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Alt 14.08.2007, 12:34   #1
Siudemka
oo==()()==oo
 
Benutzerbild von Siudemka
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 728iA Prins,320ic(E30)
Standard ABS/ASC Fehler. Ergebnis nach auslesen durch PASoft

Hallo

Vor paar Tagen auf eine Landstrasse nach dem ich durch eine Bodenwelle gefahren bin, kamen bei meinem Wagen auf einmal ABS/ASC zum leuchten.
Gestern beim etwas längerem Fahrt noch mal.
Wen ich das Auto ca. 5min. abstelle, gehen die Leuchten wieder aus.
Habe den Fehlerspeicher mit dem hier in Forum bekannteste Diagnose Soft von PASoft ausgelesen.
Unter ABS konnte ich folgendes ablesen:

ABS 1.166.066 hw:51 sw:03
ERROR CODE 31
ERROR CODE hex 001F
PARAMETER 254/FE

Wollte mal nachfragen, ob jemand hier in Forum erkennen kann, was hier den Fehler verursacht, ist es das Steuergerät oder das Radsensor oder was anderes?
Oder aber, ohne besuch beim Freundlichen komme ich nicht aus, um es richtig zu lokalisieren?

Gruß
Siudemka.
Siudemka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2007, 13:09   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Schon nich schlecht son Diagnose Dings!

Fahr in die werkstatt, alles andere ist Spekulatius!











sorry, den ersten konnt ich mir einfach nich verkneifen!
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2007, 13:13   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Da geht der ganze Wahnsinn weiter ... wenn man bei ernsthafte Problemen auf einmal Rätseln darf. Ich bin auch der Meinung, das Du bei solchen Dingen lieber an einen richtigen Tester fahren solltest!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2007, 13:30   #4
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hi @Siudemka !

Da du zuvor durch eine Bodenwelle gefahren bist, kann es durchaus sein, das das einen Drahtbruch oder Wackelkontakt an einem der Radsensoren zum Vorschein gebracht hat. Das kommt öfters vor beim E38, hatte ich auch bereits in 2004 einmal.
Wie schon gesagt, fahr' lieber zum Freundlichen, sollte es das sein, ist das flott und günstig gefixt !
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2007, 23:16   #5
Siudemka
oo==()()==oo
 
Benutzerbild von Siudemka
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 728iA Prins,320ic(E30)
Standard

Hi Leute

Danke für Euere schnellen Antworten.
Habe auch zwei Tage da vor die Reserveradmulde für Gastank (88-er Stako),
durch Hammerschläge vergrößert bekommen. Vielleicht hat sich da was gelöst,
muss mich unter dem Wagen bemühen und das ganze anzuschauen.

Noch mal Herzlichen DANK.

So bald ich etwas mehr herausfinde, melde mich dann sofort.

Gruß
Siudemka
Siudemka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2007, 20:09   #6
Siudemka
oo==()()==oo
 
Benutzerbild von Siudemka
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 728iA Prins,320ic(E30)
Standard

Hallo Leute

Habe endlich mir ein Tritt verpasst um das Ergebnis zu schreiben.

Vor ca. zwei Wochen Fehler Speicher beim Freundlichen ausgelesen.

Diagnose: Impulsgeber hinten rechts, und da zu noch Kernfeldthermostat, ist aber andere Paar Schuhe( seit einiger Zeit habe da Oxydation auf die Gehäuse festgestellt).
Der eine wollte für auslesen, mit Termin ca.45€ der andere 38€ und ohne Termin.
Teile Nr.: Impulsgeber 34 52 6 756 374 ca. 95€
Thermostat(ist schon in dem Plast. Gehäuse) 11 53 1 437 040 ca. 56€.(BMW)
Neue Impulsgeber (und Paar andere Sachen) in der Bucht für 59€ (von Hella, seht identisch aus, wie der originale) geholt.
Impulsgeber ausgetauscht, mit PASoft Fehler gelöscht.(Es scheint wieder oki doki zu sein)
Letzte Woche noch alle BERÜHMTE Teile an der vordere Achse ausgetauscht und vermessen lassen.
(Vor erst zittert nichts mehr, sehr angenehmen wieder zu fahren)
Thermostat ist jetzt am Wochenende dran.
Und jetzt musste langsam Ruhe herrschen.
Na ja mit 137tkm langsam der Kühler erwarten.

Gruß
Marek
Siudemka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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