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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.02.2007, 16:45   #1
fertigmacher
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Benutzerbild von fertigmacher
 
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
Standard Suche 730d oder 725tds

Hallo, ich bin neu hier im 7er Forum.

Seither war ich im e34 Forum unterwegs da ich momentan nen 525tds fahre.

Nun bin ich auf der Suche nach einen 730d oder 725tds.

Wer hat was anzubieten bzw. ein paar Tips auf was man beim Kauf achten sollte und welche Preise real sind?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

Gruß
Robin
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Alt 07.02.2007, 22:12   #2
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Hallo, ich bin neu hier im 7er Forum.

Seither war ich im e34 Forum unterwegs da ich momentan nen 525tds fahre.

Nun bin ich auf der Suche nach einen 730d oder 725tds.

Wer hat was anzubieten bzw. ein paar Tips auf was man beim Kauf achten sollte und welche Preise real sind?

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

Gruß
Robin
bloß kein 725tds. ich glaube, der motor ist mit der schweren kiste völlig überfordert!
__________________
fortuna coa est...

Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2007, 23:08   #3
TomT
Vielfahrender Student
 
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Registriert seit: 30.08.2006
Ort: Timisoara
Fahrzeug: Audi A8 D4 4.2 TDI (2015), Range Rover P38 2.5TDI (98), E32 750i (08.89)
Breites Grinsen Tipp aus Ö

Hallo!

Das mit dem 725tds kann ich nur bestätigen. Für die gleiche Leistung bekommst einen 90PS tdi, der is nur in der Unterhaltung billiger Bitte nicht steinigen. Der Fahrkomfort ist natürlich ein Traum. Aber zusätzlich soll die Zylinderkopfdichtung anfällig sein. Auf jeden Fall mindestens einen 3.0d.


Gruß Thomas
TomT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2007, 23:12   #4
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

Zitat:
Zitat von Donar Beitrag anzeigen
bloß kein 725tds. ich glaube, der motor ist mit der schweren kiste völlig überfordert!
... ist dafür aber auch nicht so anfällig und bietet eine relativ hohe Laufkultur

Tja, an was für ein Modell hast du denn gedacht? KM? Also der D wird sicher höher gehandelt als der Tds ... evtl. solltest du dir auch überlegen, einen Benziner auf gas umzurüsten .. wie ist denn deine Fahrleistung? Wie ist dein Budget??
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Alt 07.02.2007, 23:38   #5
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

ich hab nen 525 TDS und nen 730d. Den Unterschied in den Fahrleistungen spürt man schon sehr deutlich. Ob dir die knapp 150 PS im 7er reichen würden musst du mal bei einer Probefahrt testen. Der 7er ist immerhin 400 - 500 kg schwerer als dein TDS.

Ich denke zum Reisen sicher ausreichend, aber ein Stück vom Spaß bleibt dann zuhause.

Wenn es ein Diesel sein soll und es dein Budget es hergibt, nimm einen 730d aus dem letzten Fertigungsjahr. Im Nov.2000 sind die letzten Updates eingeflossen.

Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 07:18   #6
fertigmacher
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
Standard

Danke für Eure Antworten.

Habe mir gestern einen 725tds angeschaut. Ist schon etwas lahm.

Momentan fahre ich einen 525tds mit chip. Ist keine Rakete aber für meine Zwecke reicht das auf jeden Fall.

Fahre ca.30-40tkm im Jahr.

Dieselumrüstung hab ich keine Lust da ich sowieso in letzter Zeit ziemlich oft die Autos gewechselt hab ;-) Naja vielleicht bleibt der 7er etwas länger ;-)

Ist auf jeden Fall echt gemütlich und absolut geiler Fahrkomfort.

Sind die 730d sehr anfällig? Gibts hier öfters Probleme mit den Dingern? Ich meine mal abgesehen von der Vorderachse und ihren Geräuschen.

@ dieselpaß: Es soll einfach ein gemütliches Auto für den Alltag sein. Klar ein "wenig" Power sollte er schon haben. Aber zum schnell fahren hab ich noch ein anderes Spielzeug ;-)

Achso, km unter 200tkm und von Budget her hab ich mir da noch keine Gedanken gemacht. Wenn mir der Wagen gut gefällt dann bin ich auch gerne Bereit etwas mehr auszugeben.

Gibt es diese Autos eigentlich von Privat oder nur von irgendwelchen Händlern????

Geändert von fertigmacher (08.02.2007 um 07:20 Uhr). Grund: Wat vergessen...
fertigmacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 09:15   #7
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
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Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Sind die 730d sehr anfällig? Gibts hier öfters Probleme mit den Dingern? Ich meine mal abgesehen von der Vorderachse und ihren Geräuschen.
gib mal in die suche ein :"späne im tank" ...

wenn du das auto 1-2 Jahre fährst, würde sich eine Gasumrüstung bei einem Benziner schon lohnen.
Außerdem ist ein Benziner deutlich billiger in der Anschaffung, die Laufkultur ist höher, du hast mehr Leistung und nicht das Reperaturrisiko ...
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 10:48   #8
dieselspaß
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Registriert seit: 08.11.2004
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Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Danke für Eure Antworten.

