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Alt 27.03.2013, 08:39   #1
fat_toni
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Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
Standard AGR lahmlegen beim 740d möglich?

Kann man beim 740d die Abgasrückführung lahmlegen oder geht dann die Motorleuchte an?
fat_toni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 09:33   #2
Splaan
Mitglied
 
Benutzerbild von Splaan
 
Registriert seit: 29.04.2012
Ort: Weener
Fahrzeug: E38-735i (12.99)
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...en-190531.html

Vielleicht findest du hier die richtige Antwort. Der letze Beitrag hört sich jedoch am vernünftigsten an.
Splaan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 09:37   #3
MetzgerEvo10
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MetzgerEvo10
 
Registriert seit: 14.10.2011
Ort: DLG
Fahrzeug: E38-740d (07.01)
Standard

Mit welchem Grund ? Was soll das bringen ?

Wie schön dass ihr keine Ahnung habt
!! Das Ventil ist nur im teillastbereich in betrieb bei Vollast ist AGr. Nicht in betrieb und kommt nur Frischluft rein !!!
^^
__________________
---==((((( DIESEL TORQUE WHORE ))))==---
MetzgerEvo10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 10:58   #4
Splaan
Mitglied
 
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Registriert seit: 29.04.2012
Ort: Weener
Fahrzeug: E38-735i (12.99)
Standard

Zitat:
Zitat von MetzgerEvo10 Beitrag anzeigen
Wie schön dass ihr keine Ahnung habt
!!

Klasse hätte man sich auch sparen können.

Vielleicht liest du dir mal die Beiträge durch bevor du was schreibst.Dann hättest du auch gelesen das ich vom Blind machen abrate und dafür die Frischluft menge erhöht hätte.

Warum er das will, bleibt seine Sache.
Splaan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 12:11   #5
MetzgerEvo10
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MetzgerEvo10
 
Registriert seit: 14.10.2011
Ort: DLG
Fahrzeug: E38-740d (07.01)
Standard

Ok Wan viel Spaß mit dem Pfusch
MetzgerEvo10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 12:16   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@splaan,

mag sein, dass es seine Sache ist...
jedoch ist das hier ein Forum wo es zum größten Teil um Hilfe geben,
bzw. suchen geht ...
UND:
wenn jemand eine frage stellt, bezüglich agr abklemmen,
dann ist wohl mit Bestimmtheit davon auszugehen,
dass dieser jemand keinen Plan vom agr hat
und deshalb erstmal geklärt werden muss,
WARUM dieser jemand das agr abklemmen will.

Frage:
welche Indikation liegt an, welche ein abklemmen des agr
erforderlich macht ??????

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 12:36   #7
Splaan
Mitglied
 
Benutzerbild von Splaan
 
Registriert seit: 29.04.2012
Ort: Weener
Fahrzeug: E38-735i (12.99)
Standard

Richtig Hilfe geben und suchen auch sonst gebe ich dir recht aber...

Ich für meinen Teil denke mir das er gelesen hat, dass der Motor ohne agr besser geht und das er auch gelesen hat, dass die Motorleuchte an geht.

Mit den von mir genannten Link steht ersten von dir drin: "agr muss funktionieren" und zudem was man noch machen kann ohne es Blind zu machen.

Ich sehe dies als Hilfe.

Aber wenn mir gleich wieder einer so kommt, mit keine Ahnung, vergeht einen die Lust am helfen.
Splaan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 12:49   #8
fat_toni
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
Standard

Also bei meinen Autos 325tds 530d ging das AGR Ventil nie Dadurch hatte ich auch mit Km-Leistungen von mehr als 300000 km eine saubere Ansaugbrücke! Meine Diesel sollen nur schöne saubere Luft zum Atmen bekommen, ich bin auch Nichtraucher
fat_toni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2013, 13:30   #9
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

@fat.Toni


nun. das was du da angibst, ist wohl eher weniger wert,

als eine halbwahrheit, entscheidend für die Abgase,
bzw. den Motor ist der verbrennungsablauf ...


und jede wette,

deine duesenspitzen bzw. das aussen liegende des dueseneinsatzes im Brennraum sind von verkokungen zugesaut ...

soviel zu deiner bauernschlaeue

und merke:
man kann reinste Frischluft atmen,
jedoch trotzdem an diaroe leiden ...

gruss

Geändert von TRANSPORTER (27.03.2013 um 13:36 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2013, 10:50   #10
fat_toni
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2012
Ort: Wiedergeltingen
Fahrzeug: E39 530d 9.99 +740d E38 6.01
Standard

Bei meinem 530d musste ich nach 370000 km die Injektoren reinigen da hast recht! Immer noch die ersten Injektoren sind eingebaut :-)
fat_toni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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