Federn von KAW

zetti · 19.03.2003, 19:28

hat jemand erfahrung mit den federn von kaw? preis/leistung, qualität? vergleich zu anderen herstellern?

Günni 68 · 19.03.2003, 20:29

würde mich auch interesieren
bin am überlegen ob ich mir nur die - 40 mm an der vorderachse einbauen soll

zetti · 19.03.2003, 22:08

hatte auch überlegt nur vorne was zu machen wegen dem enormen einbauaufwand. allerdinsg wurde mir davon abgeraten weil die kiste sich sonst "schlecht" fahren würde.....

Nightflight · 19.03.2003, 22:15

Hi Zetti!!!

Kann Dir ab Samstag sagen, was Sache ist. Da baue ich sie ein.

Hab mir bei eBay K.A.W. mit -50mm/v und -25mm/h geholt. Alle Anbieter hatten sie für 190 Öhre + Porto drin, ich hab einen gefunden, der sie mir für 170 Öhre zzgl 7 Öhre Porto vermachte.

Werde Dir dann berichten!

CU

Robby

:cool::cool::cool:

zetti · 19.03.2003, 22:44

@nighty: cool, immer her mit den infos. meine federn liegen schon bei meinem tuner. in knallrot

hoffe man sieht das später nicht so. auf jeden fall empfiehlt er kaw und von eibach hält er nichts.... !!?!?

was mich aber doch ziemlich umgehauen hat, man bedenke ich bin nur bmw-fahrer und nicht bmw-werkstattmeister, ist, daß man das baby hinten richtig zerlegen muß um federn einzubauen... geht das nicht einfacher bzw. ohne ausbau hutablage usw....?????

Nightflight · 19.03.2003, 23:50

... soooooo tragisch ist das mit der Hutablage auch nicht.

Einfach den Rücksitz mit nem Ruck hochheben, dann mit jeweils zwei Schrauben Rechts und links die Lehne ausbauen.

Dann geht auch schon die Hutablage raus.

Sind 10 min. Arbeit!!! Mehr nicht! Echt nicht!

Nur so kommt man an die obere Halterung der hinteren Dämpfer ran.

Irgendwo hab ich aber auch mal gelesen, dass es einer geschafft hat, die Federn ohne Ausbau des Dämpfers auszubauen. War so gar ne bebilderte Anleitung. Nur wo... weiß nich mehr! Aber ich glaub, das waren nur die vorderen Federbeine, die das betraf.

So long, Du hörst von mir am Samstag abend!

CU,

Robby

Wolf740d · 20.03.2003, 00:32

Hallo Zetti,
bin gerade dabei eine kleine Anleitung zu Schreiben, wie ich bei mir die Federn gewechselt habe.
Dauert aber noch ein bischen, hab sie erst zur hälfte fertig.
Bin diese Woche oft unterwegs, deshalb dauerts noch.

Gruss
Wolf

Timo S. · 20.03.2003, 01:30

Hi,

also ich habe KAW Federn drin vorne 60mm hinten 25mm allerdings mit Sportdämfern die gekürzt sind da es sonst evtl. probleme mit den originalen geben kann. Das Fahrzeug ist aber tiefer gekommen als angenommen. Die Messung beim TÜV hat vorne 78mm und hinten 32mm ergeben. Zum glück hatte ich die Sportdämpfer von Kayaba gleich mitgekauft. Die sind für solche tiefen ausgelegt und speziell abgestimmt. Ich bin auch sehr zufrieden damit. Das Fahrzeug liegt wie ein Brett und ist dabei nicht zu hart. Komplettfahrwerke gibt es unter

WWW.at-tuning.de für 799,-Ökken. Hoffe weitergeholfen zu haben.

Viele Grüße

Timo S.

Kai · 20.03.2003, 02:36

Also Ausbau vordere Federn hat trotz Niveau bei mir nur 10min gedauert,ohne Niveau hätten sie es in 7min geschafft.
Wer ehrheblich länger braucht der sollte vielleicht mal die Werkstatt wechseln

Gruß kleiner

OnlyTheFinest · 20.03.2003, 08:14

Zitat:

Orginal gepostet von Nightflight
... soooooo tragisch ist das mit der Hutablage auch nicht.

Einfach den Rücksitz mit nem Ruck hochheben, dann mit jeweils zwei Schrauben Rechts und links die Lehne ausbauen.

Dann geht auch schon die Hutablage raus.

Sind 10 min. Arbeit!!! Mehr nicht! Echt nicht!

Robby

Hi Robby!

Das möchte ich mal in 10min in `nem gut ausgestattenten 7er sehen

Habe meinen vorgestern ausgeräumt - und der hat SHZ in Fond, DSP, EDC, usw....
Ich befürchte, mein Mechaniker und ich werden fluchen beim Aus-und Einbau der Dämpfer....

Grüße
OnlyTheFinest

P.S. Wenn da nix drin ist glaube ich das gerne mit 10min

Ausserdem empfehle ich jedem, der schon in paar km draufhat beim Federwechsel gleich den Wechsel der Domlager mit!!! Dann geht es in einem...:cool: