BMW 7er, Modell E38 |
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10.08.2011, 16:17
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Spurstangen festziehen. Wie?
Hi zusammen,
ich hätte da mal kurz eine Frage weil ich nichts entsprechendes in der SUFU gefunden habe.
Wenn man die Spurstangen rechts und links wechselt,wie zieht man die nachher wieder fest - im be,-oder entlastenen Zustand?
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- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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10.08.2011, 16:48
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Die neuen Spurstangenköpfe auf der Spurstange müßen auf die gleiche Position der alten! Hierzu Markierung machen und austauschen. Am Achsschenkel mit Drehmoment einige Male abknacken, da sie durch den Konus nachgeben.
Dazu kannst Du den Wagen vorne aufbocken, oder nicht und von der Grube aus arbeiten.
Nach dem Austausch zur Achsvermessung! Und das ist ein muß zur deiner eigenen Sicherheit!!!
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10.08.2011, 16:52
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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das festziehen kannst auf der Bühne machen, weil da keine lager sind die belastet werden. Wichtig ist wohl das man die Spurstangen Höhe auch wieder richtig einstellt, weil das beim einfedern Probleme machen kann..
spurvermessen würde ich dir auch auf jeden fall empfehlen.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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10.08.2011, 17:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi,
wie meinst Du das mit der Spurstangenhöhe richtig einstellt?
Die können doch am Rad nicht anders als vom Konus vorgegeben ist,oder?
Auf jedenfall habe ich jetzt ein Fahrverhalten vorne wie ein Sack voller Nüsse
Macht das nur das Einstellen der Spur aus?Das mache ich auf jeden fall noch,aber so ein komisches verhalten beim Fahren!
Ich mußte aber irgendwie wieder nach Hause kommen deswegen weiss ich das jetzt wie er sich fährt!
Mir kommt es auch so vor, als wenn er jetzt vorne höher steht als vorher!Kann das sein?
Wenn ja - wodurch?
Am Lenkhebel der eingestellt werden muß war ich nicht dran!
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10.08.2011, 17:37
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hast du deine Spurstangen komplett ausgetauscht? also auch die Mittlere? oder nur die köpfe? Die werden ja aufgeschraubt, und anhand dieses Gewinde wird ja auch die spur eingestellt. Wenn du die jetzt einfach drauf geschraubt hast, ohne Gewinde zu zählen, stehen deine Reifen jetzt in V form. Und ja dadurch kommt eine Extrem bescheidene Fahrt zustande, und deine Reifen danken dir das schnell mit vorzeitigem ableben.
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10.08.2011, 17:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi,
ja,die Mittlere habe ich gleich mit getauscht und nein,ich habe nicht vergessen zu zählen bzw. zu messen.
Auf beiden Seiten habe ich in etwa wieder das gleiche Maß eingestellt!
Aber ich bin natürlich nicht 100% sicher ob die Spurstangen alle das gleiche Maß hatten wie die alten!
Dann könnte es sein das die "V-Förmig" stehen,obwohl das von aussen nicht so aussieht.
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10.08.2011, 18:02
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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dann fang mal mit einer spur Vermessung an!
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10.08.2011, 18:19
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wolltest Du gar keine Vermessung machen?
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Viele Grüße
Sebastian
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10.08.2011, 18:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi,
ja sicher habe ich das vor die Spur zu vermessen
Nur nicht mehr heute....bin kaputt wie Hund
Die rechte Seite hat mir den Rest gegeben - alles war wie verschweist!
Morgen werde ich entweder ein Termin machen müßen oder ich kann sofort vorbei kommen....mal sehen
@memyselfundich: Du hast wahrscheinlich recht...die Reifen sahen gerade etwas V-Förmig aus von der Stellung her - dann liegt das wie Du sagst daran!
Aber wenn die Spur eingestellt ist werden wir mehr wissen!
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