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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.08.2004, 16:14   #1
Speiky
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Klimakompressor Ansterung funktioniert nicht

Hallo 7er Fahrer

Ich benötige dringend eure Hilfe.

Habe mir in meinen Schlitten ( e32 / 735iA / 12.86 ) eine
Klimaautomatic nachgerüstet.

Anlage läuft Einwandfrei ,wenn der Kompessor von mir mit 12 v
Überbrückt wird. ( Kühltemperatur ca.3 Grad im Leerlauf )

Mein Problem besteht dadrin das der Kompessor nicht Angesteuer wird
wenn ich im Innern Frostentaste drücke.

Habe schon bei BMW,Bosch und andere Krauter abgegrast.

Rausgekommen ist dabei nicht Viel.

Der eine meint ich bräuchte einen Zusatzkabelbaum,was ich aber nicht glauben will,da meine Sockelplätze für 3 Relais vorhanden sind.( Klimalüfter
Stufe 1 und 2, Klimakupplung an )
Der Relaissockel ( Klimak. ) verlangt ein Relais mit 6 Kontackten.
Vorhanden ist ein mit 5 Kontackte.
Laut BMW gibt es kein Relais mit 6 Kontakte für Klimaanlage.

Bin mir aber ziehmlich sicher das der nicht vorhandene 6. Kontakt,
der allerdings nur halb so Groß wie die übrigen Kontakte,die Klimakupplung
ansteuern würde.

Die Rede war auch noch von einem Relais,das eventuel im Sicherungskasten
sitzen Könnte.
Auch hier muste BMW Auskunftsmäßig PASSEN.

Bin für jeden Ratschlag Dankbar.

PS: Cool wären Schaltpläne und Bilder.

MfG
Speiky
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Alt 27.08.2004, 16:38   #2
Maziar49
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard

Hallo,

Guck mal Interner Link) Hier Seite 17 und 18

Vielleicht kommst du dann weiter.

Grüß
__________________
MAZIAR
Maziar49 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 16:57   #3
Speiky
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Maziar49
Hallo,

Guck mal Interner Link) Hier Seite 17 und 18

Vielleicht kommst du dann weiter.

Grüß

Hallo Maziar

Danke für deinen Link

Weis du ob die Kabelbaüme gleich sind?
Da mein Schlitten ja von 12.86 ist.

MfG
Speiky
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Alt 27.08.2004, 17:22   #4
Maziar49
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Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard

Du das kann ich dir nicht genau sagen.
Aber der Schaltplan kannst du auch bei deinem Freundlichen bekommen oder hat vielleicht einer hier die Schaltpläne für dein Auto.
Aber im Prinzip dürfte keine große Unterschied sein.
Ausser dem gibt es auch einen Temperaturfühler irgendwo in Innenraum bei Kondensator, der auch für die Steuerung des Kompressors mitwirkt.

Ich suche dir den Thread raus....
Maziar49 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 17:25   #5
Maziar49
Mehr POWER RRR...
 
Benutzerbild von Maziar49
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
Standard

Hier is es:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lufttemp. an den Ausströmern bei Klima...?
Maziar49 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2004, 17:46   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bei mir auf der Linkseite gibt es auch noch ein Electrical Trouble Shooting Manual.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Brauchst aber einen schnellen PC Anschluss
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 18:55   #7
rockabillypanheadman
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Garrel
Fahrzeug: 750 iAL (E32), EZ 1991
Standard

Hi Erich,
danke für den Link. Da sind aber leider keine Pläne von Klimaanlagensteuerung und Diagnosesystem dabei.

Jan.
rockabillypanheadman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

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