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BMW 7er, Modell E38 |
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04.12.2010, 17:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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Fehler 56 Symptom GLUE
Hallo Leute,
habe gerade mal meinen Fehlerspeicher ausgelesen und da konnte ich diesen Fehler nicht deuten.
Fehler: "56 Symptom GLUE" 
Die Suche im Internet brachte mich nur zu russischen Seiten, was mir nicht wirklich geholfen hat. Deshalb frage ich mal hier, ob den Fehler jemand deuten kann. Also "glue" heißt auf deutsch so viel wie "kleben".
Ich hab mal den Eintrag ausm FS als Datei angehängt. 
Mfg
Patrick |
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04.12.2010, 17:41
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#2
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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Laut meiner Liste : Beheizte Lamdasonde 2 , Zylinderreihe 2 , Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis .
Vielleicht hilft es Dir
Gruss
Franz
__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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04.12.2010, 17:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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danke für die antwort. nur leider kann man OBD fehler codes nicht auf BMW interne programme anwenden.
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04.12.2010, 18:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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auf ner taxiseite schreibt man von verbrannter bzw verklebter atf flüssigkeit
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04.12.2010, 18:42
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#5
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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und auf diversen seiten hieß es dass der fehler nach löschen und reset nicht mehr auftrat...
auf anderen wiederum dass metallabrieb einen magnetschalter zu unplausiblen werten verführt... alle jedoch empfehlen einen getriebeservice.
und... rogatyn/hydromat hatte diesen fehler mal bei einem e39 540i... vielleicht weiß er noch was da war  |
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15.08.2014, 18:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Hallo, habe seit zurzem den selben fehler, gibt es was neues?
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung 
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17.08.2014, 01:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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der fehler trat bei mir nach dem löschen auch nie wieder auf.
merkwürdig.
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17.08.2014, 01:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das müsste dann aber vom Getriebesteuergerät ausgelesen worden sein.
$F56
56 Gang Überwachung / Hydraulik Unit
$H56
56 Gang Überwachung / Hydraulik Unit
Das Verhältnis Zwischen Motor-Drehzahl und Abtriebs-Drehzahl stimmt nicht
mit der eingelegten Gangstufe überein.
Überprüfen Sie : die Drehzahlgeber bzw. die Magnetventile und das
Hydraulik Schaltgerät.
Getriebe Programm : Störanzeige + Notlauf.
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17.08.2014, 01:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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ja vom Getriebesteuergerät
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17.08.2014, 02:03
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ölwanne runter und messen.
Wenn Du unterm Getriebe stehst und nach vorne schaust von links nach rechts.
EDS 1 ist der Druckregler 5,2-6,8 Alles Ohm
EDS 2-5 haben 6,2-7,8 Ohm
dann die 3 MV Ohm 30-34
"2Spiedsensoren 327 wenn alles past +- 10% aber nicht viel mehr.
Die Pille im Kabelbaum bei 25 Grad 1000 Ohm.Kannst am Stecker vom EGS auf Pin 21+22 abfragen.
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