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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.12.2010, 19:15   #1
7777
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7777
 
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Haslach
Fahrzeug: E38-730D (2001)
Standard Kühlwasser die 1000.... und Reifen

Hallo zusammen.

Hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen:

Kühlwasser und Temperatur


Seit dem es etwas kühler geworden ist kommt der Zeiger nicht auf die 90°C
und das auch nicht nach 300 km fahrt (steht etwas höher wie 45°C)

Bin jetzt 3 mal im Stau gestanden, also wirklich gestanden nicht gerollt.
Sobald ich 10 min stehe kommt der Zeiger auch auf die 90°C
und bleibt dann auch oben die ganze fahrt bis ich das Auto in der Garage abstelle.

Warum?????

Nachdem die 90°C erreicht wurden und ich auf einem Fleck ca. 10 min im Stau stehe, kommt der Gong und es heißt Kühlwasser prüfen!

Verstehe ich nicht, jemand eine Idee?????


Reifen

Habe 2 neue Dunlop WS in der größe 245/55 R17 gekauft.

Packe ich die lieber nach vorne oder doch lieber nach hinten?


Bei Front-Trieblern sind die neuen Reifen immer vorne.

Wie siehts da bei BMW aus?


MFG
7777
__________________
..ıl.l.ı..ıl.l.ıl.ı..FΞΞL THΞ BΞ4T..lı.l.ı.ıl.l.ı.l.ı..
7777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:20   #2
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Die besseren Reifen kommen immer nach hinten, auch bei Frontantrieb
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:22   #3
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Dein Kühlsystem regelt sich zur Zeit so, dass es immer einen Wasserfluss durch den Kühler gibt. Folge: beim fahren kühlt der Fahrtwind alles runter.

Also: Thermostat defekt. (denn das Teil regelt das)

Dann wirst Du wahrscheinlich noch einen zweiten Schaden haben.
Im Stau stehend kommst Du auf Betriebstemperatur und drüber hinaus.

Im Stau kühl kein Fahrtwind den Motor runter.
Das muss der Lüfter vorne machen.
Wenn dessen Visko-Kupplung (die dafür sorgt, dass das Lüfterrad starr mit dessen Antriebswelle verbunden wird, wenn es heißt ist) defekt ist kommt das Propellerrad aus dem "Freilauf" nicht raus und kühlt nicht.


ODER Du hast Eis im Kühlsystem !!
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:34   #4
7777
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7777
 
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Haslach
Fahrzeug: E38-730D (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
beim fahren kühlt der Fahrtwind alles runter.


ODER Du hast Eis im Kühlsystem !!

Danke für deine Antwort,

das komische ist das wenns die 90°C erreicht hat, bleibt es bei 90°C auch
wenn ich 160 - 180 km/h schnell fahre.
(normw. müsste es ja wieder abkühlen oder nicht?)

Gibts sowas wie eis im Kühlsystem????
7777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:44   #5
DIGRIS
Mitglied
 
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: BS
Fahrzeug: E38 728iA (09.99)
Standard

Gibts sowas wie eis im Kühlsystem????[/quote]


Klär gibt es, aber nicht wenn du problemlos weiter fahren kann)))
Diesel sind bekannt mit ihren Temperaturmängel,
ich tippe auf Termostat auch.
beim mein Kumpel ist diesel nie auf 90°C aber der weiss das sein Termostat kaputt ist

MFG DIGRIS
DIGRIS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:48   #6
polskiprelude
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
Standard

Stimmt. die besseren reifen (am meisten profil) kommen immer auf die hinterachse. egal ob front-, heck- oder allradantrieb.
polskiprelude ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 19:58   #7
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Die Reifen sind die Falschen für den E38, bei 245er bzw. 17" entweder: 245/55R16 oder 235/55R17
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 20:12   #8
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Schau dir 'mal den Temperaturverlauf im Muktifunktionsdisplay an (Geheimmenü).
Ich tippe auf den Thermostaten.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2010, 20:26   #9
7777
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7777
 
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Haslach
Fahrzeug: E38-730D (2001)
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Die Reifen sind die Falschen für den E38, bei 245er bzw. 17" entweder: 245/55R16 oder 235/55R17
Ich weiß das es die Reifen vom e65-66 sind

Fahre die aber schon 3 Jahre und die sind auch im Schein eingetragen.


Viele fahren doch auch die Sternspeiche 95 mit den Reifen vom e65-66,
es gibt keine Probleme und die füllen schön den Radkasten aus


Gruß
7777
7777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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