Habe mir gestern einen 725tds angeschaut. Ist schon etwas lahm.

Momentan fahre ich einen 525tds mit chip. Ist keine Rakete aber für meine Zwecke reicht das auf jeden Fall.

Fahre ca.30-40tkm im Jahr.
hab ich ja geschrieben: ähnliche Leistung und ne 1/2 Tonne mehr zu bewegen .....


Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Dieselumrüstung hab ich keine Lust da ich sowieso in letzter Zeit ziemlich oft die Autos gewechselt hab ;-)
du meinst "Gasumrüstung?


Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Naja vielleicht bleibt der 7er etwas länger ;-)

Ist auf jeden Fall echt gemütlich und absolut geiler Fahrkomfort.
wenn du den Richtigen erwischst macht der süchtig

Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Sind die 730d sehr anfällig? Gibts hier öfters Probleme mit den Dingern? Ich meine mal abgesehen von der Vorderachse und ihren Geräuschen.
Die Späne sind Einzelprobleme (gewesen?) ... aber wenn es dich damit erwischt wird es sehr teuer.

Die Injektoren (Einspritzdüsen) können auch Probleme bereiten. Stück beim 370€ und im Zubehör ca. 270€ .
Die kann man aber vorher prüfen (beim am Tester).

Turbo und Co. ... als gelernter Dieselfahrer solltest du kein Problem damit haben. In meinem (auch gechipten) E34TDS hält der schon über 330t km ohne jede Anzeichen von Zerfall.

Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
@ dieselpaß: Es soll einfach ein gemütliches Auto für den Alltag sein. Klar ein "wenig" Power sollte er schon haben. Aber zum schnell fahren hab ich noch ein anderes Spielzeug ;-)
mir war der 725TDS mit Automat zu fad. Auf der Strecke ganz o.k. aber im Schwarzwald durch die Berge einfach zu wenig Power. Auf der Landstraße war überholen fast nicht möglich. Ich hatte den 725TDS ca 1000km zur Probe. Verbrauch (bei meiner Fahrweise) knapp 10 Liter/100km.

Ich hab mich dann für nen 730d entschieden. Deutlich mehr (spürbare) Leistung. Man kann damit sogar ganz flott Pässe fahren. .... und ich bin in dieser Hinsicht von meinem gut bestückten SLK verwöhnt.
Unverbrauchter und bessere Ausstattung (neuer) und dazu noch sparsamer (8,6 L/100km Durchschnitt über 59t km) Eine Reichweite von gut 1000km am Stück ist auch nicht zu verachten.

Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Achso, km unter 200tkm und von Budget her hab ich mir da noch keine Gedanken gemacht. Wenn mir der Wagen gut gefällt dann bin ich auch gerne Bereit etwas mehr auszugeben.
na ja, dein Budget musst du selbst kennen. km natürlich so wenig und Ausstattung so viel wie möglich

Ich habe mit 93t gekauft und jetzt 152t drauf.


Zitat:
Zitat von fertigmacher Beitrag anzeigen
Gibt es diese Autos eigentlich von Privat oder nur von irgendwelchen Händlern????
Sicher bekommst du die auch privat - vielleicht sogar ein paar Groschen billiger. Aber ich würde beim Händler kaufen, wegen der Garantie. Du weißt nämlich nie, wer das Sensibelchen vorher wie geplagt hat. Vorbesitzer, Scheckheft, Pflegezustand etc. muss ich ja nicht alles extra erwähnen.


.... so, und nun viel Qual/Spaß (ein bisschen Masochismus gehört dazu) bei der Wahl und Erfolg bei der Suche.

Gruß Reiner
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 10:59   #9
fertigmacher
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Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Hallo Reiner,

denke auch das der 730d die bessere wahl ist.
Klar, Austattung soviel wie möglich und km so wenig wie möglich ;-)

Hab noch keinen Privaten 730d gefunden. weder Autoscout noch sonstwo...
fertigmacher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2007, 12:20   #10
Blue-White
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Ort: Sennfeld
Fahrzeug: 730Ld F02, 04.2010
Breites Grinsen Wunderschöner 730d

Wie wäre es denn mit dem:

730d
Bj 5/2000, 100Tkm, Top Zustand,
Navi TV, Leder Komfortsitze el. mit Memory, Standhzg., Xenon, Nokia Handy
mit Freisprech über BM, 6´fach CD-Wechsler, automat. Heckklappe,
el. Heckrollo, Edelholz, Scheckheft, 8x Alus mit RDC
weiße Blinker rundum, PDC

will mir evtl. nen neuen holen, ist aber noch nicht sicher...

Vielleicht kann mir ja auch mal einer sagen was ich noch verlangen kann,
v.a. weil er innen und außen wie geleckt ist, kein Vertreter Fahrzeug

Danke für eure Meinung
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