BMW 7er, Modell E38 |
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17.02.2017, 18:08
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#1
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Muruk
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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M73N Leerlauf Probleme+MKL
Moin Moin,
Habe mit meinem M73N Probleme Bezüglich
Leerlauf ruckeln plus manchmal MKL Aufleuchten.
Kann das evtl von dem Benzindruckregler oder von
einer zu schwachen Kraftstoffpumpe kommen weil der Fehler code
Gemisch zu mager Bank 1 anzeigt.Falschluft kann ich
Zu 100% ausschließen beide Lambdaregelsonden&KGE sind neu.
Vielen Dank für jeden Tipp
__________________
Es ist Sechs nach Zehn ich steig in den 7er
es ändert nichts doch es macht mich zufriedener.
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17.02.2017, 19:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Ich tippe da eher auf die Lambdasonden....
gruss kj.
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17.02.2017, 20:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hast du dir mal LiveWerte angeschaut ? Vor allem ob die Sonden richtig regeln ?Adaptionswerte können auch einen Hinweis geben.
LMM kann auch dafür verantwortlich sein.
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17.02.2017, 20:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Sicher das Falschluft auszuschließen ist ?
Sind denn die Luftanschlüsse der Einspritzventile alle heil ?
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17.02.2017, 21:33
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#5
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Muruk
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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@KJ750IL
Lambdaregelsonden sind nicht mal 3 Monate alt von bosch.
@synd
Livewerte hab ich mal gecheckt und so wie es aussieht regeln die Sonden
auch,LMM hab ich mal durchgetausch mit einem Kollegen auch beide bosch Problem bleibt weiterhin bestehen.
@Olitschka
ESVs hab ich 2 neue eingebaut mit neuen Schläuchen inklusive 10 untere o-ringe für die restlichen Luftschläuche für die restlichen 10 waren noch dicht.
Nochmal was im Anhang was für ein Fehler angezeigt wird.
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17.02.2017, 22:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Lambdasonden funktionieren, sagen doch " Gemisch zu mager ".
Der zieht irgendwo Nebenluft.
Hast schon mal Bremsenreiniger auf die Ansaugbrücken gesprüht ?
Da die Motorleuchte eigentlich nicht so leicht an geht bei Undichtigkeiten, denke ich da so an die Ansaugbrückendichtungen.
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17.02.2017, 22:26
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#7
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Muruk
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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Ansaugbrückendichtungen wurden gereinigt und mit Dirko S Profi Press ht
wieder eingesetzt auf Bremsenreiniger reagiert er nicht.
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17.02.2017, 22:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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War das Problem schon vor dem neu Abdichten oder erst danach ?
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17.02.2017, 22:35
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#9
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Muruk
Registriert seit: 17.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-750i (5.98) E38-750IL (9.99)
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hatte denn Fehler schon vorher immer mal im Fehlerspeicher drin
sporadisch halt weswegen ich dachte nicht das es mit dem Benzindruckregler
oder der Benzinpumpe zu tun haben kann.
Liege ich da total falsch oder kann da was dran sein?
das Schütteln ist auf P und N deutlich Spürbarer Leerlauf Drehzahl ist auf D wenn er warm ist
um die 530/u auf P und N bei ca 630 Laut Geheimenü.
Geändert von cubehacker (17.02.2017 um 22:42 Uhr).
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18.02.2017, 08:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Ich habe ja aktuell bei meinem M62 das gleiche Problem, blos auf beiden Bänken.
Selbe Fehlermeldung und auch sporadisch.
Bei mir sind ebenfalls neu:
LMM, Lambdas, KGE, Ansaugdichtungen, Leerlaufregler
Da es bei mir auf beiden Bänken ist, dachte ich auch evtl. an den Benzindruckregler ? Dass er ab und zu einfach nicht mehr die Leistung bringt im Leerlauf ?
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