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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.03.2005, 20:09   #1
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Hilfe!! HINTERRÄDER streifen! Anschlag??? WO?

Hallo zusammen.

Also folgendes Problem:

Alles war immer OK, nun habe ich aber nebst dem tiefergelegten Fahrwerk etwas breitere Pneus montiert (Jetzt 285er), und nebenbei auch noch 1cm / Seite Distanzscheiben montiert. Wenn ich nun über die Bahn fahre, und eine Bodenwelle kommt, streifen die Räder am Kasten, Nun... kann ich den Anschlag etwas weiter nach unten setzen? Hat der 7er überhaupt sowas? ....

Hiiilffeeee

Will doch nicht meine schönen Distanzscheiben entfernen. ÄHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!

Und nur wegen dem die Kästen ziehen lassen? Neeee

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:18   #2
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

wozu braucht man bei 285ern noch distanzscheiben???
mach die weg, dann schleift auch nix.
immerhin ist der 7er nicht unendlich breit
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:19   #3
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Jetz isser unendlich breit.. und so soll er auch bleiben..

aber nicht streifen...

luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:25   #4
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

klingt ein wenig wie: Ich will ne Zitrone, eine ganz grüne! Aber zuckersüß soll sie sein!

Ich denke, irgend einen Kompromiss wirst Du eingehen müssen; Auto breiter, oder Räder schmaler.

Gruß Jens


Zitat:
Zitat von luci.kaegi
aber nicht streifen...

__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:27   #5
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von luci.kaegi
aber nicht streifen...

Das mues ich emale gseh

Grues us Winti
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:31   #6
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Jensemann
klingt ein wenig wie: Ich will ne Zitrone, eine ganz grüne! Aber zuckersüß soll sie sein!

Ich denke, irgend einen Kompromiss wirst Du eingehen müssen; Auto breiter, oder Räder schmaler.

Gruß Jens
Wir Schweizer haben neben Emil auch sonst noch Komiker, sind halt lustige
Leuz

moin, moin
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 20:32   #7
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Hi luci.kaegi

"ironie ON"
nimm ein Messer Erhitze es und Schneide ein wenig an der Reifenflanke lang dann passt das schon
oder Bau die unnötigen inneren Kotflügel Plastigdingensbums raus, das spart Gewischt
"Ironie OFF"

im Ernst die 10 Millimeter bringes doch wirklich nicht
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 21:21   #8
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wie sehen die Reifen denn aus? Ist die Flanke steil oder schräg?
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2005, 22:39   #9
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi,

kleine Ursache, große Wirkung.
Wenn du die Hinterachse meinst - auf den letzten 15 cm des Falzes vor der Stoßstange schleifen die etwas breiteren Reifen gerne.

Abhilfe schaffen kannst du durch Auto aufbocken, Reifen runter und dann mit einem Hartgummihammer beherzt die letzten 15 cm etwas umlegen. I.d.Regel platzt dir der Lack nicht auf, du kannst aber durch Erwärmung dieses mit Hilfe eines Heißluftföhns jeder "Gefahr" aus dem Wege gehen.

Ein paar Muckis solltest du bei dieser Aktion schon haben, denn der hintere Radlauffalz ist doppelt und ziemlich stabil .

Gutes Gelingen,


Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2005, 16:57   #10
NoDo
,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
 
Benutzerbild von NoDo
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
Idee

also ich verstehe das so, das du dir noch nicht socher bist wo es schleift.

schau zuerst auf die reifen ob du es schon irgendwo sehen kannst wo es genau schleift.

wenn du es weiss, das es aussen ist, mach zum spaß einfach mal deine spurplatten raus.
wenn es danach nicht mehr schleift kannst du:

-die spurplatten draussen lassen

wenn nicht, oder mit spurplatten, kannst du :

- die Radhäuser ziehen
- 275er reifen aufziehen
- alle 3000km neue reifen kaufen

oder:
- auf kurz oder mittel deinen Reifen schrotten


eine von den wegen wirst du gehen. entscheide dich nun
__________________
================================================== ======
Gruß Dominik

Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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