalg morgen gleich mal begutachten vielleicht is er es ja .

[Landau]

Dichtungsflansch an der Ansaugbrücke defekt. Die Nr. 8/9 auf dem Bild:  Klick mich
Spritz mal im kalten Zustand mit Bremsenreiniger drauf. Solltest eine sofortige Drehzahländerung wahrnehmen.


Grüße
Thomas

[Diamantschwarz]

das is natürlich aucxh ne idee werde beide morgen begutachten und die lmm mir auch ma anschaun .


Danke im vorraus.Patric

[Diamantschwarz]

Tja habe alles probiert und mir angeschaut es war kein fehler oder undichtigkeit auszumachen .

Na da bin ich ja da wo ich vorher war :( :(