Gas-Antrieb: Umbau auf Gas mit über 280tkm noch lohnenswert?

[fuffi989]

Hallo zusammen,

mein 740i hat jetzt über 280tkm auf dem Buckel, ich wollte Ihn auf Gas Umrüsten lassen, da sagte man mir Prommt, das sich dass nicht Lohnen würde, zumal es dann auch keine Garantie etc geben würde weil zu viel km aufm Tacho.

Jetzt meine Frage an euch, hält das der Motor aus? Oder Lohnt es sich echt nicht mehr? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht bezüglich des Gas Umbaus mit hoher km Laufleistung?

Danke euch im voraus.

[scandic]

Hallo,

ich habe mein Auto nicht auf Gas laufen aber sagen mir mal so:

Ist der Motor gut in Schuss?
Hast Du vor noch ein paar Jahre mit dem E38 unterwegs zu sein?
Wieviel KM fährst Du im Jahr?

Rechne es Dir doch einfach mal aus wie das mit der Ammortisierung aussieht.
Ich meine es lohnt sich sicherlich nicht wenn Du den Wagen in 2 Jahren wieder verkaufen willst.

Anderseits wenn man mal so bei mobile.de guckt staunt man (ich) doch immer wieder wieviele KM so ein BMW Triebwerk halten kann (wenn man es pflegt!)

[fuffi989]

Der Motor ist eigentlich noch sehr gut in Schuss, außer das er Morgens wenn ich Ihn starte , fast aus geht und wie verrückt stottert.
Ich will den 7er auf alle fälle für immer behalten.
Ich muss jeden tag ca. 110 km zur Arbeit fahren 6 Tage die Woche (hin und rückweg)

[Motörhead89]

ich würde folgender Maßen vorgehen:

1.ne motorgeneralüberholung...
2. getriebe gleich hinter her...
3. auf gas umbauen...

damit wärste sicherl. auf sicherer seite,wenn es denn finanziell machbar ist! ist ja auch immer so ne sache

bin kein experte...aber als pedant,welcher nur "Ganze" Dinge mag wär das meine vorgehensweise

falls ich Müll geschrieben haben sollte: bitte konstruktiv erläutern wieso und weshalb (irren ist menschlich )

[Buenaventura]

Zitat von Motörhead89

falls ich Müll geschrieben haben sollte: bitte konstruktiv erläutern wieso und weshalb (irren ist menschlich )

Konstruktiv: Motor-, Getriebe-Überholung + Gasumbau würden 5.000 Euro oder mehr kosten, dafür gibts auch einen umgerüsteten und durchreparierten 95er 740i mit 200.000+X Kilometer und seinen bisherigen E38 könnte er für 2.000 verkaufen. Es braucht dafür nur leider viel Zeit ein Auto zu finden und eines zu verkaufen.

Zum TE wenn du meinst das dein Motor noch 100.000km hält würde ich umrüstem den nach 40.000 bis 50.000km ist die Anlage amortisiert. Lass doch mal bei deinem Motor die Kompression auf den 8 Kolben messen, als Entscheidungshilfe wie gesund dein Motor ist.

[Nilson]

Zitat von Buenaventura

Zum TE wenn du meinst das dein Motor noch 100.000km hält

Und wenn nicht, kannst du auch später noch den Motor problemlos tauschen, da du dann nur die Ansaugbrücke wechseln müßtest.

[falkili]

Außerdem würde ich versuchen vorher das Startverhalten zu verbessern!
Fehler auslesen, Inspektion machen, und und und!
Ich würde kein LPG System in ein Auto verbauen wollen, was schon das eine Problem oder vielleicht doch mehr hat. Es erschwert nur dem Gaseinbauer seine Arbeit und erspart einem später Ärger.
Wenn die Anlage dann verbaut ist und man erst später die eigentlichen Fehler, die mit dem Gas wenig zu tun haben, weg repariert, läuft unter Umständen die Gas Anlage nicht mehr gut und man rennt deshalb wieder zum Umbauer.........

Grüßle Falk

[FrankGo]

Bei 60.000km im Jahr lohnt sich der Gas-Umbau recht schnell.

Jedoch muss der Motor gesund sein.
Wenn er jetzt schon Sorgen macht: Vergiss es bzw. repariere den Motor erst, dann Umbau auf Gas und ab dem 13 Monaten fährst Du "Gewinn" ein mit dem Gas.

ABER wenn vorher der Motor den Geist aufgibt wird das nichts.
... und in 13 Monaten hat Dein Motor ja 340.000km drauf. ... dann fährst Du wohl bis zum 400.000km und dann wird Ende in Sicht sein.

Jedoch die vielen Autobahn-km schaden dem Motor deutlich weniger als Stadt-Kurzstrecke. ... Bei arbeitstäglich 2x110km kann so n BMW schon deutlich über 500.000km halten.

[Erich M.]

Ich habe meinen V12 bei 293.000 km umgerüstet, dabei beide Lambdasonden, beide Zündsysteme, die ganzen Gummiteile, sowie die Zündkerzen gewechselt. Ebenso waren die LMM fällig, aber nun läuft er auf Benzin, wie auch auf Gas sehr gut. Waren halt ein paar Investitionen im Vorfeld fällig.

Ach ja, mein 740-Indi wurde bei rund 200.000 km umgerüstet, hat nun 264.000 km und läuft fantastisch. Ich denke, mit einer richtigen Diagnose bezüglich Deiner Startschwierigkeiten, wahrscheinlich Austauschen sämtlicher Luftschläuche zur Falschluftbehebung, usw., dann würde ich Dir Gas empfehlen.

Du mußt halt immer bedenken, dass Deine Lady kein junger Hupfer, bzw. noch ne Jungfrau ist. Wenn irgendwann was fällig wird, dann wird keine Hebamme mehr den Kopf hinhalten. Ein gewisses Restrisiko ist immer da und wenn Du eine gescheite Gasanlage Dir einbauen lässt, die sich im Falle eines worst case, auch wieder aus- und anderweitig eingebaut werden kann, dann mache es!

mfg Erich M.
(mein 330er Cabrio wurde bei 193.000 km umgerüstet und läuft wie geschmiert, mitunter unter 10 ltr. Gasverbrauch ...)

[Blecha]

Mein Dicker hat nun 485.000 km weg. Ich wüsste nicht warum es bei deiner km zahl nocht gehen sollte.