Ich fahre seit den 06.06.2013 einen Alpinweissen 728i als Schalter. Ich habe mir am 01.09.2019 eine 740i als Schalter zugelegt. In Beschleunigen lässt mein 728i den 740i blöd gucken, aber danach holt der 740i einfach wieder auf. Der 728i war Scheckheftgepflegt und habe den zu 95% selber repariert für knapp 25-30k. Auf die Jahre gesehen 4K. Teilweise auch Reapraturen gehabt die nicht nötig waren. Der 740i ist noch im Aufbau. Stande jetzt zum dritten mal vor der Schlachtung, aber ich werde den 740i 94er Baujahr doch noch eine Chance geben. Der soll Ende des jahren restauriert werden. Der 728i hat 310tkm und der 740i gerademal 292tkm. Beide VFL.
|