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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.10.2012, 14:47   #11
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard Einbauanleitung

Ich denke mal das der Fehler in einer der Komponeneten des Telefons besteht.
Hier ist ein Link zur offiziellen BMW Einbauanleitung fuers besagte Telefon:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gavandkel.co.uk/PDFs/4586EN.pdf

Vielleicht hilft dir das bei der Fehlersuche.

Viel Erfolg.
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle

Geändert von Mr.Bangle (07.10.2012 um 18:03 Uhr).
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2012, 18:00   #12
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Auweiowei

Naja, die Erkenntniss wie ich die Mittelkonsole zerlege ist schonmal was wert
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2012, 17:42   #13
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard Stromversorgung zum Telefon abgeklemmt. - aber WO?

hallo zusammen,

ich möchte hier zu diesem thema eine weitere frage stellen.
ich habe vorher die suchfunktion benutzt und auch mr. google befragt.
- leider erfolglos.

bevor ich den e38 bekommen habe, wurde selbes problem wie beim TE festgestellt:
das telefon (kabelgebunden) hat die batterie innerhalb weniger tage leergesogen.
der pkw wurde beim freundlichen durchgemessen. im ergebnis wurde das "telefonsystem abgeklemmt".
nun werden beide telefone (mittelkonsole vorn und mittelkonsole hinten) nicht mehr mit strom versorgt.
der vorbesitzer hatte erwähnt, dass ein neues telefonmodul eingebaut werden müsse. - wo auch immer das sitzt.

ich würde das telefon gern weiterbenutzen und kann mit der hier erwähnten lösung, den hörer nach den fahrten abzuklemmen, leben.

nun die frage:
wo wird das telefonsystem denn abgeklemmt?
ich habe mit meinen "laienaugen" hinten links im kofferraum herumgesucht, aber nichts auffälliges gefunden. zumindest keine stecker, welche ich wieder verbinden könnte.
der e38 hat hinten den mk2 und einen wechsler.
das sim-kartenmodul habe ich gefunden.

die oben gepostete anleitung, wie man das telefon aus der mittelkonsole ausbaut, habe ich mir auch angsehen. könnte mir das bild 50 da weiterhelfen?

würde mich über hilfe freuen.

mfg
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2012, 17:58   #14
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Dein angebliches "sim-kartenmodul" hinten ist das Telefonmodul (S/E-Einheit).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2012, 18:05   #15
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard

ah ok. danke.

... ich glaube die frage hat sich damit dann schon erledigt.
:-)

ich habe direkt in der bucht nachgeforscht und ein bild dieser s/e-einheit gefunden.
darauf habe ich auch den anschluß entdeckt. ich meine, dass ein kabel mit genau diesem anschluss da herumlag.

vielen dank

Geändert von Oppaunke (22.11.2012 um 18:20 Uhr).
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 08:38   #16
LukasRgb
Schiffsschaukelbremser
 
Benutzerbild von LukasRgb
 
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
Standard

Meins hat sich komischerweise wieder beruhigt.

Verstanden hab ichs nicht. Aber nach ausgiebigem Testen und 3 mal Batterieladen zieht der Dicke jetzt nichtmehr die Batterie leer.

Zerlegt hab ich nichts vom Telefon. Nur die Sicherung getauscht aber daran kanns ja wohl kaum liegen.

Mal sehen wann er sich das wieder anders überlegt..
LukasRgb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 19:04   #17
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard

maan,
ich finde in dem kabelgewirr im kofferraum nirgends etwas, was nach unterbrochenem "telefonstromkabel" ausschaut.
an der s/e-einheit ist der stecker noch angeschlossen.

wo finde ich denn die sicherungen 46 und 70? auf dem sicherunkskasten im motorraum stehen 46/70 als telefonsicherungen. vielleicht haben die mechaniker ja einfach nur die sicherungen herausgezogen.

lg
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 19:20   #18
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Rechts hinten - oberhalb der Batterie - Stofflappen mit Schlitz zum rein kucken
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 19:23   #19
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard

da hab ich auch reingeguckt.
ich guck dann morgen aber nochmal, ob ich da eine 70 sehe. :-)
danke
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 21:56   #20
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Wenn möglich ein Foto machen, dann vergleiche ich das mal mit den Plänen und wenn du eine Austattungsliste hättest, könnte man sagen, wo welche Sicherung fehlt.

Nebenbei:
Mach dir doch mal die Arbeit und schaue rechts unterhalb des Rücklichtes (Kofferrauminnenseite links) nach, ob da ein 12pol. weisser Stecker ist und auch zusammen gesteckt ist. Nennt sich bei Insidern x400 und da wird der Telefonkabelbaum mit dem Wagen verbunden.

EDIT:
So wirds leichter:

Geändert von rubin (24.11.2012 um 22:02 Uhr).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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